簡介
金川門位於南京城北，坐南向北，東至神策門(今和平門)，西至鍾阜門，因金川河由此出城(舊有金川門涵洞)故名。其為明代所建的十三城門之一。金川門外設有“金川橋”一座，城門附近設有水關，以扼城牆內外金川門之要津。1402年，朱元璋四子燕王朱棣起兵攻占南京，就是從金川門入城的，史稱“靖難之役”。朱棣成為永樂皇帝後，對金川門格外看重，委派其妹寶慶公主的夫君趙輝駙馬，充任金川門的“千戶守”。明末，金川門曾一度封閉。1907年，南京城內的小火車道就是從下關至金川門入城的，今天的鐵路北、中、南街就是當年的鐵路路基。有趣的是，相傳當年修“寧省鐵路”時，在金川門洞內，挖有一塊石碑，上書“此路變成鐵，大清江山滅”的讖語，一時傳為異談。上世紀三十年代金川門曾改名“三民門”，1957年金川門及小鐵道一同拆除。
金川門“此路變成鐵，大請江山滅”
舊時，金川門附近比較偏僻，當時的老人們留下許多有關金川門周邊的異說傳聞。
最有趣的是相傳1907年兩江總督端方修建“寧省鐵路”(俗稱小火車道)時，金川門洞下一米多深的地方曾掘出一塊石碑，上刻：此路變成鐵，大清江山滅。當時修路工頭不敢聲張，為免招來殺頭之禍，便命人砸碎石碑，扔進了金川河。說來也巧，果不出幾年，清朝真的就完蛋了。這一奇聞，至今還為老南京們津津樂道。
另外還有“落魂橋”的傳說，“落魂橋”實為大市古橋，它位於薩家灣八中邊緣與鐵路北街中段，建於明代。據當地的一位83歲的柳姓老人講，從前，太平天國長毛子打南京時，曾在此橋砍殺近百名清軍，一時間，金川河血流成河，當時，還有一些人頭用繩子繫上辮子掛在金川門口，駭死人的，後來金川門洞二到陰雨天的晚上，就有鬼哭狼號的聲音，嚇得娃兒直往母親懷裡鑽。後來，日本鬼子攻占了南京，在金川門內東邊靠城牆的邊上，建起了上百間倉庫，城牆上都有人站崗。有一回，據說抓到了幾位“偷東西”的，被鬼子帶到附近的“落魂橋”槍殺了，死屍在水裡漂了幾天。之後，當地的老百姓就稱此橋為“落魂橋”了。
金川門史話
金川門在歷史上的“出名”，得緣於燕王朱棣赴京的“清君側”。公元1399年。朱元璋的四兒子燕王朱棣起兵“討伐”建文帝身邊的“奸臣”，並於1402年親自率兵自瓜州渡江，即經此門入城，燕王朱棣自立為皇帝。對這座城門，永樂皇帝朱棣格外看重。永樂十一年(1413)，朱棣封駙馬趙輝(朱元璋第十六個女兒寶慶公主的丈夫：另一說趙輝是朱棣的女婿)為金川門乾戶所，就是把門乾戶所，亦稱“千戶守”，統領士卒1120人。在南京“內13”座城門守備職官“乾戶所”中。惟有該門是由駙馬充任。有文章稱：“金川門於明永樂年間即已封閉”，此說缺乏根據。理由有三：其一，金川門附近設有大型糧庫(亦稱“草場”)一座，屬於國家重要糧倉之一，城門若封閉何以進出。據載：明成化二十一年(1485)八月間，南京金川門草場失火，一次就“焚燒糧食三十九萬八乾包之多”。據不完全統計，自正統十一年(1446)至嘉靖二十四年(1545)，百年內該糧庫失火3次，朝廷命官均受到不同程度的制裁；其二，嘉靖三十五年(1556)，由十南京“守備單弱”，“倭寇密迕各悶”，故升浦口守御指揮使孫世勛為署都指揮僉事．“提督南京金川等門官軍”；其三，按《松窗夢語》載：“今塞鍾阜、儀鳳二門。”文中並未言及塞金川門之事。而作者張瀚為嘉靖十四年(1535)進士，萬曆元年(1573)由南京工部尚書升遷北京，其所記南京城門堵塞情形當在這之後。參考清《道光上元縣誌》等籍，可知金川門被堵塞，大約是明末之時。
清光緒三十三年(1907)，因修築滬寧鐵路，沿至下關姚坊門一帶，遂又開金川門支路入城，稱“寧省鐵路”通“小火車”。民國31年(1942)5月，疏浚金川河，改建涵洞11座。
1957年，金川門在轟轟烈烈的南京拆城“工程”中被無情拆除。不久，就連拆城過程中發現的“牆中牆”(當時稱作“重要文物”)，亦未能倖免被拆除的厄運。
金川門之變
明洪武三十一年(1398)閏五月，朱元璋駕崩，因太子朱標先於六年前去世，遺詔命皇太孫朱允蚊繼位，年號建文，建文帝為加強中央集權，推行削藩政策，先後削除五位親王爵位，這激起了分封北平的皇四叔燕王朱棣的反對，就帶兵南下，公開造反，歷史上稱這場朱家王室的奪權鬥爭為“靖難之役”。建文四年(1402)六月，朱棣打到長江邊，總掌舟師的都督僉事陳碹，在率舟馳援主將盛庸途中，迎降燕王，使燕軍順利渡江。
京師南京經過數十年的精心修築，城牆堅厚，防守嚴密。燕王兵臨城下，一時還摸不清底細，不敢貿然進攻，於是先派先鋒劉保率騎兵乾人前往朝陽門等偵察，再用攻心為上的戰術。他命人請來其兄朱標妃常氏到軍中，向寡嫂訴說興兵靖難的原因；又用箭射入一封給弟妹的信，以圖分化瓦解京師防守，達到“不戰而屈人之兵”的目的。
當時，負責防守金川門的是朱元璋第19子谷王朱穗、曹國公李景隆。此門在“寶葫蘆”形南京城的頂口，位於神策門和鍾阜門之間，面對長江，最為衝要。當朱穗、李景隆登城望見燕王的麾蓋時，立即打開城門迎接燕軍入城，京師遂陷落。此時，“宮中火起，帝不知所終”，“燕王遣中使出帝後屍於火中，越八日壬申葬之”，“或雲帝由地道出亡”(《明史》卷4)。
金川門之變，宣告了建文朝的終結。朱棣堂而皇之地登上奉天殿，改元永樂，一個新的時代從此開始。
趙駙馬守備金川門64年
朱棣“靖難”在南京當上皇帝後，再加固城牆，重兵把守。在內13城門中，他對金川門十分看重，就委派他的妹夫、寶慶公主駙馬爺趙輝擔任金川門的“千戶守”。而趙輝這一守，“凡事六朝”長達64年，這在我國歷史上絕無僅有。
趙輝父親趙和，曾以“乾戶”從征安南陣亡，子襲父職。趙輝生得“狀貌偉麗”，又一身武功，永樂十一年(1413)招為寶慶公主駙馬，府第在後宰門北。
寶慶公主是太祖幼女，洪武二十九年(1396)生，她的四哥朱棣即位時才8歲，由嫂嫂、仁孝徐皇后撫養長大，性情純淑，知書達理，18歲時下嫁趙輝，宣德八年(1433)病亡。
趙輝於天順初年，向朝廷申請“侯”爵，此時，英宗正在為翦除擁立自己復辟皇位的有功之臣曹吉祥、石亨等絞盡腦汁，那有心思顧及趙輝的申爵之事，一就不予批准。趙駙馬雖未升遷，但守金川門盡心盡職。每日登上城樓，面北而坐，是思自己待遇不公?還是衝著朝廷發牢騷呢?成化十二年(1476)無疾而終，享年90歲。
從“小火車"到鐵路北街
“老南京”們都知道，清末南京開始出現了市內小火車，一條鐵路由下關向南，從金川門入城，經三牌樓、丁家橋、無量庵、北極閣直到中正街(白下路)為止。於是，城北這片荒蕪的土地上，鐵路經過之處，便出現了鐵路北街、鐵路中街、鐵路南街的地名。
鐵路北街緊連著金川門，因地處小鐵路北端，故名。那時鐵路兩側幾乎荒無人煙，後來陸續被人開墾出一些菜園地，被人稱為“城北鄉”。直到解放前，依舊是大片菜地、雜樹池塘以及疏疏落落的茅舍。解放後，鐵路兩側草房逐漸增多，居民大都是些“城市貧民”，有拖板車的、挑皮匠擔的、做小買賣的、乾臨時工的……後來鐵路拆除了，成了簡陋的小馬路。
當年鐵路北街幾乎家家都有幾塊“自留地”，種植蔬菜瓜豆，一般人家無需天天買菜，飲用水都在家門口土井裡拎，講究一點的則到自來水站花錢挑自來水回來吃。要想用水暢快，有的人家過衣服就跑到金川河或金川門外護城河去。清澈的河水中常能看到魚兒嬉水。
歲月悠悠，幾十年過去了，鐵路北街發生了翻天覆地的變化，當年的茅屋、池塘、菜地早已被密集的樓群和寬敞的柏油馬路所替代。
積善庵的筍脯豆
明初，南京金川門有一積善庵，始建於洪武二十四年(1391)，是朱元璋為其第20子朱松因封韓王未就藩而建的香火院。積善庵後有大片竹林，每年春天竹筍茂盛，覺清便率眾尼將挖來的鮮筍加鹽煮熟，上籃烘乾，又將浸泡後的黃豆加適量醬油、糖煮熟，攤開曬乾，和以筍脯，用瓷壇貯藏，歷久不壞，取名“筍脯豆”。筍豆味道鮮美、又耐咀嚼，既能佐粥、也可消閒，別有風味。因此，南京城許多善男信女都到庵里討要品嘗，民間也紛紛仿做。
積善庵毀於明嘉靖十五年(1536)。其時，霍韜(字渭先，南海人，明正德九年狀元)，出任南京禮部尚書，積極推行明世宗禁佛政策，“南都，我皇祖所以肇基地，典禮宜天下先焉”(霍韜《渭崖文集》卷4)，下令絕僧尼、拆寺廟。積善庵雖毀，但筍脯豆卻流傳下來，清袁枚《隨園食單》就有記載，至今仍是南京家常小菜。
