鳳上鐵路
簡介
鳳上鐵路,始建於1938年,幾經拆除,1950年重建。線路自瀋丹線上的鳳凰城站向北引出,過官家站後折向東北,在灌水站又轉向正南,過寬甸,直抵鴨綠江邊上的上河口鎮。是我國通往中朝邊界的重要通道。
鳳上鐵路,鐵路名,始建於1938年,線路自瀋丹線上的鳳凰城站向北引出,過官家站後折向東北,在灌水站又轉向正南,過寬甸,直抵鴨綠江邊上的上河口鎮。
鳳上鐵路,始建於1938年,幾經拆除,1950年重建。線路自瀋丹線上的鳳凰城站向北引出,過官家站後折向東北,在灌水站又轉向正南,過寬甸,直抵鴨綠江邊上的上河口鎮。是我國通往中朝邊界的重要通道。
成昆鐵路(Chengdu-Kunming Railway),簡稱成昆線,是中國境內一條連線四川省與雲南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,為中國西...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果“解讀中國鐵路”科普叢書是一套9本的叢書。
簡介 《漫畫橋樑》 《漫畫機車》 《漫畫高速列車》 《漫畫車輛》連淮揚鎮鐵路是國家重點基礎設施建設項目。是鐵道部撤銷前上報的最後一個大項目,是江蘇中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域...
整體概況 施工單位 建設進度 主要技術標準 投資海南西環快速鐵路:中國海南省2015年底開通的運行動車組列車(D字頭列車)的鐵路,全線長345公里,連線海口市與三亞市,途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江...
簡介 車站 功能技術 項目前期 施工過程海南西環高鐵,是中華人民共和國海南省的一條雙線一級電氣化鐵路。全線長345公里,連線海口市與三亞市,途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、...
簡介 建設歷程 既有線——海南西環鐵路 既有線路運營新寧鐵路(Sunning Railway),又名寧陽鐵路,曾是位於中國廣東省新寧和新會境內的一條鐵路。建於清光緒年間,由廣東新寧(今台山)旅美華僑陳宜禧...
基本信息 發展歷史 車站列表 1930年路線圖 使用車種渝黔新線鐵路,正線全長345公里,總投資516億元,其中重慶市境內116公里,投資額268億元。速度目標值按200公里/小時,並適當預留提速條件。
簡介 其技術解決方案 其設計布局 意義深遠 相關看法《鐵路採購與物流》(原刊名《鐵道物資科學管理》)由國務院國有資產監督管理委員會主管,中國鐵路物資總公司主辦,中國鐵道物資流通協會、中國鐵道學會物資管理委...
基本信息 訂閱方式 期刊欄目 辦刊宗旨 大事記黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段,黔張常鐵路西起重慶市黔江站,途經湖北鹹豐縣、來鳳縣,湖南龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣,東接石長鐵路常德站,是以客為...
簡介 建設意義 技術工程 建設進度