火星塞

火花塞，又稱為火星塞或火嘴，火花塞大多數情況下是指汽油引擎的一個重要零件。火花塞是安裝在內燃機中燃燒室的頂端，大多原廠火花塞的電極材料由鎳錳合金製成，如需更耐用和更佳的點火效果可用鉑甚至銥製造。火花塞是用於產生電火花以引燃壓縮後經霧化的汽油和空氣混合物的元件。

簡介?

火星塞

(Spark plug) 為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。

火星塞分類

目前常用的火星塞有標準型、突出型和賽車型三種。標準型為基本型，套用最廣泛，突出型次之，其絕緣體較長，突出於殼體端面之外，具有較寬的適應範圍和良好的耐污能力；賽車型適用範圍較窄。

火星塞的規格型號

火星塞的規格:國外以螺紋直徑M14和M12為主，M10次之；我國僅以M14為主，M12和M10的火星塞在特殊情況下生產。
火星塞型號各國的表示方法有所不同，比如表示為T8126J型火星塞，其中“T”表示結構類型，“8”表示螺紋尺寸和六角對邊，“12”表示螺紋鏇合長度，“6”表示熱值，“J”表示特徵。
常見的結構類型有標準型（用B表示）、突出型（用T表示）。螺紋尺寸規格有1，4，8三種，1表示M10×1，S=16；4表示M14×1.25，S=19；8表示M18×1.5，S=22。螺紋鏇合長度有11，12，19三種。
熱值包括1～9九個數字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火星塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火星塞。

火星塞的作用

在發動機里，要想汽油燃燒得充分，發揮出最多的能量，必須要有足夠的點火能量。若點火能量不足，混合氣就不能充分燃燒，爆炸力會減弱，這樣不但浪費能源，更令這個衝程里產生的能量減少，即發動機的動力性不能完全發揮。 由於大多數車子都用了高壓點火系統，點火線圈的輸出電壓都在100KV以上，這一電壓用於點燃混合氣是綽綽有餘的，但是由於高壓線和火星塞損失了很大一部分能量，實際用於點火的電壓只有20KV至50KV，這時就可能會出現點火能量不足的情況。 因此改裝的目的主要是減少點火系統能量損失，更換高性能的高壓線和火星塞，讓電壓在傳輸過程中損失的能量儘量降到最低，保證有足夠的點火能量，讓發動機能發揮出最佳的動力性能。