陸延輪渡線(Luyan Lunduxian) 在黃浦江市區段。
東起浦東新區陸家嘴輪渡站,西至黃浦區延安東路輪渡站。距離0.47公里。以兩端輪渡站首字命名。1956年建。系黃浦江客流量最高和設備最先進的輪渡線,日客運量約20萬人次。(1997年,浦西輪渡站移至金陵東路口,故改稱陸金輪渡線)
陸延輪渡線(Luyan 東起浦東新區陸家嘴輪渡站,西至黃浦區延安東路輪渡站。 (1997年,浦西輪渡站移至金陵東路口,故改稱陸金輪渡線)
陸延輪渡線(Luyan Lunduxian) 在黃浦江市區段。
東起浦東新區陸家嘴輪渡站,西至黃浦區延安東路輪渡站。距離0.47公里。以兩端輪渡站首字命名。1956年建。系黃浦江客流量最高和設備最先進的輪渡線,日客運量約20萬人次。(1997年,浦西輪渡站移至金陵東路口,故改稱陸金輪渡線)
上海輪渡(Shanghai Ferry),是上海水域上的一個內河渡運系統,提供客運和車渡,是上海城市公共運輸系統的組成部分,可以通過公交卡或購買籌碼來乘...
簡介 黃浦江(橫潦涇)輪渡線路 長江輪渡線路 其他河道 輪渡開行前陸家嘴輪渡事故是指於1987年12月10日在中國上海市陸家嘴輪渡站發生的因黃浦江持續大霧導致輪渡停航,後輪渡復航後,因輪渡站聚集人數過多,而導致發生大規...
事發經過 原因及影響對符合車輛安全通行條件且具備公交化運營的客運班線進行公交化改造,使用公交型...
公司簡介 發展與成就 發展規劃 運營線路 票價歷史沿革 白雲黃鶴之鄉 武漢地區考古發現的歷史可以上溯到距今8000年-6000年前的新石器時代早、中期,其考古發現有東湖放鷹台...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口歷史沿革 白雲黃鶴之鄉 武漢地區考古發現的歷史可以上溯到距今8000年-6000年前的新石器時代早、中期,其考古發現有東湖放鷹台...
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歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口接到膠濟鐵路及國鐵幹線路網的一條鐵路,初期為單線。鐵路由膠濟線藍村站引出...共完成土石方工程766.3萬立方米,正線鋪軌183.696千米,站線鋪軌...11月6日,煙臺至大連跨渤海貨運滾裝鐵路輪渡(2008年9月19日開通客...
線路地理概況 歷史沿革 沿線所有車站 修建背景 自然條件歷史沿革 白雲黃鶴之鄉 武漢地區考古發現的歷史可以上溯到距今8000年-6000年前的新石器時代早、中期,其考古發現有東湖放鷹台...
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歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族