開發區簡介
靖江經濟開發區成立於1992年，2012年12月被批准為國家級級開發區。開發區南瀕長江下游黃金水道，處於江海換裝江河轉運交匯處,北依靖江老城區，京滬高速公路、沿江高等級公路、新長鐵路穿境而過，水陸交通便利，區位優勢明顯。近年來，按照把開發區及沿江地區建成國際性製造業基地和現代化物流基地的發展定位，靖江經濟開發區把發展沿江經濟、提升園區競爭力作為開發建設的核心內容，不斷加大基礎設施投入，積極最佳化投資環境，加快形成產業集聚。目前，規劃控制範圍約160平方公里，開發區實際建成面積25平方公里，區域內道路網路縱橫交錯，基礎配套設施日臻完善，全區已形成四個布局合理、特色明顯、產業集中的工業園區（即新港園區、城南園區、城北園區、江陰-靖江工業園區）。 其中新港園區被命名為省服務業集聚區、省重點物流基地，城北園區被命名為國家中小企業創業基地、省高新技術創業服務中心，城南園區被命名為國家微特電機及控制產業基地。
在連續七年的江蘇省開發區綜合排名中，靖江經濟開發區始終位列第一梯隊，在省級開發區排名中位列前茅。目前，開發區吸引進區企業1200多家，總投資超千億元，英國格林、德國凱傲、芬蘭科尼、日本富士通等一批世界500強企業紛紛入駐。2011年，開發區實現地區生產總值345.95億元，同比增長28.67%；財政收入62.06億元，同比增長47.73%，成為靖江市“率先融入蘇南第一方陣、率先基本實現現代化”的主引擎。
區域布局
一城
濱江新城區。
位於城市南部地區，規劃面積13.8平方公里，集行政、商貿、文教、衛生、旅遊觀光於一體，重在發揮長江岸線的旅遊觀光、生態環境優勢，打造功能齊全、環境優美的現代化港口城市。
四園
城南園區、新港園區、城北園區、江陰-靖江工業園區 。
城北園區城北園區位於靖江城市北部，規劃面積16平方公里，是國家級中小企業創業基地，清華大學產、學、研基地，省級高新技術創業服務基地，是集中發展、集約發展、市鎮聯動的集聚區，重點引進IT電子、新材料、新能源、環保節能等高新項目（產業），同步配套發展教育、商住、旅遊等相關產業。園區逐步成為集經濟、文化、科教、商貿、居住、休閒為一體的靖江新城重要組團。園區內“八橫六縱”道路全面貫通，水、電、通信管網暢通，綠化、路燈、監控及污水處理設施齊全，是投資興業的理想之地。
城南園區
城南園區位於靖江市南部，規劃面積11.7平方公里，重點發展高新技術產業和輕型製造業，現有工業企業568家，其中規模企業73家。園區的機電產品、食品加工、汽車配件、輕紡服裝等輕型製造產業已初具規模；區內基礎設施建設累計已投入4億元以上，交通網路便捷，水、電、氣、通訊、光纖、排污等管網完善；車站、醫院、學校、市場、居住區、娛樂區等配套設施完備，能夠充分滿足各類企業生產和建設的需求。園區正在加快輕紡工業園、機電工業園、汽配工業園等區中園的建設，為進區企業打造更為優質的投資平台。
新港園區
靖江經濟開發區新港園區位於靖江市東南部濱江地區，南臨長江，規劃面積69.87平方公里，可開發利用的深水岸線21.1公里，重點發展船舶修造、船舶配件、特色冶金、電力能源、石油化工、糧油加工等大型臨港工業以及現代物流產業。
園區以科學發展觀為指導，圍繞“以港興市、港城相依”主體戰略，積極開展招商引資，全力推進項目建設，不斷加快基礎設施建設步伐，努力打造布局集中、用地集約、產業集聚的國際性製造業基地和物流基地，區內船舶製造及配套產業、園區物流業發展已初具規模。近年來，區內“七縱二橫”的公路交通網路和新長鐵路新港園區專線規劃已經形成；排水、排污、供水、供電、通訊、土地平整等“五通一平”全部到位，綠化、亮化與道路建設同步推進，園區的交通環境及生產要素日益完善。著力打造以糧食產業園、船舶配件園及保稅區等區中園建設為特色的投資服務平台。
江陰—靖江工業園區
江陰—靖江工業園區位於靖江市西南部地區，規劃面積60平方公里，由靖江市政府和江陰市政府聯合開發建設，是江蘇省沿江開發、聯動開發的示範園區。
區域優勢
資源優勢
開發區規劃面積約160平方公里，南瀕長江下游黃金水道，處於江海換裝，江河聯運交匯處，區內有近52.3公里的長江岸線，可建100個萬噸級以上碼頭，被稱之為“黃金水道，白金岸線”。
交通優勢
公路：國家交通幹道：京滬高速、滬寧高速、廣靖高速、同三高速、寧通高速等公路均從靖江穿境而過。至上海、南京1.5小時左右。
水路：靖江襟江臨海，是長江甲乙級航道交匯點，具有江海換裝、江河聯運運輸的天然條件。境內有多條可常年行駛中小型船舶的內河航道，南連長江，北通蘇中、蘇北腹地，距上海港180公里，靖江港區海運直通世界各主要港口。
鐵路：新長鐵路縱貫靖江，南連滬寧鐵路、浙贛鐵路，北接寧啟鐵路、隴海鐵路，靖江設有客運站、貨運站。工業園區內規劃有鐵路支線與新長鐵路連線。
航空：靖江有高速公路與各機場連線。車程在2個小時內的有上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、南京祿口國際機場；車程在1個小時內的有常州奔牛機場、無錫碩放機場、南通機場。
人文優勢
靖江是一座年輕的移民城市，吳越文化的細膩精緻與江淮文化的淳樸厚重在這裡水乳交融，形成了靖江人海納百川的開放胸襟和包容萬物的真摯情懷。“聚沙成洲、奮發超越”的靖江精神，激勵著新時期的靖江人民開拓創新，推動靖江快速騰飛。
產業導向
城南園區——輕型製造業的密集區
產業定位：主要是立足發展高端製造業，逐步打造高新技術產業集聚區的同時，利用緊鄰主城區和濱江新城區的區位優勢，藉助人民路、姜八路、陽光大道等骨幹道路全線貫通的有利契機，引導培育三產服務業，加快發展城郊大市場，促進二、三產業協同發展。
新港園區——實現經濟跨越發展的騰飛區
產業定位：主要是圍繞打造先進裝備製造業和現代物流基地的目標，加快重大項目布點。
城北園區——中小企業創業基地
產業定位：主要是依託片區中心建設規劃，實現城市功能與民營創業的壘加，按照以園區集聚企業，以企業吸引人口，以人口繁榮城市的發展思路，逐步把城北園區打造成為人口集中、經濟發達、文化繁榮的北部新片區。江陰—靖江工業園——跨行政區劃聯動的示範區、先導區 產業定位：主要是發展船舶、特色冶金、機電、能源、物流商貿等具有臨江特色的產業。
開發區分類
經濟開發區是一個泛指的說法。是經濟技術開發區，高科技工業園，高新技術開發區，各類產業工業園（比如農業開發區，化學工業園，汽車工業園等等）的一種通稱，也簡稱開發區。根據開發區的規模等級，可以分為國家級開發區，省級開發區，市級開發區等。
建設目的意義
建立經濟開發區,有的是為了推動科學研究,開發高技術產業,故又稱為技術開發區。有的是為了引進外資,擴大出口,故又常常把這一類經濟開發區與出口加工區相提並論。經濟開發區是國家吸引外商直接投資的重要載體，在我國改革開放的經濟發展進程里做出了重大的貢獻。
