1906年海上保險法

1906年海上保險法被世界各國視為海上保險法的範本，1900年上議院獲得通過，1906年獲得眾議院通過，1906年12月31日獲得英國女皇御準，目的是為了調整海上保險契約，承認其法律特徵，賦予其法律效力，解釋其法律含義並給予其法律上的其他支持。

歷史簡介

英國《1906年海上保險法》　（《Marine Insurance Act 1906》）是Mackenizie Dalzell Chalmers爵士在1894年完成起草的，它先於當年提交給貴族院討論，然後由Herschell勳爵指定給一個律師、船東、保險人和理算師組成的委員會討論，最後1900年被提交上議院及大法官Halsbuty勳爵組成的一個委員會討論。1900年它在上議院獲得通過，但在眾議院受阻，直至1906年由同時兼任上議院議長的Loreburn大法官提議並最終獲得通過。1906年12月31日，該法獲得英國女皇御準。

製法緣由

制定該法的目的是為了調整海上保險契約，承認其法律特徵，賦予其法律效力，解釋其法律含義並給予其法律上的其他支持。該法的規定相當完整，包括海上保險契約的定義、形成、形式要件、基本法律特徵、默示內容、契約條款的法律界限及適當解釋等。該法將1779年勞氏S.G格式保單列為“附屬檔案一”，其第30條規定，保險單得採用本附屬檔案一之格式，該條款雖非強制性規定，但事實上已被廣泛採用而成為英國海上保險市場上的標準保險單。

1906年海上保險法

影響

英國《1906年海上保險法》是一部對很多國家的海上保險立法都有重要影響的法律，被世界各國視為海上保險法的範本。目前世界上有船舶保險和貨物運輸保險的國家中幾乎有2/3的保單內容，採用英國保險條款，或者是既採用英國保險法的規定，又採用保險單條款。還有一些過去屬於大英國協的國家把《1906年海上保險法》作為海上保險契約的基本法規，甚至把該英國立法不加以任何改變地或以類似方式列入本國法規中，如印度、澳大利亞、肯亞等國。有的國家雖然沒有正式把英國立法列入本國立法中，但是其地方的司法慣例也是以英國立法作依據。例如美國法院處理這類問題時常以《1906年海上保險法》作為美國海商法的依據。有的國家如泰國、匈牙利、挪威和瑞典的出口貨物保險單上常有適用英國立法的規定。