馬峰[長安大學教授]

馬峰，男，安徽宿州市人，1978年5月出生，工學博士，長安大學副教授，碩士研究生導師，美國維吉尼亞州立理工大學（Virginia Polytechnic Institute and State University）博士後（訪問學者），國家自然科學基金通訊評審專家、交通運輸學報、北京工業大學學報、鄭州大學學報（工學版）等學術期刊評審專家。 2000年獲長安大學公路與城市道路工程專業學士學位，2004年與2007年分別獲長安大學道路與鐵道工程專業碩士博士學位。 目前在長安大學公路學院從事道路工程專業的教學、科研工作，作為主要參加人完成多項科研任務，並獲多項科技獎勵。

研究領域

瀝青及瀝青混合料改性技術、路面結構與材料性能及測試、環保型道路建設技術。

承擔項目

長安大學教授馬峰

主持中央高校基本科研業務費專項資金資助與長安大學科技創新基礎研究支持計畫項目“基於表面自由能理論的水對集料表面瀝青剝離作用模型研究”，長安大學青年發展基金項目“硬質瀝青性能與標準研究”，河南交通運輸廳科技項目“瀝青高強度路面技術套用”；作為主要研究人員參與 中石化項目“套用硬質瀝青生產高模量瀝青混凝土關鍵技術研究”， “十一五”國家科技支撐計畫項目“環保型道路建設與維護技術”、西部交通建設項目“瀝青路面施工質量過程控制”，中石化項目“塔河瀝青路用性能評價與生產套用技術研究和推廣”， 中石化項目“中國石化AH-50石油瀝青產品標準及其混合料設計施工指南研究”，河南交通科技項目“高模量瀝青混凝土路面性能研究” 河南交通科技項目“大厚度水泥穩定碎石基層成型技術研究” 等課題。

現正主持國家自然科學基金項目"基於現代物相技術的瀝青微觀組成與結構研究"， 中央高校基本科研業務費專項資金資助“基於現代物相技術的瀝青結合料老化機理研究”。以主要研究人員參加國家自然科學基金“基於表面能理論的瀝青與礦料粘附效應研究” 、廣西項目“高溫多雨地區耐久性瀝青路面研究”。

獲獎情況

2009年獲中國公路學會科技進步三等獎1項；獲河南省科技進步三等獎1項；

2008年獲河南交通科技進步一等獎1項，周口市科技進步一等獎2項；

2013年獲陝西省青年科技新星稱號。

論文專著

在《交通運輸與工程學報》、《長安大學學報》、《武漢理工大學學報》等國內外期刊及國際會議上公開發表學術論文10餘篇，其中EI與ISTP檢索8篇。參編本科生教材《道路工程材料》；參編《瀝青生產與套用技術手冊》。