鹽泰錫常宜城際鐵路

線路規劃

鹽泰錫常宜鐵路從鹽城出發，以鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興為大致走向，自北向南穿越蘇北、蘇中、蘇南，在南端與寧杭高速鐵路接軌。

鹽泰錫常宜鐵路北接沿海客運通道及徐宿淮鹽鐵路，南連寧杭高鐵，是沿海、京滬（杭）兩大國家級通道之間的重要連線線路，也是“環太湖”高鐵網的重要組成部分。該城鐵是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道，有利於將蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入“2小時快速交通圈”。對鹽城而言，這條鐵路是接軌上海、融入蘇南、連通杭州灣的重要通道。它可以使鹽城與無錫、常州的時空距離縮短至1小時、與杭州的距離縮短為2個多小時。

建設歷程

鹽泰錫常宜城際鐵路於2015年下半年第一次列入省“十三五”重點建設項目。“十三五”鐵路總盤子中還沒有明確鹽泰錫常宜鐵路的啟動時間。2016年6月23日，江蘇省鐵路辦組織了鹽泰錫常宜城際鐵路預可研和可研報告招投標，整條線路分為鹽城至泰興、泰興至宜興兩個標段，其中江北段由中設設計院（原江蘇省交通規劃設計院集團）和中鐵二院組成的聯合體中標。

鹽城市民熱切關注的鹽泰錫常宜鐵路，有望2018年開工。