學校簡介
長安大學直屬國家教育部，是教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府共建的國家"211工程"重點建設大學，是國家 "985工程"優勢學科創新平台建設高校，2000年由始建於二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成。學校座落於歷史文化名城西安，現有2個教學區、2個實習基地，校園面積3015畝。60多年來，長安大學逐步發展成為以工為主，理工結合，人文社會科學與基礎學科協調發展，以培養公路交通、國土資源、城鄉建設等專業人才為辦學特色，在國內外有一定影響的高等學府，已為國家培養各類畢業生18萬餘人。
2000年4月18日，原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建長安大學。
學校設有22個教學院（系），有5個國家級重點學科，26個部省級重點學科，8個博士後科研流動站，8個一級學科博士點，50個二級學科博士點，26個一級學科碩士點，118個二級學科碩士點，78個本科專業；有公共管理、工商管理等7個碩士專業學位授權類別，16個工程碩士招生領域，是國家大學生文化素質教育基地、中國人民武裝警察部隊後備警官選拔培訓基地。現有全日制學生31000餘人，其中博士研究生、碩士研究生、外國留學生9000餘人。近幾年畢業生總體就業率連年穩定在93%以上。
學校有2個國家工程實驗室，7個教育部重點實驗室和工程研究中心，13個交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省重點實驗室和工程技術研究中心，2個陝西省人文社會科學重點研究基地。擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。
學校現有專任教師1872人，其中，中國工程院院士3人，國家"千人計畫"專家1人，"長江學者"講座教授3人，教授、副教授1034人，博士生導師150餘人，碩士生導師780餘人；有國家級、省部級有突出貢獻專家7位，80餘人入選"新世紀百千萬人才工程"國家級人選和教育部、交通運輸部、陝西省等各類高層次人才計畫。
渭水校區簡介
長安大學渭水校區坐落在西安市北三環北側的西安經濟技術開發區與漢長安城遺址交匯處，南距市中心12公里，北距渭河3公里，校區面積2506畝，郵編710024，710018。
建築規模及主要建築
渭水校區渭水校區自2002年10月開工建設以來，已完成36萬平方米的建築任務，主要建築物有：修遠、明遠和鴻遠三座教學樓約10萬平方米，逸夫圖文信息中心約45000平方米，16幢標準化大學生公寓（分為西區鴻翔園，東區朝暉園）約130000
平方米，其中16號學生公寓於2010年正式建成，總共12層。滋蘭苑、樹蕙園以及天行健餐廳三個學生食堂已超2萬平方米，大學生活動中心約12000平方米，教師公寓約21000平方米，辦公樓約17000平方米，校區醫院約73000平方米，兩個運動場以及其他基礎設施，除此之外還擁有全國高校唯一的築路機械、汽車運用綜合試驗基地。渭水校區已初步形成了一個布局合理、設施配套、環境優美、適宜大學生健康成長的現代化大學校園格局。校區2003年啟用，2014年時已有3個年級以及部分學院大四年級的本科生2萬餘名（含留學生）在這裡學習生活。隨著後期建設與校區的拓展，渭水校區將變得更加靚麗。校區景色秀麗，有修遠湖和明遠湖等多處秀美景觀。
行車指南
公交出行
1、901路公車(長安大學渭水校區--秦嶺紙廠)首班6:00 末班20:00
2、901路區間公車(交大城市學院--雅荷花園)首班6:00 末班20:00
3、900路公車(長安大學渭水校區--西萬路口)首班6:00 末班20:00
4、214路無人售票公車(長安大學渭水校區--火車站西)首班6:30 末班20:30
5、265路無人售票公車(草灘九路公交樞紐站--張家堡)首班6:30 末班20:30
捷運出行
捷運2號線(西安北客站--韋曲南)
建議可在北門乘坐265路至西安北客站乘坐捷運或者南門乘坐901路至鳳城五路口乘坐捷運。
院系設定
公路學院
公路學院（公路科學研究院)是教育部直屬的長安大學“211工程”重點建設的學院，歷經西安公路學院公路系、西安公路交通大學公路工程學院、公路學院。50多年來，學院視富民興邦為天職，以發展公路交通科技為己任，緊密圍繞國家經濟建設，積極組織開展公路建設的重大課題和關鍵技術研究，為中國公路交通科技事業和基礎建設作出了突出貢獻，得到了黨和國家領導人及國務院有關部委的高度評價。隨著中國交通事業的發展和壯大，公路學院從創始初期僅有兩個專業，已發展建設成為中國公路交通建設行業學科齊全、規模較大的重點學院和主要培養本科生、碩士生、博士生、博士後及其他高級專門人才的重要基地。
學院現設五系九所四辦三個中心，教職工210人（專任教師164人，工程實驗、管理人員46人），其中博士生導師43人，碩士生導師132人。
學院有國家級突出貢獻專家2人、國家“十百千”人才工程1人、享受國務院政府特殊津貼人員14人、長江學者講座教授1人、教育部“新世紀優秀人才支持計畫” 9人、交通部“十百千”人才工程7人、 交通部重點學科帶頭人1人、交通部跨世紀學術帶頭人3人、交通部交通科技英才3人、陝西省“三五”人才6人、陝西省教學名師4人、陝西省青年科技獎獲得者5人。
1981年以來，學院先後獲得交通運輸工程、土木工程兩個一級學科博士學位授予權，11個二級學科博士學位授予權及11個學科的碩士學位授予權，並先後建立了交通運輸工程、土木工程博士後流動站。公路建設科學與技術學科群列入國家“211工程”及“985工程”優勢學科創新平台重點建設行列，交通運輸工程一級學科和道路與鐵道工程學科、交通運輸規劃與管理兩個二級學科是國家級重點學科，學院擁有“長江學者計畫”特聘教授崗位。學院現有6個本科專業方向，道路橋樑與渡河工程專業是教育部批准的保留專業，道路橋樑與渡河工程專業、交通工程專業是陝西省名牌專業。學院擁有2門國家級精品課程（“路基路面工程”、“道路建築材料”），2門省級精品課程、1個陝西省普通高等學校特色專業建設點、1個陝西省教學團隊、1個陝西省省級人才培養模式創新實驗區。同時，學院是全國高等學校路、橋及交通工程專業教學指導委員會主任委員單位。“交通部路、橋繼續教育中心”設在學院。學院還是全國交通系統監理工程師、造價工程師、檢測工程師和公路交通高新技術培訓基地。
學院以“211工程”建設為契機，加強科研機構和基地建設，使之成為理論研究和科技創新的發源地。學院現有特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室、舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室和公路大型結構安全教育部工程中心和土木工程陝西高等學校實驗教學示範中心、公路橋樑與隧道陝西省重點實驗室，並擁有一批國內一流水平的實驗設施和檢測系統。
學院科研實力雄厚。先後獲得國家、省部級科技獎勵100餘項，近五年連續獲得國家科技進步獎總計5項，多項科研成果達到國際或國內領先水平，填補了諸多領域空白。學院先後承擔完成了國家科技支撐計畫項目、國家科技攻關項目、國家自然科學基金資助項目、國家西部交通建設項目等重大科研項目百餘項。發表科技論文2000餘篇，出版專著及教材100餘部。
經濟與管理學院
經濟與管理學院是長安大學成立最早的專業學院之一，最早開設的本科專業交通運輸管理於1965年正式招生。經過幾十年的快速發展，學院在交通運輸與物流、現代經濟與管理、現代商務與信息技術套用、統計科學等領域形成特色鮮明的辦學和科學研究體系，在國內相關領域有重要影響。
學院設有交通運輸、會計學、工商管理、物流管理、財務管理、統計學、信息管理與信息系統、電子商務、國際經濟與貿易等9個本科專業。其中交通運輸專業為國家級特色專業，會計學為陝西省特色專業。2010年末在讀本科學生1900餘名。交通運輸專業2008年通過了教育部首批工程教育認證，2010年該專業進入我國首批卓越工程師培養試點專業。物流管理專業被中國採購與物流聯合會授予物流人才培養示範基地。我院被全國工程碩士專業學位教育指導委員會和英國皇家物流與運輸學會（ILT）認可為“工程碩士和ILT職業資質互認培養單位”，並授權為“工碩與ILT互認及培訓中心”。全國電子商務教學指導委員會審定我院電子商務實驗室為全國高校電子商務與電子政務聯合實驗室。
學院在交通運輸規劃與管理、物流工程與管理和道路經濟與管理3個學科招收博士研究生，3個學科均是國家級重點一級學科交通運輸工程下設的二級學科；在交通運輸規劃與管理、物流工程與管理、道路經濟與管理、產業經濟學、會計學、企業管理、技術經濟與管理、行政管理、管理科學與工程等9個學科招收學術型碩士研究生，招收MBA、MPA、會計、工程、資產評估、高校教師專業學位碩士生，2010年末在讀研究生近600名。
學院設有行政辦公室、教務辦公室、學生工作辦公室等3個行政職能機構；設有運輸管理、會計、財務管理、統計、物流管理、信息管理與信息系、電子商務、工商管理、經濟等9個專門教學單位和綜合運輸經濟與管理、物流管理、區域與城市運輸、交通經濟、交通投融資、物流與供應鏈、交通運輸發展、交通運輸信息化、教育經濟等9個研究所和實驗管理中心（下設7個實驗室，其中交通運輸信息平台實驗室為“211”重點建設實驗室）等科研和實驗機構。其中綜合運輸經濟與管理研究所為陝西省教育廳審批的陝西高校重點建設哲學社會科學研究基地。
自2006年來，學院承擔國家自然科學基金2項，國家社會科學基金1項，省部級基金項目40餘項，省部級及廳局級縱向科研課題60餘項，其他科研課題120餘項；2010年新增科研契約金額及到款科研經費均超過1000萬元；獲省部級科技進步獎等各類科研獎勵25項；出版了包括《物流經濟》、國家“十五”和“十一五”規劃教材等在內的專著教材46部；發表學術論文704篇，其中核心期刊上發表500餘篇，被EI、CSSCI、ISTP和人大報刊複印資料檢索收錄的有140餘篇。
學院是交通運輸部定點的交通運輸企業廠長經理崗位培訓單位，也是中組部、國家經貿委審定的企業領導幹部工商管理知識定點培訓單位，每年都舉辦一到兩期這類培訓班。從2003年開始，學院承擔交通運輸部支持的西部項目交通企事業單位管理幹部在職培訓工作。
(數據截止至2011年4月30日)
建築學院
建築學院前身是西北建築工程學院建築系，成立於1979年12月，2000年由原西北建築工程學院建築系與原公路交通大學建工學院(部分)合併組建成立長安大學建築學院。1980年設定城市規劃專業，1981年設定建築學專業，2001年設定藝術設計專業，2004年起招收碩士研究生。
學院現有建築學(五年制)、城市規劃(五年制)和藝術設計(藝術類)三個專業。有學生1408人，教職工91人，其中具有高級職稱（教授、副教授）29人，具有碩士或博士學位46人。
建築學院下設建築學系、城市規劃系、藝術設計系、建築技術研究所、建築美術研究所共五個教學單位，一個實驗中心(包括建築物理實驗室、建築CAD實驗室、建築攝影實驗室、建築造型實驗室)，建築節能與人居環境實驗室，一個建築圖書資料室，一個圖檔管理室。另有集產、學、研三位一體的城市規劃設計研究院和建築設計研究所，及以科研為主的城市研究所、建築聲光研究所、人居環境研究所、歷史文化名城保護研究所。
學院現有城市規劃與設計、建築設計及其理論、建築技術科學等三個二級學科碩士點和建築與土木工程領域工程碩士授予權，現有碩士導師20人。學科建設突出以建築設計、城市規劃、藝術設計為重點，同時發展建築技術等相關學科，建設以建築學為依託，融建築學、城市學、藝術學為一體具有西部地域特色的學科體系。
學院與美國、俄羅斯和義大利等國長期開展科技合作和交流，與義大利佛羅倫斯大學的建築修復技術研究中心建立了長期工作合作關係。
材料科學與工程學院
長安大學材料科學與工程學院是由原公路學院道路材料教研室、工程機械學院材料系、資源學院材料科學與工程系合併組建而成的一個以材料工程為特色，理、工相結合的學院，已有近50年的辦學歷史。
學院現有材料成型與控制工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程等3個本科專業及道路與機場工程材料、材料成型與控制工程國際班、能源與電子材料等3個專業方向。學院具有道路材料科學與工程博士學位授予權，材料科學與工程一級學科碩士學位授予權和道路材料科學與工程、材料物理與化學、材料加工工程、材料學四個二級學科碩士學位授予權。2014年時已有在校博士、碩士研究生200餘名，本科生近1300名。學院依託交通運輸工程、土木工程、地礦資源等優勢學科領域開展材料科學與工程方面的教學與科研工作，是一個在交通運輸工程材料領域研究和開發方面優勢突出、特色鮮明，在材料表面工程、複合材料、功能材料等領域實力較強的教學研究型學院。
學院師資力量雄厚，隊伍結構合理，整體層次高，具有博士學位的占80%以上，高級職稱教師達50%以上。教師中多人入選國家級新世紀百千萬人才工程、交通部十百千人才工程、陝西省三五人才工程、校級教學名師，2人享受政府特殊津貼。同時，學院具有較為完善的教學、研究基地，擁有“交通鋪面材料教育部工程研究中心”。從2011年來，學院共承擔了包括國家“十一五”科技基礎條件平台建設項目、國家科技支撐計畫項目、國家自然科學基金在內的各類科研項目80多項，累計科研經費到款額3000餘萬元，科研成果獲得國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步獎十餘項。教師發表學術論文400餘篇，其中被SCI檢索70餘篇，被EI檢索120餘篇，申請與授權專利40餘項。
