建造過程
巴西人的虛榮
這艘軍艦最早可追溯到1904年10月,當時巴西議會通過一項增加28艘戰艦法案,以奪回因1889年革命而失去的南美海軍第一大國的地位,其核心是3艘戰列艦。經反覆設計,確定以因日俄戰爭被英國自留的“敏捷”級
戰列艦為藍本。
1906年7月23日,巴西海軍部長儒利奧·塞薩爾·諾羅尼亞海軍上將與英國阿姆斯特朗公司簽訂這3艘艦的建造契約,該艦代號792號艦。但同年12月,英國無畏艦的問世使巴西人後悔不已。新任海軍上將亞歷山大里諾·德·阿倫卡爾海軍上將不惜支付賠償金,也要撤銷原計畫。
為此,阿姆斯特朗公司推薦了494A方案,這是以無畏艦基礎上改進。1910年,3艘艦中除792號外均竣工。因1908年阿根廷向美國訂購的兩艘里瓦達維亞級戰列艦。由此,巴西海軍通過羅斯柴爾德財團籌措資金,792號艦在1910年3月第二次鋪下龍骨。
1910年4月,巴西人視察792號艦時看到相鄰船塢的超無畏艦,立即感到明顯的差距。巴西人提出了新的653方案,阿姆斯特朗公司派遣銷售總監尤斯塔斯·丁尼森·戴恩科特爵士趕往巴西進行進一步磋商。契約最終於1910年10月10日簽訂,該艦第三次鋪下龍骨。但新任海軍部長若阿金·馬爾格斯·德·萊昂上將拜訪了德皇威廉二世,威廉二世在闡明了305毫米炮的長處後,巴西人再一次動搖。
1911年3月,尤斯塔斯·丁尼森·戴恩科特爵士帶著新方案再一次前往巴西。最終,巴西人選擇了690A方案,該艦於1911年9月14日第四次鋪下龍骨。
二次易主
1913年1月22日,該艦下水,但在1912年初,巴西人就又一次後悔。這艘艦被擺在拍賣台上,最終土耳其人在法國銀行的幫助下以300萬英鎊拍下了這艘戰艦。就在土耳其人結清貸款,將得戰艦之時,第一次世界大戰爆發,海軍大臣邱吉爾命令英國人用刺刀接收該艦。
日德蘭的齊射
1915年編入第1戰列艦第6分艦隊,受塞西爾·伯爾尼中將指揮。1916年5月31日,該艦在艦長道蒂上校的指揮下,航行在最南側的第6分隊的最後。傍晚18時,該艦與大艦隊到達戰場時,日德蘭海戰已進入決戰階段。18時14分,該艦遭受德軍炮火襲擊,直至24分,該艦才開始還擊。
19時06分,在10058米開外,“阿金庫爾”號透過薄霧發現德軍4艘戰列艦,於是率先用全部14門主炮齊射。當時在艦上服役的艦艇研究大師奧斯卡·帕克斯博士在日後寫到:”射擊時的炮火大得給人一個印象,就如同一搜戰列巡洋艦發生了大爆炸“。
此前很多人對該艦是否能夠齊射表示懷疑,但該艦直至19時26分都在不停的進行齊射 。
性能數據
排水量:標準排水量27860噸;滿載排水量30860噸;
外形尺寸:艦長204.7米/寬27.1米/吃水8.2米
動力:22台鍋爐,4台蒸氣輪機,主機功率34000軸馬力,最高速度:22節;最大續航力為4500海里/10節
武備:7座雙聯裝/45倍徑305毫米主炮,20座單連裝6英寸/50倍徑副炮,2座3英寸高射炮,21英寸水下魚雷管3座,
裝甲(英寸):主裝甲帶6-9,甲板1-1.25,水密艙隔板3-6,炮塔10-4,炮座9,指揮塔11
艦員:1120人