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快速鐵路
較高、但又低於高鐵的鐵路(時速160—250公里),稱為 中速鐵路。例如...印尼;政府考慮在雅加達-萬隆之間建設 時速為200至250公里的 中速鐵路...時速250公里,是限定於客貨共線,例如深茂快鐵客車時速250而客貨混跑...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
中國高速鐵路
?”:﹝我國高速鐵路的定義為:新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組...,採用CRH動車組。繁忙幹線提速區段達到時速200至250公里。這是世界...
定義 發展歷史 發展規劃 發展現狀 標準體系 -
高速鐵路
簡介 行駛在日本山陽新幹線上的300系列車 高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
高鐵[高速鐵路簡稱]
簡介 行駛在山陽新幹線上的300系列車 高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
高鐵
簡介高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線,設...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
中國高鐵
為250公里。高速鐵路常被簡稱為“高鐵”。[6] 中國現狀中國高鐵中國...大提速才開行最高250公里/小時的動車,但此時,改造後的京廣線京武段、滬昆...250公里/小時的動車,所以此時,秦沈客專只能看成既有線提速,和廣深鐵路一樣...
高鐵定義 中國現狀 發展歷程 高鐵類型 建設規劃 -
高速動車組
不低於250公里的動車組(現主要開行 G字頭列車、京津城際C字頭列車 以及...鐵路路線。運行於中國高速鐵路的是時速最低250公里的特別型高速動車組...車組是時速不低於250公里的動車組。區別於一般動車組和低速動車組。在中國...
定義 車次分類 誕生歷程 鐵路標準 動車組介紹 -
中國鐵路第六次大提速
250公里。 鐵道部部長劉志軍 鐵道部副部長鬍亞東17日在此間召開...速將達250公里 中國鐵路第六次大提速 這次大提速將在京哈、京滬、京廣...等幹線,其中京哈、京廣、京滬、膠濟線部分區段時速達到250公里。客運將推出...
正式實施 堅持原則 提速路段 提速歷程 新聞實況 -
高鐵標準
規定:新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上,新建客運專線型高鐵時速為...250公里,等等,他們的用詞是“快速客車”、“快速客運網”、“高等級列車...250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路...
中國標準 他國標準 -
沿海鐵路
建成的秦沈客專行車速度200公里/小時,基礎設施設計250公里/小時...,為客運專線鐵路,正線數目為雙線。項目設計時速250公里,預留每小時...。此外,正線數目為雙線,設計時速為250公里(線下平麵條件預留300公里...
早期構想 發展現狀 具體線路分段 重要作用