目 錄
前言
第一章 電控燃油噴射的基本概念
第一節 電控燃油噴射系統的組成
一 電控燃油噴射裝置的類型
二 電控燃油噴射的特點
三 電控汽油噴射裝置的組成
第二節 電控燃油噴射對發動機性能的影響
一 動力性、經濟性與空燃比
二 廢氣排放與空燃比
第二章 電控燃油噴射系統故障檢查程式及判斷方法
第一節 故障檢查程式
一 電噴系統故障檢修的一般程式
二 基本檢查
第二節 檢修注意事項
一 電路系統檢修注意事項
二 空氣供給系統檢查注意事項
三 燃油供給系統檢修注意事項
第三節 故障代碼的讀取與使用
一 自診斷裝置
二 讀取故障代碼
第三章 空氣供給系統故障診斷
第一節 空氣流量計及檢查方法
一 量板式空氣流量計
二 卡門渦流式空氣流量計
三 熱式空氣流量計
第二節 負壓感測器及檢查方法
一 電感型負壓感測器
二 壓電半導體型負壓感測器
三 負壓感測器的檢查
第三節 節氣門與進氣管
一 節氣門總成
二 進氣管
第四節 空氣調節閥及檢查方法
一 雙金屬片式空氣調節閥
二 蠟式空氣調節閥
三 電動式空氣調節閥
第四章 燃油供給系統故障診斷
第一節 燃油泵及檢查方法
一 油箱外裝油泵
二 油箱內裝油泵
三 燃油泵的檢查
第二節 燃油濾清器
第三節 燃油壓力調節裝置及檢查方法
一 燃油壓力調節器
二 電控式燃油壓力調節真空電磁開關
三 緩衝器
四 燃油系油壓檢查
第四節 噴油器及檢查方法
一 噴油器
二 噴油器的檢查
三 冷起動噴油器和溫度一時間開關
四 冷起動噴油器和溫度一時間開關的檢查
第五章 控制系統的檢修
第一節 控制系統的構成
一 開環與閉環控制
二 控制系統電源
三 燃油泵的控制
第二節 控制系統感測器及檢查方法
一 節氣門開度感測器
二 發動機轉速感測器
三 車速感測器
四 溫度感測器
五 廢氣控制感測器
第三節 電子控制單元
一 電控單元的結構
二 電控單元的基本檢查
第六章 發動機常見故障的診斷
第一節 常見故障的判斷與實例
一 發動機不能起動或起動困難
二 發動機容易熄火
三 發動機轉速不穩定
四 混合氣過稀(發動機回火)
五 混合氣過濃(排氣管放炮)
六 發動機加速不良
第二節 電控噴射系統測試設備
一 進氣系統測試設備
二 燃油系統測試設備
三 電控系統測試設備
四 綜合診斷設備
附錄 豐田汽車電控單元主要檢測數據
1皇冠2JZ-GE發動機(含電控自動變速器)電控單元連
接端子名稱
2皇冠2JZ-GE發動機電控單元主要檢測數據
3皇冠2JZ-GE發動機(含電控自動變速器)電控單元連
接器各端子標準電阻
4凌志IUZ-FE發動機(含電控自動變速器)電控單元連
接器端子名稱
5凌志IUZ-FE發動機(含自動變速器)電控單元主要檢
測數據
6子彈頭2TZ-FE發動機(含電控自動變速器)電控單元
各連線端子名稱
7子彈頭2TZ-FE發動機電控單元主要檢測數據
82VZ-FE發動機電控單元主要檢測數據
9克羅娜5S-FE 3S-FE發動機電控單元主要檢測數據
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