總結
美國卡明斯是超過50馬力的柴油發動機製造商在世界上最大的生產國，在20世紀九十年代多年來，康明斯公司在日本，印度和中國的大量投資，並獲得了很大的發展。
重慶康明斯發動機有限公司是美國康明斯在中國的合資企業，其主導產品是康明斯N，K和M11三大系列柴油機及柴油發電機組和船用動力機組，功率覆蓋範圍為145-1343KW，廣泛套用於卡車，客車，工程機械，石油機械 ，發電機組領域的動態，船舶和軌道車輛的匹配。其先進的經濟性，動力性能，耐久性和環境安全的可靠性，用戶在國內外的廣泛歡迎。重慶康明斯進取，大膽改革創新，使產品技術和服務升級，在市場上極具競爭力。
為什麼東風汽車公司東風康明斯發動機有限公司和美國康明斯公司形成了50:50的股權，1996年6月。2003年2月，公司進入東風汽車公司增資擴股，由股份制公司柴油發動機公司，原康明斯全資擁有的康明斯（襄樊）機加工公司以及資產的東風康明斯C型系列發動機及管理的整合新的合資公司的合資企業。東風康明斯發動機有限公司億U.s.dollars，擴建，註冊資本成為中國最大的重型柴油發動機，最先進的技術生產基地。
卡明斯：與康明斯公司生產的柴油發動機驅動的發電機被稱為美國康明斯渦輪發電機。在車上，採用康明斯發動機行業和發電設備。1.4〜91年卡明斯發動機上漲，功率範圍從31〜3500馬力，廣泛套用於重型卡車，中型卡車，巴士，娛樂拖車。
卡明斯是一個功率器件，在設計，製造和燃油系統，控制系統，進氣處理，濾清系統，尾氣處理系統和電力系統，發動機和分銷商的相關技術的全球領導者，和售後服務。康明斯總部設在哥倫布印第安納州美國，有超過500家公司在全球190多個國家和地區，分支機構和5200的銷售點，以客戶（550卡明斯配送公司，獨立分銷商和超過5000個銷售網點）提供服務。2009年，康Mingsi報淨銷售額為4.28億美元。
主要結構
1，柴油發電機組
駕駛電球主轉子，定子電流的球。
2，電動球
卡明斯柴油發電機來產生交變電流 分量。
3，控制系統
柴油機轉速控制的電源，電壓穩定。
4，水箱
冷卻發動機內部的，穩定的機器。
5，發電機組機箱
發動機驅動型發電機，水箱，所有的元件被連線成一個整體。並保證了機組的穩定運行。
特點
中美合資東風康明斯，重慶康明斯發動機具有體積小，重量輕，油耗低，功率高，工作可靠，零配件供應及維修方便等優點的優勢。電子調速器，具有冷卻水的溫度過高時，機油壓力低或超速警報和自動停止的保護功能。
一個卡明斯，柴油發電機組的設計的基本特點：
康明斯缸體設計耐久性，振動小，噪音低;四衝程，運轉平穩，效率高;更換濕缸套，使用壽命長，維修方便，二缸，每缸4氣門，進氣充分，水冷，熱輻射體積小，性能卓越。
柴油發電機組，康明斯的B燃油系統：
康明斯公司專利的PT燃油系統，具有超速保護裝置，獨特的;低壓管道，管道，故障率低，可靠性高;高壓噴射，充分燃燒。燃油供應和回油單向閥，使用安全可靠。
卡明斯℃，柴油發電機的進氣系統：
康明斯柴油發電機組裝有乾式空氣濾清器和空氣阻力指示器，廢氣渦輪增壓，進氣充分，保證性能。
柴油發電機組，康明斯的D型排氣系統：
使用脈衝乾式排氣管康明斯柴油發電機組，可以有效地利用廢氣能量，充分發揮發動機的性能，機組配備127毫米直徑的排氣管和排氣波紋管，連線方便。
柴油發電機組的冷卻系統，卡明斯E：
康明斯發動機齒輪泵採用水冷，大流量水道設計，冷卻效果好，能有效降低熱輻射和噪音。水過濾器獨特的旋轉，可以防止腐蝕和腐蝕控制酸度 ，並去除雜質。
柴油發電機組，康明斯F潤滑系統：
低油壓（241-345kPa），上述措施;變數泵和主油道信號管，可根據油的發動機，最佳化和調節主油泵壓力的體積可以有效地降低功率損失，泵動力，提高經濟發展的引擎。
卡明斯G，柴油發電機組的輸出功率：
曲軸皮帶輪和減振器前可安裝雙槽動力輸出，康明斯柴油發電機組採用多時隙附屬檔案驅動皮帶輪，與前動力輸出裝置。
冬季柴油發電機組應該選用防凍機油
1：在更換機油時首先應該選用防凍機油，以此來避免到冬天再換一次機油的浪費。
2：一般對機油品質要求已有定論，並且不同的車系由於設計風格不同所以對機油的要求也各有不同。不同廠商生產的機油絕對不可混加，因為各廠家研製油品時都會添加抗磨劑、防氧化劑等添加物，這些不同廠家生產的添加物混在一起有可能引起化學反應，令機油失效。而同一廠家生產的，但級別不同的機油也不能混加。
3：氣溫偏低，勿以全合成機油效果好，就對自己的愛車亂加全合成機油。全合成機油雖然性能雖好，但用在經濟型轎車甚至中高級轎車上都並不適合。由於經濟型轎車發動機製造工藝和技術沒有高級轎車高，加注全合成機油既不利於冷啟動，也會影響密封性能，易造成發動機磨損。所以經濟型轎車最好使用半合成機油或廠家指定型號機油。
4：以前用全合成機油，不要因為半合成機油價格便宜，就開始更換半合成機油。機油不能隨便換，原廠使用哪種機油，現在還要堅持使用這種機油，如果發動機、電腦進行過改裝，那還要根據情況決定是否要使用全合成機油，而且目前市場上機油品質真假難辨。
