福建永武高速公路
福建永武高速公路是國家高速公路“7918網”（7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線）中第三縱“長春至深圳”福建省境內段的組成部分，是福建省“三縱八橫”高速公路規劃網的第三縱。與國道205線基本平行，與龍長高速成十字交接,
途經福建連城、上杭、武平3縣（閩粵界）
其中永武高速公路龍巖段155.43公里6月29日全線建成通車，項目概算94.32億元。龍巖段沿線設姑田、連城、朋口、北村樞紐、才溪、上杭、武平、岩前互通立交8處，閩粵主線收費站1處，服務區4對。
永武高速互通福建永安至武平（閩粵界）高速公路，起於永安市吉山，接泉州至三明高速公路，經洪田、小陶、姑田、連城、朋口、新泉、舊縣、上杭、十方，止於武平縣岩前，與廣東省蕉嶺（閩粵界）至梅州高速公路對接，全長195.223公里。全線在新泉、才溪等設定11處互通式立另建連線線7．29公里，改移國道205線4．69公里。項目概算核定為121.65億元。
上杭至武平段
2009年9月29日上午，福建省永武高速公路上杭至武平段建成通車，這也是福建省今年建成通車的第二條高速公路。該路建成改善了龍巖市公路網，並強化了龍巖與沿海和周邊地區的聯繫。
永武高速公路上杭至武平段於2007年4月動工修建。永武高速公路上杭互通至武平段線路全長42.59公里，投資概算約28億元。這條高速公路按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度為26米，設計行車時速100Km/h，沿線共有35座橋樑，156道涵洞通道，2座隧道，其中龍井隧道長達3029米，共設上杭、武平、岩前及閩粵主線等4個出口，在武平十方設有服務區1對。
連城至上杭段
2010年6月29日，福建省永武高速公路連城(永安交界)至上杭互通段竣工通車，標誌著全長155.43公里的永武高速公路龍巖段全線建成通車。連城(永安交界)至上杭互通段全長113公里。
永武高速公路是國家高速公路“7918網”(7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線)中第三縱“長春至深圳”福建省境內段的組成部分，是我省“三縱八橫”高速公路規劃網的第三縱，也是龍巖規劃中“二縱三橫”高速公路網中的重要一縱。它在我市與國道205線基本平行，與龍長高速成十字交接，往北縱貫我省北部山區，出省與江西、浙江等省的國家高速公路聯網；往南接廣東省梅州，與華南地區國家高速公路聯網。它的建成對增強沿海發達地區向內陸腹地的經濟輻射能力，進一步發揮高速公路在建設海西“兩個先行區”建設中的作用，完善國家高速公路網及區域公路網布局，充分發揮國家高速公路大通道的整體效益都具有重要意義，也是海峽西岸服務中西部發展新的對外開放綜合通道之一。
三明段
2010年4月10日，福建省永武高速公路三明段建成通車試運營。
永安武平高速公路是國家高速公路“7918”網中長春至深圳福建段的重要組成部分，是福建省“三縱八橫三環三十三聯”高速公路規劃網的第三縱，是三明市首次利用世界銀行貸款建設的高速公路項目。永武高速公路三明段起自永安市吉山樞紐互通，經永安市燕西、洪田和小陶鎮，終於永安市下湖口村，全長39.86公里，概算總投資27.33億元。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為80公里/小時。該路段的建成通車，為海峽西岸經濟區南聯珠三角、北接長三角打開了一條新的通道，將成為一條山海聯動之路、對外開放之路和老區蘇區人民發展致富之路。
江西省永武高速公路
永武高速公路穿越廬山西海風景區，是江西第一條旅遊高速公路。項目概算總投資約41．852億元，線路全長104．487公里。為加強旅遊、生態資源的保護與利用，永武高速公路集中推廣套用了4
16日，全國“十二五”首條科技示範路――江西永修至武寧高速公路將正式建成通車。
廬山西海服務區是全國第一個高速公路低碳服務區，這裡集中推廣套用了10多項低碳環保新技術，包括綠色能源開發利用、綠色照明、服務區雨水與生活污水資源化等，採用新工藝處理後的生活污水，不僅達到國家排放標準，甚至可以直接飲用。
