人物經歷
陳超核1983 年畢業於哈爾濱船舶工程學院（現哈爾濱工程大學）船舶設計與製造專業本科；1988 年中國船舶科學研究中心船舶結構力學專業畢業，獲碩士學位；2008年華中科技大學獲工學博士學位。
1983年～1985年，在中國船舶科學研究中心結構研究室任工程師；1988年～1997年，在武漢交通科技大學船舶與海洋工程系任教，1994年破格晉升副教授；1997年～2010年，在海南大學工作，曾任建築工程系系主任，理工學院副院長，海南大學科研處處長。2000年晉升教授。
1998年海南省有突出貢獻的優秀專家；2002年獲國務院政府特殊津貼。
2011年到華南理工大學工作。現任土木與交通學院副院長，船舶與海洋工程專業教授、博士生導師。
學術兼職：
兼任廣東省船舶與海洋工程技術研究開發中心主任、廣州現代產業技術研究院船舶技術研發中心主任。學術兼職：中國力學學會理事，海南省力學學會理事長。
主講課程
主講了《船舶結構力學》、《船舶強度與結構設計》、《理論力學》、《材料力學》、《工程力學》、《計算結構力學》、《彈性力學》、《鋼結構原理》、《波浪載荷》、《船舶與海洋工程研究進展（I）》、《海洋工程技術與裝備》等本科和研究生課程。
研究方向
船舶與海洋工程結構設計、波浪載荷與船舶直接計算法設計、船舶水彈性與結構振動分析。
主要貢獻
“水面艦艇在高浪級下波浪載荷的非線性理論與試驗研究” 、“船體薄壁梁結構對非線性波浪載荷的時域回響” 、“大開口船舶彎扭組合分析程式系統開發與套用” 、“漢申線貨櫃運輸船” 、國家自然科學基金項目“船舶流固耦合及對非線性波浪載荷的回響研究” 、“內河船體結構直接計算法研究” 等國家、部、省、市科研項目20多項
主持國家自然科學基金項目2項：“近海及海洋環境中FRP-鋼筋混凝土高耐久性構件的研究” （50868004） 、“海上風電浮式基礎動力特性研究”（51049010），參與國家自然科學基金重點項目1項：“船舶多學科設計最佳化的若干基礎問題研究”（51039006）。主持中海油科技項目2項：“水下管匯系統設計及安裝方案技術支持”、“導管架平台疲勞裂紋評估技術套用研究”。
發表科研論文60餘篇。
獲獎情況
獲省科技進步一等獎1項、三等獎2項；交通部科技進步二等獎1項、中船總科技進步三等獎1項。另有多項科研課題鑑定，達國際先進水平。
