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300系新幹線
300系新幹線，即東海旅客鐵道（JR東海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）使用的新幹線車輛，行走於東海道-山陽新幹線，1992年3月投入正式運營。
300系簡介 J1編成 模型動畫形象 引退 -
新幹線300系電力動車組
新幹線300系電力動車組，乃東海旅客鐵道（JR東海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）使用的新幹線車輛，行走於東海道、山陽新幹線，1992年3月投入服務。
概要 車輛退役 相關數據 參考資料 -
寶馬5系
國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1...
市場前景 車型概況 發展歷程 亮點配置 長軸距版 -
梅賽德斯-賓士300 SL
梅賽德斯-賓士 300SL在最初設計階段就被定位於一款純粹的運動賽車。1954年，在紐約舉行的國際汽車運動展上，梅賽德斯-賓士揭開了其新型運動車的面紗。
轉化 車身結構 技術 內飾 駕駛 -
新幹線0系電力動車組
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0新幹線0系電力動車組系更是世界上第一種高速鐵路車輛。
簡介 簡史 車輛構造 客室設備 運行設備 -
《廈門音系》
漢族的先民開始時人數很少，使用的漢語也比較單純。後來由於社會的發展，居民逐漸向四周擴展，或者集體向遠方遷移，或者跟異族人發生接觸，漢語就逐漸地發生分化，...
《廈門音系》 正文 配圖 相關連線 -
當代二手車交易300問
作者:殷光遠編著，人民郵電出版社2006-8-1出版發行。
基本信息 簡介 目錄 -
300系不鏽鋼
300系列不鏽鋼是一種含有鐵、碳、鎳和鉻的合金材料，一種無磁性不鏽鋼材料，比400系列不鏽鋼具有更好的可鍛特性。由於300系列不鏽鋼的奧氏體結構，因此它...
300系不鏽鋼簡介 300系不鏽鋼的特性 300系不鏽鋼套用範圍 300不鏽鋼管受熱溫度 -
寶馬三系
BMW 3系列（BMW 3 Series）是德國汽車製造商寶馬汽車生產的一款入門豪華車，並以最暢銷的車型成為企業的中堅產品。1975年首台3系列轎車作為...
系列簡介 系列概況 車型起源 車型現款 外觀保養 -
新幹線N700系電力動車組
新幹線N700系電力動車組，又稱“新幹線770系”，是日本高速鐵路系統——新幹線系統最新開發的新世代列車。由JR東海與JR西日本兩家主要的鐵路公司所共同...
簡介 構造 進程 相關數據 參考資料
