簡介
青谷站(青谷駅)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市青谷町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。青谷站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,並委託由JR西日本的關係企業、JR西日本米子Maintec(ジェイアール西日本米子メンテック)代為管理。
青谷站是山陰本線上的快速列車“鳥取快車”(とっとりライナー)的停車站之一。
臨接車站
西日本旅客鐵道
山陰本線
濱村 - 青谷 - 泊
青谷站(青谷駅)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市青谷町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。 西日本旅客鐵道 山陰本線
青谷站(青谷駅)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本鳥取縣鳥取市青谷町,是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。青谷站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍,並委託由JR西日本的關係企業、JR西日本米子Maintec(ジェイアール西日本米子メンテック)代為管理。
青谷站是山陰本線上的快速列車“鳥取快車”(とっとりライナー)的停車站之一。
西日本旅客鐵道
山陰本線
濱村 - 青谷 - 泊
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通,屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返...
車站簡介 地理位置 列車時刻 上下車站以西段)7站站名正式確定。站點的具體更名信息為:濱江新城站改為“觀沙嶺站”;長沙市政府站改為“八方山站”;雷鋒大道站改為“谷山站”;望青路站改為“尖山站”;尖山站改為“麓谷站”;黃金鎮站改為“湘江西站”(此站為長株潭...
谷里街道隸屬於南京市江寧區,位於江寧區西部,地處南京都市圈半徑30公里的南部核心的西南部,位於國家級南京江寧經濟技術開發區與江蘇省級南京江寧濱江經濟開發...
歷史沿革 地理位置 經濟概況 區位優勢 發展規劃谷里街道隸屬於南京市江寧區,位於江寧區西部,地處南京都市圈半徑30公里的南部核心的西南部,位於國家級南京江寧經濟技術開發區與江蘇省級南京江寧濱江經濟開發...
歷史沿革 地理位置 經濟概況 區位優勢 發展規劃二等站是中國國家鐵路集團有限公司對其所管理的鐵路車站等級劃分中的一種級別,其他鐵路車站等級參見中國鐵路車站等級。 截至2014年末,中華人民共和國國家鐵...
評定標準 評定程式 車站列表函館市立青柳國小 函館公園 函館巴士“青柳町”站
簡介 車站周邊青森(Aomori),是日本本州島北部青森縣北部的縣廳所在地,現為中核市之一,臨津輕海峽,是本州島最北端縣廳所在地。
城市簡介 歷史沿革 地理位置 鄰近自治體 氣候谷羽原名李桂英,1918年12月生於安徽天長。科技組織工作者。 曾擔任過中國科學院新技術局局長等職務。
人物簡介 生平事跡 突出貢獻 忍耐挫折 主持工程青森(Aomori),是日本本州島北部青森縣北部的縣廳所在地,現為中核市之一,臨津輕海峽,是本州島最北端縣廳所在地。
城市簡介 歷史沿革 地理位置 鄰近自治體 氣候