簡介
學院的發展可以上溯至1952年創立工程機械專業，1958年開始招收本科生。上世紀五十年代初，鑒於我國公路建設事業的緊迫需要，交通部從全國各地抽調一批築路機械專家來到西安，以西安築路機械廠的舊廠房作教室，憑藉全國各地蒐集來的各種二手築路機械作教學實習設備，開始了艱苦的辦學之路，創辦了我國第一個築路機械專業（中專）——工程機械學院特色專業的前身。當時的教師僅有10多人，學生一個班。隨後一批從前蘇聯莫斯科汽車公路學院等學校留學回國的研究生和本科生倪壽章教授、孫祖望教授、孫樹仁教授、龍水根教授、陳元基教授等相繼加入築路機械專業的教師隊伍，使築路機械專業的發展如虎添翼。築路機械專業的教學、科研和人才培養在極其艱苦的條件下得到了快速的發展。
文革結束後，原西安公路學院築機系77級招收築路機械與建築機械本科生120多名，當時的教職工只有40餘人。我校築路機械專業的發展進入了一個嶄新階段。在20世紀80年代開始的公路高潮中，國家提出了許多重大而急需解決的機械化施工技術裝備的理論和技術問題，我校工程機械學科抓住了這一千載難逢的機遇，組織隊伍，積極投身公路建設的主戰場，凝鍊而形成了工程機械理論、動態性能與作業質量控制、機電液一體化、工程機械材料、高速公路機械化施工與養護技術等4個穩定而有特色的研究方向，創建了我國的工程機械理論體系，取得了一大批創新成果，形成了研究方向明確、特色鮮明、研究隊伍年富力強的良好發展勢頭。
現有本科專業5個，分別為：機械設計及其自動化，機械電子工程，工業設計，交通建設與裝備，工程機械（2010年開始招生）,學院先後開設的專業除築路機械（後改名為工程機械）以外，“機械電子工程”專業為國家級特色專業，“機械設計製造及其自動化（築路機械方向）”專業為陝西省名牌專業。學院在“機械工程”一級學科和“機械製造及其自動化”、“機械設計及理論”、“機械電子工程”、“工程機械”4個二級學科招收博士和碩士研究生，並具有學位授予權。學院現有博導9人，副高級以上職稱90人，其中教授26人。在校本科生2400餘人，碩士和博士研究生360餘人。工程機械（築路機械）專業，已成為長安大學創建最早和最具實力和特色的專業之一，也是長安大學首批具有碩士研究生、博士研究生學位授予權的專業。該專業的發展歷程：
1981年開始招收碩士研究生；
1985年接受世界銀行第二個大學發展項目的貸款資助；
1990年獲得機械設計及理論學科博士學位授予權；
1992年被交通部列為“八五”首批重點建設學科；
1995年被國家列為“211工程”重點建設專業；
2003年經人事部批准設立博士後科研流動站；
2005年獲得機械工程一級學科博士授予權；
2005年被評為陝西省普通高校本科名牌專業。
經過“八五”、“九五”及國家“211工程”重點建設，工程機械學院的教學和科研設備與手段在國內工程機械行業處於前沿，實驗室面積達12000m2，設備總價值3000餘萬元。學院設有教育部“道路施工技術與裝備”重點實驗室、陝西省“高速公路施工機械”重點實驗室、教育部“高速公路築養裝備與技術”工程研究中心、陝西省“機械實驗教學中心”實驗教學示範中心、“西安築路機械測試中心”。其中“西安築路機械測試中心”是經國家技術監督局認證的國家檢測中心。先進的教學和科研設施，為學院的快速發展提供了良好的條件。工程機械學院是我國工程機械領域規模最大的教學、科研和試驗檢測基地之一。
學院注重人才的培養，更加注重產學研相結合，注重對外的交流與合作。與國內著名企業合作由項目合作走向戰略聯盟，建立了一批教學、科研、就業一體化基地。目前學院與美的集團、三一重工、廣西柳工機械股份有限公司、浙江蘭亭高科有限公司、西安築路機械股份有限公司、江蘇常林股份有限公司、百合國際集團有限公司、福建南方路面機械有限公司、成都新築機械廠等多家企業簽訂了產學研合作協定。
學院與美國新澤西理工學院和普度大學、俄羅斯莫斯科汽車公路學院、日本大坂大學、澳大利亞悉尼大學、法國Evry大學等國外大學有著密切的合作關係，與國外多家知名的工程機械生產廠家建立了廣泛的聯繫。
學院和新中國一起成長和壯大，為中國工程機械行業輸送了大批的優秀人才，見證和促進了中國工程機械行業發展，跟蹤國際前沿領域。與國內著名企業合作，研製了國內極具影響力的、帶動行業技術進步的工程機械新產品，並推向了市場。典型產品如下：
（1）與西安築路機械有限公司合作研製國內第一台瀝青混凝土攤鋪機；
（2）與西安築路機械有限公司合作研製國內第一台最大噸位的牽引式碎石同步封層車；
（3）與陝西建設機械集團合作研製國內第一台水泥滑模攤鋪機；
（4）與西安宏大交通科技公司合作研製國內第一台銑刨機；
（5）與徐州工程機械廠合作研製國內第一台穩定土拌和機和振盪壓路機；
（6）與三一集團合作研製國際第一台全液壓平地機；
（7）與三一集團合作研製國內第一台全液壓推土機；
（8）與西安達剛機械公司合作研製國內第一台智慧型瀝青撒布車；
（9）與美的集團合作研製國際第一台路面微波養護車；
（10）與洛陽建築機械廠合作研製國內第一台振動壓路機；
（11）研製國內第一台步履式挖掘機。
學院領導
黨委書記：劉曉婷
劉曉婷，女、1962年生，中共黨員，工學博士，長安大學機械製造及自動化系教授。現任長安大學工程機械學院黨委書記。
主要從事機械CAD/CAE/CAM、信息管理系統以及工程機械設計等方面的教學及研究工作。研究方向：1、機械CAD/CAE/CAM技術；2、信息化工程技術；3、公路機械化施工與養護管理。近年來主持交通廳“高等級公路養護設備管理系統的研究與開發”等項目2項，市級項目1項，參與國家級科技項目1項，主持橫向課題2項，主持教學研究項目2項。參與編寫教材2部，發表論文30餘篇。
黨委副書記：曾力
曾力，男，1964年生，1988年畢業於原西安公路學院工程機械專業，現任工程機械學院院黨委副書記。
主要從事學生的日常教育管理和教學工作，在學院黨委的領導下具體負責學生的“獎、貸、勤、免、補”以及就業指導工作。在如何提高大學生綜合素質、學生黨建、大學生心理健康、就業技工與實踐方面積累了豐富的經驗，發表相關論文十六篇。
積極參與學院的學科建設工作，曾多次參與和主持企業委託的工程機械整機開發與研究工作，發表學術論文十餘篇。
黨委副書記：楊密俠
楊密俠，女、1964年生，中共黨員，工學學士，副研究員，現任長安大學工程機械學院黨委副書記。 主要從事學生的日常教育管理和教學工作，在學院黨委的領導下具體負責學生的“獎、貸、勤、免、補”以及就業指導工作。
學院院長：焦生傑
焦生傑,男，生於1955年10月，工學博士。長安大學工程機械學院機械電子工程系教授，博士生導師。現任長安大學工程機械學院院長，交通部西安築路機械測試中心常務副主任、陝西省高速公路機械化施工重點實驗室主任、中國工程機械協會壓實機械分會副理事長、中國工程機械液壓技術分會副理事長、全國高校機械工程測試技術研究會自動測試分會副理事長，《築路機械與施工機械化》雜誌主編、《中國公路學報》、《長安大學學報》、《中國工程機械學報》編委、人民交通出版社工程機械專業教材編審委員會委員兼秘書長。已畢業研究生32人，畢業博士生4人，出站博士後2人，在站3人，在讀碩士研究生18人，在讀博士6人。獲交通部優秀教師稱號，獲吳福-振華交通教育優秀獎，發表核心期刊論文50餘篇，其中SCI收錄3篇，EI收錄13篇。
下屬系部
工程機械系
工程機械系（工程機械研究所）承擔工程機械、機械設計製造及其自動化工程機械方向、交通建設與裝備三個專業的教學（科研）任務。機械設計製造及其自動化是 “211工程”重點建設專業，陝西省名牌專業。主要研究方向：1、工程機械牽引動力學；2、工程機械作業質量控制；3、工程機械動態仿真技術；4、高速公路養護理論與技術。
交通建設與裝備是跨學科交通類專業，主要培養熟悉交通建設裝備結構性能和施工工藝，能依據交通建設要求從事交通建設裝備運用、管理和維護的土木－機械複合型人才。目前教職工共23人，博導3人，副教授以上15人，基本實現了博士化。本專業在讀研究生60餘人。
工程機械系教師近三年來在專業核心期刊公開發表學術論文260餘篇，其中SCI檢索14篇，EI收錄69篇；出版專著21部。已獲授權的國家專利26項，獲陝西省優秀專利成果一、二等獎各2項。近年來主持和參與完成30餘項國家級與省級縱向基礎研究課題和70多項橫向課題。獲教育部、交通部、原機械工業部科技進步三等獎共7項，獲陝西省科學技術一等獎1項、二等獎3項，陝西省產學研聯合開發工程成果一等獎1項；江蘇省、遼寧省科技進步二等獎各1項，其它省級科技進步三等獎共5項。
機械電子工程系
機械電子工程專業培養目標：高素質、能適應我國工程機械行業發展需要的機電液一體化高級技術人才。主要研究方向是：工程機械機電液一體化、液壓傳動與控制、液壓機械混合傳動、高速公路快速養護技術與裝備、大型工程結構有限元強度分析與最佳化設計、工程機械整機計算機控制技術研究、非接觸感測器技術及其電子系統對惡劣環境的適應性研究、實時監測與故障診斷技術 。目前教職工共28人，博導4人，副教授以上20人，博士學歷教師23人。本專業研究生在讀180餘人，博士生20餘人。
近年來本專業教師完成科研項目總經費近1600餘萬元，獲省部級科技獎8項，教學成果獎5項 ，獲得專利16項，其中發明專利6項。出版教材和專著20餘部，公開發表教學及科研論文270餘篇，其中SCI檢索15篇，EI檢索70篇。機械電子專業獲國家特色專業稱號；機械電子工程教學團隊獲陝西省優秀教學團隊稱號；專業基礎課“液壓傳動”2005年被評為陝西省精品課程；專業基礎課“測試技術”在被評為省精品課程和陝西省雙語教學示範課程。
機械工程系
（機械設計及金屬工藝研究所）
機械工程系主要承擔全校機械基礎課程的教學與研究任務以及工業設計專業的建設與發展任務。現有教師及實驗人員20人，其中教授4人，博導2人，副教授及高工以上10名。近年來，完成科研經費600餘萬元，公開發表學術與教學論文150餘篇，出版教材與專著13部， 承擔的教學及科研項目中有8項獲陝西省科技進步與優秀教學成果獎。目前專業內在讀研究生40餘人，主要從事創新設計與方法、工程機械設計理論、計算機輔助工業設計、工程機械耐磨材料、機械CAD/CAM、先進塑性加工及模具CAD、機電液一體化、機械可靠性與抗疲勞設計等研究工作。
學院工業設計專業主要由機械工程負責建設，培養具備工業設計的基礎理論知識和套用能力，能在企事業單位、專業設計部門、教學、科研單位從事機電產品設計、視覺傳達設計、人機工程設計和教學、科研工作的套用型高級專門人才。學生畢業後主要在企事業單位從事機電產品結構與造型設計、產品包裝設計、產品廣告設計等技術工作，也可從事大專院校本專業的教學工作。近年來，該專業學生參加全國各項設計大賽獲省級及其以上獎項30餘項，獲得專利10餘項。
機械工程系開設的“機械原理”、“產品設計”課程被評為陝西省精品課程；“機械基礎教學團隊”、“工業設計教學團隊”、“產品設計雙語教學團隊”獲長安大學優秀教學團隊稱號。
建築機械系
（建築機械研究所） 建築機械專業方向主要培養具備機械設計製造基礎知識與套用能力，知識面寬、基礎紮實、能力強、素質高、並能在工業生產第一線或企事業單位從事機械製造自動化領域內的設計製造、科技開發、套用研究、運行管理和經行銷售等方面工作的高級工程技術人才。本專業教職工總數11人，副教授以上8人，基本具有博士學歷。專業內在讀研究生20餘人。
近三年來，建築機械系在建築機械、起重機械、舞台機械、擦窗機械等的設計、開發研究方面取得一定的成績，縱向和橫向科研經費200多萬元，發表科研論文80餘篇，編著教材10餘部。主要研究方向：建築機械設計及理論研究、工程機械性能動態分析及研究、工程機械有限元法的套用及研究、物流設備與技術研究、工程機械套用軟體開發及研究現代工程機械管理模式及方法研究。
工程機械運用工程系
（築機運用工程研究所）
運用工程系依託“交通建設與裝備”和“機械設計製造及其自動化”（包括公路機械化施工與管理、高速公路機械化養護與管理）三個本科專業方向。主要培養從事公路施工機械與養護機械在高等級公路修築和養護工程中的運用、機械化施工與機械化養護的現代管理以及工程機械狀態監測與故障診斷等方面的高級工程技術人才。本專業教職工人數為15人，教授1人，副教授以上11人。專業內在讀研究生30餘人。
近年來，運用工程系教師主要從事工程機械理論與作業質量控制、高等級公路機械化施工技術與設備、公路機械化養護理論及設備、新型道路建築材料及施工技術等方面的研究。主持或參與的科研課題有三十餘項，其中有國家西部項目、交通部重點科技攻關項目、各省市交通廳項目、各築路機械企業或公路施工單位委託項目，並有多項獲省部級科技進步獎。發表科研論文80餘篇，出版專著8部。
機械製造及自動化系
（機械製造及自動化研究所）
機械製造及其自動化系是長安大學招收本科專業最早的工科專業系所之一，始建於原西安公路學院成立的1961年。目前機械製造及其自動化系所擔負培養的本科專業“機械設計製造及自動化”為陝西省名牌專業。本專業博導1人，副教授以上10人。專業內在讀研究生30餘人。
機械製造及其自動化繫著力於科研促進教學的理念，大力開展教學科研，近三年來科研項目中有國家級2項，省部級3項，在國內外期刊上發表論文95篇，被SCI及EI收錄16篇。主要研究領域包括：機械製造自動化系統；機械製造過程的工況監測與故障診斷；人工智慧在機械製造中的套用；製造系統及管理信息化；虛擬儀器與控制。
西安築路機械測試中心
西安築路機械測試中心於1983年11月正式成立,原名為“交通部築路機械測試中心”，由交通部（83）2035號文批准，為交通部指定的負責執行國家和行業標準的有關築養路機械的試驗及檢測機構。1999年根據交通部體制改革的規定，中心改名為“西安築路機械測試中心”，其性質和任務不變；2001年3月長安大學（原交通部所屬西安公路交通大學）發文成立“長安大學築路機械測試中心”與“西安築路機械測試中心”。中心的檢測業務主要分為新產品委託鑑定檢測、許可證（認證）產品檢測、仲裁檢測，中心自成立到如今，已完成了各類築養路機械檢測總計約700台套。西安築路機械測試中心行政掛靠長安大學，業務受交通部領導，中心現有人員17名，教授、高工人員比例達85%。
“中心”通過中國國家認證認可監督管理委員會的國家計量認證（證書編號：2007000391P），通過了中國合格評定國家認可委員會試驗室認可（證書編號：NO.CNAS L1467）。自中心成立至今,檢測對象涉及到15類築養路機械，覆蓋37個參數（項目）。
西安築路機械測試中心檢測能力範圍
1.《瀝青混凝土攤鋪機》GB/T16277-2008 《瀝青混凝土攤鋪機》JT/T277-2005
2.《瀝青混凝土攪拌設備》GB/T17808-1999 《瀝青混凝土攪拌設備試驗方法》JT/T274-1995
《瀝青混凝土攪拌設備通用技術條件》JT/T270-2002
3.《壓實機械壓實性能試驗方法 》GB/T18148-2000
《振動壓路機減振系統檢驗規範》JG/T5076.2-1996
《振動壓路機》GB/T8511-2005
4.《光輪壓路機》JB/T 10472-2005
5.《輪胎壓路機》JB/T 10473-2005
6.《穩定土廠拌設備試驗方法》JT/T271-1995
7.《履帶式穩定土拌和機試驗方法》JT/T272-1995
8.《輪胎式穩定土拌和機試驗方法》JT/T273-1995
9.《瀝青灑布車/機》JT/T276-2004
10.《混凝土攪拌機》GB/T9142-2000
《混凝土攪拌站（樓）》GB/T10171-2005
11.《滑模式水泥混凝土攤鋪機型式試驗方法》JB/T7695.2-1995
《滑模式水泥混凝土攤鋪機技術條件》JB/T7695.1-1995
12.《瀝青路面養護車》JG/T123-2000
《綜合養護車試驗方法》JB/T19727-2000
《瀝青路面養護車/機》JT/T501-2004
13.《路面銑刨機》JG/T5074-1995
《路面銑刨機試驗方法》JB/T9726-2001
《路面銑刨機》JT/T500-2004
14《混凝土攪拌運輸車》JG/T 5094-1997
《混凝土攪拌運輸車技術條件》QC/T 667- 2000
《混凝土攪拌運輸車試驗方法》QC/T 668 -2000
15《平地機技術條件》GB/T14782-1993
《平地機技術條件》GB/T8506-2008
中心主任：馬建
中心副主任：焦生傑、馮忠緒、胡永彪、謝立揚
