結構特點
全船艙室近800個。有橫向液貨補給站、乾貨補給站和縱向液貨補給站,可邊航行邊為多艘艦船補給油水和主副食品。可搭載兩架直升機,有垂直補給點4個,可進行直升機垂直補給。該船橫向補給系統,採用先進的液壓設備進行操縱;直升機庫採用伸縮式,如果只搭載一架直升機,機庫可向里收縮,使直升機平台更寬敞;全船共有4個自動滅火站和一套自動噴淋裝置;擁有攝像監控系統和先進的污水、污物處理設備。
功能特點
艦大人少,事半功倍

運量巨大
“青海湖”號的裝載量可謂“大哥大”,23000噸的裝載量比“福清”級多11000噸,比“福池”級多11370噸,比“摩周”級多9670噸,比“維多利亞堡”級也多4250噸,比噸位比它大的“薩克拉門托”級多2400噸。
護航任務
2011年7月2日上午,青海湖號連同武漢號飛彈驅逐艦、玉林號飛彈驅逐艦組成中國海軍第九批護航編隊,自湛江起航赴亞丁灣,執行護航任務。
出訪歷程

1998年4月9日,“青海湖”號補給艦與“青島”號飛彈驅逐艦、“世昌”號訓練艦組成編隊,在時任北海艦隊副參謀長韓芳潤少將的率領下,前往紐西蘭、澳大利亞、菲律賓進行訪問,並參加菲律賓獨立100周年慶典活動,1998年5月27日回國。該次出訪是中國海軍軍艦第一次訪問大洋洲國家,航行歷時48天,總航程13000多海里,共穿越了太平洋11個海區、6個海峽。

2003年10月15日,“深圳”號飛彈驅逐艦,“青海湖”號綜合補給艦編隊離港前往美國、新加坡和汶萊三國訪問。2003年10月22日,編隊抵達關島;2003年11月3日,抵達汶萊摩拉港;2003年11月10日,抵達新加坡樟宜港。該次出訪總航程約7000海里,歷時37天。該次航行,是關島這一美軍重要的海、空軍基地首次向中國海軍開放。