麻醉原因
麻醉魚商家為了提高青斑魚的存活率，使用一種補牙用的安撫、鎮痛藥“丁香油水門汀”來麻醉魚。
為什麼要對魚進行麻醉？據商販介紹，魚兒被打撈後，要進行長途運輸才能供應進廣大的內陸。由於離開了自然水體放進狹小的水箱，又加上顛簸、稱重、銷售等諸般折騰，它們會產生應激症狀，加速死亡。一些習性較為活潑的魚還會衝撞水箱、與同類擁擠，青斑魚就是這類，造成傷亡和表面殘損，並大量消耗氧氣，引起整箱魚缺氧。
為了減少這種情況的發生，商販們通常施以低溫、增氧等手段。不過也有商販為了降低成本對魚進行麻醉，這樣可以降低魚對外界的感知能力，抑制應激，降低新陳代謝，使它們平靜地度過長途運輸。
據北京市水產批發行業協會會長葉先生介紹，化學麻醉魚在行業內出現已有四五年，最初魚商們是通過冰鎮的方法來“麻醉”活魚，但效果不佳，於是化學麻醉方法登上舞台。
相關分析
水產麻醉劑據了解，使用化學麻醉增加魚類成活率的方法在國內外已有至少數十年的歷史。魚通過鰓絲攝入化學麻醉藥後，進入深度鎮靜，呼吸平緩，鰓蓋振動減慢。一段時間後藥效消失，它們就會重新復甦。
河南科技大學食品與生物工程學院副教授易軍鵬博士介紹，“丁香油水門汀”是一種套用於牙科中的麻醉劑，由粉劑(氧化鋅粉+松香粉)和油劑(丁香油和橄欖油)組成，使用時臨時混合。
丁香油是從桃金孃科植物丁香中提取得到的揮髮油。除了在牙科上的運用，它還可以作為香料和防腐劑，直接加入到香腸、糕點等食品中。而作為水產麻醉劑，它的有效成分是丁香酚。
市場調查
一聽說用藥麻醉魚，華隆魚行的老闆王先生連連搖頭說：“我們家不用，也沒聽說別家有用的。”王先生指著早上才到貨的石斑魚說，這些魚來自福建，都是空運回來的，每個箱子裡都打的有氧氣，每袋氧氣要20多元錢呢。
王先生說，從福建或者山東把魚運回來，死亡率為10%~20%，但給魚用麻醉藥會讓魚的存活量更差，有可能讓更多的魚死亡。“再比如價格更貴的蘇眉，五六百元一斤，一條魚就是兩三千元，貴得不行，哪家敢用麻醉藥呀。就是石斑魚，在市場上也賣60元一斤，不會輕易用麻醉藥的。”
另一名商戶老金則表示，他家的魚都是自己用車到山東運，平均兩天運回一車，兩噸多，每個魚箱裡都通過用電充氧的方法保持魚的成活率，從來沒有用過麻醉藥，也沒聽說市場其他商戶用過。
“鄭州也沒必要用麻醉藥，魚運回來後一般都銷往周邊市縣的海鮮市場，也就兩三個小時的路程，魚不會大量死亡的。”另一名魚商說。
關於麻醉魚一事，記者調查的10多名魚商均表示，從來沒用過麻醉藥，他們在運輸過程中只採取兩種方式，一種用電制氧，一種向水箱裡直接注入氧氣。
緯三路水產市場副主任楊宗表示，他從未聽說過市場商戶給魚用麻醉藥的事，“農業局水產品檢測中心工作人員常駐市場，每天早上3點到6點，是整車魚進市場的時間，商戶卸魚時，檢測中心工作人員會抽檢”。
相關看法
國家食品藥品監督局舉報中心負責醫療器械投訴的工作人員在接受媒體採訪時表示，“丁香油水門汀”屬於齒科套用的醫療器械，原則上只可以用於齒科治療中，不能用於食品。
中國農業大學食品科學學院院長羅雲波說，除了國家公布的食品添加劑名錄內的規定添加劑，其餘藥品和添加劑均不可以用於食品中。
中國海洋大學水產學院漁業資源系任主任說，在漁業運輸環節採取充氧、麻醉、催眠等方法不被認可。
市工商局相關負責人介紹，按國家相關規定，水產海鮮在運輸和生產中不得使用任何添加劑。
