馬頭木船的歷史
西藏早期水路交通工具。馬頭木船是西藏最早的藏式木船，船頭以木雕馬頭為標誌，象徵吉祥、奔騰和奮進，馬頭後插有風馬旗。馬頭木船分為早、中、晚三期。①早期馬頭木船。為正方形木船，出現於吐蕃時期以前，船身四壁鑲有鐵皮裝飾圖案，船身後半部左側有進出門，划槳在船尾左右兩側，馬頭後部插有風馬旗桿，一般可容納20人左右。②中期馬頭木船。為長方形木船，約出現於吐蕃時期，船內可容納30人左右，四壁鑲有鐵皮裝飾圖案，船身前半部左側有進出門且左右兩側各有一划槳。中期馬頭木船造型、結構雖然比早期木船進步得多，但也存在不科學的地方，如航行時由於船體呈方形結構，阻力大、速度慢、不靈活等。③晚期馬頭木船。為尖角長方形木船，約出現於吐蕃王朝滅亡以後，船身為長方形，船頭改為三角形，船頭底部改成圓底，大大減少了水面阻力，提高了速度和靈活性。船頭前半部左右兩側各有一划槳，船尾擋板上有一掌握方向的大槳，一般由船夫掌管，船身中部左右兩側各有一進出門，船身外壁和四角鑲有加固木板的鐵皮裝飾圖案。
馬頭木船的現狀
20世紀60年代末期，馬頭木船曾在雅魯藏布江中游山南地區澤當鎮的古渡口使用。70年代川藏、青藏公路開通後，這種古老的馬頭木船被快捷、安全的電動木船所代替。
