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電子控制燃油噴射系統
電子控制燃油噴射系統(Electronic Fuel Injection,EFI)——簡稱汽油噴射。它是汽油發動機取消化油器而採用的一種先進的噴油裝置,...
分類 電控汽油噴射系統的組成 電控汽油噴射系統的控制 -
燃油噴射系統
燃油噴射系統是指在一定的壓力下,利用噴油器將一定數量的燃料直接噴入氣缸或進氣道內的燃油供給裝置。根據噴射燃料種類的不同,可以分為汽油噴射系統、柴油噴射系...
汽油噴射系統 柴油機噴射系統 -
電控燃油噴射汽油機
《電控燃油噴射汽油機》是2008年9月1日機械工業出版社出版的圖書,作者是王先林。主要講述了電控燃油噴射發動機系統的分類、組成及故障診斷與排除的方法。
基本信息 內容簡介 -
多點電子噴射
多點電子噴射簡稱MPI(Multipoint Fuel Injection),是指在發動機每一個氣缸進氣門前方的進氣支管上均設裝一隻噴油器的燃油噴射系統...
多點電子噴射的發展 多點電子噴射的使用要求 多點電子噴射的特點 -
奧迪轎車燃油噴射系統結構原理與維修
燃油供給系統的結構與原理第三節 噴射系統的結構與原理第二節 電控燃油噴射系統的控制第一節
內容介紹 作品目錄 -
汽車電控燃油噴射系統故障診斷
《汽車電控燃油噴射系統故障診斷》是1997年機械工業出版社出版的圖書。
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燃油直噴
汽油直噴燃燒技術(GDI)就能夠將內燃機的燃料效率提高20%。這一新技術的基礎技術的套用起源於30年代,但長期以來沒有得以發展,只是到了近兩年,由於電子...
簡介 基本系統 排放影響 原理探析 -
汽油噴射控制
汽油噴射控制(fuel injection control)混合氣的空燃比對汽油發動機的排放性能、動力性和經濟性有很大影響,在化油器式汽油發動機中,由於...
工作原理 汽油噴射分類 電控汽油噴射系統 優點 -
燃油霧化
內燃機的燃燒品質直接影響其動力性、經濟性及排放特性等一系列性能指標,而燃油霧化的優劣是決定燃燒狀況的關鍵環節。良好的霧化效果是實現高效燃燒的前提,對節能...
燃油霧化機理 噴霧場幾何結構和物理特性 燃油噴射霧化的研究現狀 燃油噴射霧化的研究方法