工程概況
龍永高速公路
龍永高速公路本項目主線長91.086km，連線線長53.193km。全線共設特大橋5263.7m/4座，大橋19973.4m/57座，特長隧道6488.5m/2座，互通式立交7處，分離式立交2處，通道天橋86處。沿線設完善的安全設施、服務設施和交通管理設施。其中包括收費站7處、服務區2處、停車區1處、管養工區1處、收費通訊及監控分中心1處。
連線線長53.193公里，概算金額133.03億元。龍山縣境內設龍山、水沙坪、紅岩溪、農車4個互通，以及5 個收費站。
主線採用四車道高速公路標準建設，設計速度採用100km/h，路基寬度採用24.5 m。另建龍山連線線20.649km，採用二級公路標準建設，設計速度採用60km/h，龍山縣城段3.4km路基寬度採用12m，其餘路段路基寬度採用8.5m；永順連線線12.933km，採用二級公路標準建設，設計速度採用60km/h，路基寬度採用12m；洗車連線線19.611km，採用三級公路標準建設，設計速度採用40km/h，路基寬度採用8.5m。湖南省龍山（湘鄂界）至永順高速公路項目已經由湖南省交通運輸廳以湘交計統【2010】563號文批准修建，項目業主為湖南省高速公路建設開發總公司。本項目所需建設資金由湖南省自籌和國內銀行貸款構成。
工程意義
龍永高速公路
龍永高速公路2010年10月28日上午，龍山至永順、永順至吉首高速公路開工儀式在龍山縣舉行，龍永高速結束該縣境內無高速的歷史，是湖南省為打通湘西地區北上出省通道特別研究增加的一條公路，是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內的一段，更為湘鄂兩省西部地區增添了一條出省通道，對於改善區域經濟發展不平衡狀況和加快西部地區發展有著重要戰略意義。
地處湘、鄂、渝交界的湖南省龍山縣，是離湖南省會長沙最遠的少數民族縣，即便到湘西州府吉首，也要6個小時的車程，高速公路開通後，全程縮短為2小時。從長沙到龍山的時間，也由此前的十多個小時，縮減為五六個小時。龍山至永順高速公路，是連線湖北恩施和湖南吉首高速公路湖南境內的一段，是縱貫湘西自治州南北向交通的北上出省通道。
一路介紹
龍永高速公路
龍永高速公路龍永高速公路建成通車後，向北順接湖北恩施至來鳳高速公路，可直達湖北、重慶、陝西；向南與在建的永吉高速公路相接可直達吉首、廣東；經海洛互通與張花高速公路相交，可直達省城長沙。至此，龍山至長沙僅需5小時，較以往至少縮短了3小時。
龍山也有高速了，這是地處武陵腹地龍山縣歷史性的跨越，更是數代龍山兒女數百年的期盼，“連荊楚而挽巴蜀”的高速時代已然來臨！在這夢 圓時分，小編按捺不住激動的心情，約了縣攝協的大師們，用常規鏡頭+無人機視野在龍永高速兜了一轉風，在蒼茫的崇山峻岭中，記錄了遇山鑿岩、逢淵架橋的高 速奇蹟！龍山的歷史時刻，你來見證，GO！GO！GO！！！
從縣城出發，沿著高速的腳步，首先到達的是——
龍山互通
龍永高速公路如圖
砂子坡隧道
龍永高速公路如圖
這裡就是傳說中的砂子坡隧道了，龍永高速的控制性工程之一，龍山人最期待的一條隧道（209國道在砂子坡盤旋帶來的困苦幾乎是每個龍山人都感受到過的）。
戰勝群山，穿越山腹，讓蜿蜒山路變筆直坦途
茅坪互通
茅坪互通
茅坪互通如圖
從隧道出來，就立馬到了——茅坪鄉水沙坪片區。
航拍來看看這個互通，怎么樣？感覺不一樣吧！
茅坪隧道
茅坪隧道穿過比沙長坡，它和砂子坡一起徹底打破了通往永順方向的屏障。
如圖
撮箕坡隧道
遠處就是撮箕坡1號隧道
遠處就是撮箕坡1號隧道如圖
中間就是撮箕坡2號隧道中間就是撮箕坡2號隧道
從高空俯瞰，你不得不感嘆，龍永高速的神奇與修建的艱辛，真正“遇山鑿岩、逢淵架橋”的節奏啊！
紅岩溪特大橋
前面是龍永的又一控制性工程——紅岩溪特大橋，真的等不及了，先“飛”起來遠眺一番。
紅岩溪特大橋如圖
越過大河，翻越高山，紅岩溪特大橋成了崇山峻岭中的靚麗風景。
如圖
紅岩溪隧道
紅岩溪隧道如圖
龍永高速猶如一條巨龍，在群山中蜿蜒，紅岩溪隧道貫通，讓阻擋龍山人民腳步的另一座大山——鐵路坡徹底成為歷史！
如圖
紅岩溪互通
紅岩溪互通如圖
與旁邊的G209國道並行紅岩溪互通是2015年12月31日率先第一階段通車的58公里的起點，之前大家都是從這裡上下高速的。
如圖
龍永高速與旁邊的G209國道並行，龍永高速通車了，從此山不再高，路不再漫長~
如圖
農車互通
農車互通如圖
紅岩溪互通往永順方向10公里左右，就到了農車互通、
龍永界隧道
洗車連線線如圖
農車互通這裡有龍永高速洗車連線線，是連線洗車河鎮和 惹巴拉景區的快速通道
龍永界隧道
蜿蜒的209國道旁如圖
農車互通往永順方向不遠，就是龍永界隧道，過了這裡，就出了龍山的地界啦！
如圖
龍永高速，從蜿蜒的209國道旁指向遠方！
從龍山互通往湖北來鳳方向，也去看看吧！
湘西北出口
湘西北出口——通往湖北來鳳如圖
從龍山互通往湖北來鳳方向的不遠處，便是龍永高速與黔張常鐵路的交會處。
這是一條“生態示範路”。一座座高架橋跨越崇山峻岭，一個個隧道穿越在綠水青山之間。新鋪的雙向四車道路面寬闊平坦，就像兩條銀色的飄帶鑲嵌在綠意盎然群 山之中，放眼望去，遠山如黛，風光如畫，濃郁的人文風情和神秘的山水風光交相輝映。“車在路上走，人在畫中游”，宛若徜徉在具有獨特風姿和迷人魅力的綠色 長廊。
海洛互通
海洛互通——張花高速連線線龍永高速與張花高速連線線——海洛互通
