概述
鎳基 單 晶 高溫合金具有優良的高溫性能，是目前製造先進航空發動機和燃氣輪機葉片的主要材料。
特點及套用
為了滿足高性能航空發動機的設計需求，多年來，各國十分重視鎳基單晶高溫合金的研製和開發。20 世 紀 80年代以來，單晶高溫合金一直沿著其獨特的道路發展。隨著合金設計理論水平的提高和生產工藝的改進，相繼出現耐溫能力比第1代單晶合金分別大約高30℃和60℃的第2代單晶合金和第3代單晶合金;第2代單晶高溫合金的代表有PWA1484(') ,C MSX一4(2).等，第3代單晶高溫合金的代表有CMSX一loll',CM SX一11(0),R e neN6(5)等。研究表明【(6)，第3代單晶高溫合金CMSX一10的耐溫能力比第2代單晶合金CMSX -4(最高使用溫度約(1163cC)的大約高3090，其使用溫度可達1204℃左右，同時，還具有十分明顯的蠕變強度優勢。近年來出現的第4代單晶合金RR3010的承溫能力達到11800C('1，用在英國RR公司最新研製的Trent發動機上。Re的加入以及Hf,Y ,La ,Ru 等元素的合理套用，使新的單晶合金的持久性能和抗環境性能均有明顯的提高。
