簡介
10級風風是一種自然氣象，10級風屬於很強的風、很大風、狂風。風力風速在24.5米/秒-28.4米/秒，相當於89公里/小時-102公里/小時。
蒲福風級
蒲福氏風級(Beaufort scale)是英國人弗朗西斯·蒲福(Francis Beaufort)於1805年根據風對地面物體或海面的影響程度而定出的風力等級。按強弱，將風力劃為"0"至"12"，共13個等級，即目前世界氣象組織所建議的分級。近代以來，隨著氣象儀器的出現，氣象學家遂想將儀器所測風速與蒲福風級配套，幾番風中行動，才編出一套將現代性與傳統性相結合的蒲福風級表。根據風況，還將蒲福風級增延了5級。
下表為蒲福風級表：
| 蒲福風級 | 名稱 | 高出地面10公尺之相當風速 | 風壓 | 風級標準說明 | 約略波高(最大) | ||||||
| 中文 英文 | m/s | n mile/h | km/h | mile/h | 帕斯卡 | 海岸情形 | 海面情形 | 陸地情形 | 公尺 | 英尺 | |
| 0 | 無風 Calm | 0-0.2 | <1 | <1 | <1 | 0-0.025 | 風靜 | 海面如鏡 | 靜，煙直上 | ||
| 1 | 軟風 Light air | 0.3-1.5 | 1-3 | 1-5 | 1-3 | 0.056-0.14 | 漁舟正可操舵 | 海面有鱗狀波紋，波峰無泡沫 | 炊煙可表示風向，風標不動 | 0.1 (0.1) | 0.25 (0.25) |
| 2 | 輕風 Light brooze | 1.6-3.3 | 4-6 | 6-11 | 4-7 | 0.16-6.8 | 漁舟張帆時速1-2 浬 | 微波明顯，波峰光滑未破裂 | 風拂面，樹葉有聲, 普通風標轉動 | 0.2 (0.3) | 0.5 (1) |
| 3 | 微風 Gentle breeze | 3.4-5.4 | 7-10 | 12-19 | 8-12 | 7.2-18.2 | 漁舟漸傾側時速3-4 浬 | 小波，波峰開始破裂，泡沫如珠，波峰偶泛白沫 | 樹葉及小枝搖動，旌旗招展 | 0.6 (1) | 2 (3) |
| 4 | 和風 Moderate breeze | 5.5-7.9 | 11-16 | 20-28 | 13-18 | 18.9-39 | 漁舟滿帆時傾於一方捕魚好風 | 小波漸高，波峰白沫漸多 | 塵沙飛揚，紙片飛舞，小樹幹搖動 | 1 (1.5) | 3.5 (5) |
| 5 | 清風 Fresh breeze | 8.0-10.7 | 17-21 | 29-38 | 19-24 | 40-71.6 | 漁舟縮帆 | 中浪漸高，波峰泛白沫，偶起浪花 | 有葉之小樹搖擺，內陸水面有小波 | 2 (2.5) | 6 (8.5) |
| 6 | 強風 Strong breeze | 10.8-13.8 | 22-27 | 39-49 | 25-31 | 72.9-119 | 漁舟張半帆，捕魚須注意風險 | 大浪形成，白沫範圍增大，漸起浪花 | 大樹枝搖動，電線呼呼有聲，舉傘困難 | 3 (4) | 9.5 (13) |
| 7 | 疾風 Near gale | 13.9-17.1 | 28-33 | 50-61 | 32-38 | 120.8-182.8 | 漁舟停息港內，海上需船頭向風減速 | 海面涌突，浪花白沫沿風成條吹起 | 全樹搖動，迎風步行有阻力 | 4 (5.5) | 13.5(19) |
| 8 | 大風 Gale | 17.2-20.7 | 34-40 | 62-74 | 39-46 | 184.9-267.8 | 漁舟在港內避風 | 巨浪漸升，波峰破裂，浪花明顯成條沿風吹起 | 小枝吹折，逆風前進困難 | 5.5 (7.5) | 18 (25) |
| 9 | 烈風 Steong gale | 20.8-24.4 | 41-47 | 75-88 | 47-54 | 270.4-372.1 | 機帆船行駛困難 | 猛浪驚濤，海面漸呈洶湧，浪花白沫增濃，減低能見度 | 煙突屋瓦等將被吹損 | 7 (10) | 23 (32) |
| 10 | 狂風 Violent storm | 24.5-28.4 | 48-55 | 89-102 | 55-63 | 375.2-504.1 | 機帆船航行極危險 | 猛浪翻騰波峰高聳，浪花白沫堆集，海面一片白浪，能見度減低 | 陸上不常見，見則拔樹倒屋或有其它損毀 | 9 (12.5) | 29 (41) |
| 11 | 暴風 storm | 28.5-32.6 | 56-63 | 103-117 | 64-72 | 507.7-664.2 | 機帆船無法航行 | 狂濤高可掩蔽中小海輪，海面全為白浪掩蓋，能見度大減 | 陸上絕少，有則必有重大災害 | 11.5(16) | 37 (52) |
| 12 | 颶風 Hurricane | 32.7-36.9 | 64-71 | 118-133 | 73-82 | 664.2-851 | 駭浪滔天 | 空中充滿浪花白沫，能見度惡劣 | 陸上幾乎不可見,有則必造成大量人員傷亡 | 14 (-) | 45 (-) |
注:海上情況指在無屏障之大海上的情況。 風速指海平面上10米處。 陸上情況只是概恬性的描述。 風速與風級的關係約為:V= 0.836 * (B ^ (3/2))(V=風速m/s， B=風級)。
壓強
風速提供的單位面積壓力：W=1/2*ρ*V2（其中W：壓力，ρ：空氣密度，V：風速）；
空氣密度1.21-1.27Kg/m3(以下統一按照1.25算)，這樣10級風的最大壓強為1/2*1.25*28.4*28.4=504.1Pa
現象
零級煙柱直衝天，一級輕煙隨風偏，二級輕風拂面吹，三級葉動紅旗展，四級枝搖飛紙片，五級帶葉小樹搖，六級舉傘步行難，七級迎風走不便，八級風吹樹枝斷，九級屋頂飛瓦片，十級連根拔起樹。
碼頭系纜待泊
影響船舶系纜的3個因素——風、浪、流進行分析，並結合碼頭現有系靠船設施布置情況，分別採用中國規範和英國規範驗算渡輪在9～10級風情況的系纜力、撞擊力，分析渡輪在碼頭系纜待泊的可行性。
10級風情況下，部分風向碼頭現有系靠船設施是不能滿足渡輪安全系泊的要求，但經分析不滿足的方向非常強風向。
危害
佛山
2016年4月22日，佛山遭遇10級風，目前已造成其中2人死亡，1人受傷。目前10級風已造成坍塌面積約1000平方米，主要原因是受雷雨大風強對流天氣影響。當天早上，佛山南海、禪城、順德等多地也遭遇了9至10級陣風的襲擊。4月22日，坍塌的棚架壓在貨物與汽車上，現場一片狼藉。當日上午7時許，受雷雨大風強對流天氣影響，廣東佛山市禪城區貨站路的扶西水果批發市場發生棚架坍塌，坍塌面積約1000平方米。目前，已救出3人，其中2人死亡，1人受傷送佛山市中醫院救治，無生命危險。
廣東
2016年10月21日，“海馬”如期強勢登入並正面襲擊廣東省，成為一周以來給廣東帶來嚴重影響的第二個颱風。今年第22號颱風“海馬”（強颱風級）於21日12時40分在汕尾海豐縣鮜門鎮沿海地區登入，登入時中心附近最大風力14級（42米/秒），給廣東帶來狂風巨浪大暴雨，局地特大暴雨。
防禦重點轉向次生災害“海馬”登入後繼續北上並逐漸減弱，至21日20時，“海馬”已減弱為熱帶風暴級，中心位於河源東源縣境內，中心附近最大風力9級。預計“海馬”將以25公里左右的時速繼續向偏北方向移動，強度逐漸減弱，21日半夜前後移出廣東進入江西境內。
受“海馬”影響，廣東出現暴雨到大暴雨，局地出現特大暴雨的強降雨過程。監測顯示，20日20時到21日19時，粵東以及惠州、深圳、東莞、梅州、河源南部出現了暴雨到大暴雨，梅州豐順縣和潮州潮安縣出現特大暴雨，河源北部和韶關南部出現了中雨到大雨，全省共有2個站錄得250毫米以上的特大暴雨。
在風力影響方面，廣東東部海面出現了9級—12級大風、陣風13級—14級，粵東沿海市縣出現了8級—11級、陣風12級—14級大風。
