比賽信息
比賽時間：2012年4月15日 星期日 20 ：00
資料圖比賽票價：3280(鉑金區) ，2180(主看台上層) ，1980(主看台下層) ，1180(HK看台) ，1080(B1-4看台) ，780(B5-8看台) ，380(草地票)
演出介紹
Formula 1 UBS中國大獎賽看台介紹主看台鉑金區（3280元，每張票贈送150點增值積分，可在現場換購指定的餐飲產品，另外在現場提供免費茶歇服務）：位於主看台上層的鉑金區是整個賽場最好的觀賽區域，具有無與倫比的觀賽視野。居高臨下，將整個賽場盡收眼底。正對發車區，兼顧第一彎及頒獎台，可將發車，進站，衝線，頒獎的盛況一覽無遺。通過望遠鏡，甚至可以看到車手臉上的表情。6座大螢幕為您捕捉賽場上發生的每一個精彩瞬間。
主看台A上層：位於主看台上層鉑金區兩側。居高臨下，將整個賽場盡收眼底。上層西側區域側重觀看第一彎精彩賽事，東側區域側重觀看最後一彎的出彎，衝線及頒獎盛況。6座大螢幕為您捕捉賽場上發生的每一個精彩瞬間。
票價信息H看台：觀看大直道末端發卡彎的最佳看台，賽車在此處達到最高時速並急剎至最低速度過彎，車手的操控性在這裡將面臨最嚴峻的考驗，稍有偏差既有衝出賽道的危險。
K看台：觀看大直道末端發卡彎的最佳看台，賽車在此處達到最高時速並急剎至最低速度過彎，車手的操控性在這裡將面臨最嚴峻的考驗，稍有偏差既有衝出賽道的危險。
B1-4看台：毗鄰主看台，是觀看1~4號組合彎角的最佳看台，直道後的連續彎及整個賽道最大的落差使此處經常上演超車好戲，同時也是險象環生。
B5-8看台：正對發車大直道，是觀看1~4號組合彎角的最佳看台，直道後的連續彎及整個賽道最大的落差使此處經常上演超車好戲，同時也是險象環生。
L看台（380元）：面對維修區入口，可看到賽車轉出最後一個彎角全速衝線的精彩場面。更可看到部分頒獎盛況。
C看台（380元）：正對上賽道第一個發卡彎，彎角狹窄，賽車在此處極易滑出賽道，之後賽車即進入長s彎。
F看台（380元）：面對整個賽場最長的大直道，喜歡速度的觀眾可在此處看到賽車以接近300公里的速度呼嘯而過。
J看台（380元）：面對14號發卡彎，可看到賽車以全速衝來並大力減速過彎的精彩場景。交通指南
公交路線：嘉定53路、安亭1路
場館地圖自駕車路線：
線路一：延安路高架→A9滬青平高速→A5嘉金高速→寶安公路出口→安辰路→內環南路
線路二：南北高架→中環線→A12滬嘉高速→馬陸出口→寶安公路→安辰路→內環南路
2012F1賽程
3月18日 澳大利亞
3月25日 馬來西亞
4月15日 中國
4月22日 巴林
5月13日 西班牙
5月27日 摩納哥
6月10日 加拿大
6月24日 歐洲
7月8日 英國
7月22日 德國
7月29日 匈牙利
9月2日 比利時
9月9日 義大利
9月23日 新加坡
10月7日 日本
10月14日 韓國
10月28日 印度
11月4日 阿布達比
11月18日 美國
11月25日 巴西
比賽結果
| 名次 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 發車位 | 積分 |
| 1 | 羅斯博格 | 梅賽德斯 | 56 | - | 1 | 25 |
| 2 | 巴頓 | 麥拿輪-梅塞德斯 | 56 | +20.6 秒 | 5 | 18 |
| 3 | 漢密爾頓 | 麥拿輪-梅塞德斯 | 56 | +26.0 秒 | 7 | 15 |
| 4 | 韋伯 | 紅牛-雷諾 | 56 | +27.9 秒 | 6 | 12 |
| 5 | 維泰爾 | 紅牛-雷諾 | 56 | +30.4 秒 | 11 | 10 |
| 6 | 格羅斯讓 | Lotus-雷諾 | 56 | +31.4 秒 | 10 | 8 |
| 7 | 塞納 | 威廉士-考斯沃斯 | 56 | +34.5 秒 | 14 | 6 |
| 8 | 馬爾多納多 | 威廉士-考斯沃斯 | 56 | +35.6 秒 | 13 | 4 |
| 9 | 阿隆索 | 法拉利 | 56 | +37.2 秒 | 9 | 2 |
| 10 | 小林可夢偉 | 索伯-法拉利 | 56 | +38.7 秒 | 3 | 1 |
| 11 | 佩雷茲 | 索伯-法拉利 | 56 | +41.0 秒 | 8 | ​ |
| 12 | 迪雷斯塔 | 印度力量-梅塞德斯 | 56 | +42.2 秒 | 15 | ​ |
| 13 | 馬薩 | 法拉利 | 56 | +42.7 秒 | 12 | ​ |
| 14 | 萊科寧 | Lotus-雷諾 | 56 | +50.5 秒 | 4 | ​ |
| 15 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅塞德斯 | 56 | +51.2 秒 | 16 | ​ |
| 16 | 維爾涅 | 紅牛-法拉利 | 56 | +51.7 秒 | 24 | ​ |
| 17 | 里卡多 | 紅牛-法拉利 | 56 | +63.1 秒 | 17 | ​ |
| 18 | 佩特羅夫 | 卡特漢姆-雷諾 | 55 | +1 圈 | 19 | ​ |
| 19 | 格洛克 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 55 | +1 圈 | 20 | ​ |
| 20 | 皮克 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 55 | +1 圈 | 21 | ​ |
| 21 | 德拉羅薩 | HRT-考斯沃斯 | 55 | +1 圈 | 22 | ​ |
| 22 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 54 | +2 圈 | 23 | ​ |
| 23 | 科瓦萊寧 | 卡特漢姆-雷諾 | 53 | +3 圈 | 18 | ​ |
| 退賽 | 舒馬赫 | 梅賽德斯 | 12 | +44 圈 | 2 |
