1987年12月，秦始皇陵及兵馬俑被列入《世界遺產名錄》。 
秦始皇陵陵區分陵園區和從葬區兩部分。陵園占地近8平方公里, 建外、內城兩重,封土呈四方錐形 。秦始皇陵封土原高約115米，陵基近似方形，狀如覆斗。頂部平坦，腰略呈階梯形。現存高76米，東西長345米，南北寬350米，占地120,750平方米的陵墓及大量地面建築遺蹟和陪葬物。 
陵墓地宮中心是安放秦始皇棺槨的地方，陵墓四周有陪葬坑和墓葬400多個，範圍廣及56.25平方公里。主要賠葬坑有銅車、馬坑、珍禽異獸坑、馬廄坑以及兵馬俑坑等，歷年來已有5萬多件重要歷史文物出土。1980年發掘出土的一組兩乘大型的彩繪銅車馬－－高車和安車，是迄今中國發現的體形最大、裝飾最華麗，結構和系駕最逼真、最完整的古代銅車馬，被譽為“青銅之冠”。 
1974年以來,在陵園東1.5公里處發現從葬兵馬俑坑三處,成品字形排列，面積共達2萬平方米以上，出土陶俑8000件、戰車百乘以及數萬件實物兵器等文物; 其中一號坑為“右軍”，埋葬著和真人真馬同大的陶俑、陶馬約6千件; 二號坑為“左軍”，有陶俑、陶馬1,300餘件，戰車89輛，是一個由步兵、騎兵、戰車等三個兵種混合編組的曲陣，也是秦俑坑的精華所在; 三號坑有武士俑68個，戰車1輛，陶馬4匹，是統帥地下大軍的指揮部。這個軍陣是秦國軍隊編組的縮影。 1980年又在陵園西側出土青銅鑄大型車馬2乘。引起全世界的震驚和關注, 這些按當時軍陣編組的陶俑、陶馬為秦代軍事編制、作戰方式、騎步卒裝備的研究提供了形象的實物資料。 兵馬俑的發現被譽為“世界第八大奇蹟”，“二十世紀考古史上的偉大發現之一”。秦俑的寫實手法作為中國雕塑史上的承前啟後藝術為世界矚目。現已在一、二、三號坑成立了秦始皇陵兵馬俑博物館, 對外開放。
一號坑簡介 |
一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道。坑東西兩端有長廊，南北兩側各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土牆間隔。這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和後衛；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰袍，有的著鎧甲，中間配有戰車，每輛戰車後有馭手一名，車士兩名。
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二號坑簡介 |
 二號坑面積約6000平方米，由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。 軍陣分為四個部分： 曲尺形的東端：四邊周廊內有172名立射武士，中間四條過洞內有160名跪射武士,為弩兵陣。 曲尺形南半部，八條過洞內並排著八列戰車，每列八乘，每乘車後有2～4名車士，無徒兵，為戰車方陣。 曲尺形中部：三條過洞內排三列戰車，每列六乘，車後排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣。 曲尺形北部：共有三條過洞，每條過洞內有兩乘戰車，其後為八隊騎兵，每隊四列，為騎兵陣。 二號坑的四個部分既相對獨立，又彼此密切聯繫，集各軍兵種於一個陣列中。二號坑預計可出土各種武士俑1300餘件，戰車89乘，車馬356匹，鞍馬100餘件。 |
| 三號坑簡介 |
 三號坑面積520平方米，呈“凸”字形狀。出土戰車一乘，馬俑四件，武士俑68件。坑內陶俑以夾道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。 |
| 秦陵銅車馬 |
 秦陵銅車馬出土於秦始皇陵西側20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內出土一前一後縱置的兩輛大型銅車馬，出土時已殘破，經修復後恢復原狀。 銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。各個部件分別鑄造，然後用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環扣接、銷釘連線等多種機械連線工藝，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，馬為白色，彩繪時所用顏料均為用膠調和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當於真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實物精心製作，真實地再現了秦始皇帝車駕的風采。  秦代的金屬加工技術有了輝煌的成就，在秦陵銅車馬的製造上集中體現出來。秦陵銅車馬共有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連線、子母扣連線、轉軸連線等各種工藝技術，將此結合為一個整體，達到了非常高的水平。特別是一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。 至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉動靈活，門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽為中國古代的“青銅之冠” 。 |
