重慶千廝門嘉陵江大橋

主橋為單塔單索麵鋼桁梁斜拉橋，跨徑布置為88m+312m（主跨）+240m+80m=720m。 上層橋面採用正交異性鋼橋面板，有索區及橋塔根部處無索區橋面板厚24mm，其餘無索區橋面板厚16mm，採用16×150mm板肋加勁，板肋標準間距為350mm。 主桁構件及中縱梁採用M30高強度螺栓，上、下層橋面系、軌道梁系採用M24、M22高強度螺栓。

重慶千廝門嘉陵江大橋位於渝中半島千廝門處，通過渝中隧道與東水門長江大橋貫通，形成連線江北城區、解放碑CBD和南岸彈子石片區的公軌兩用快捷通道。
千廝門嘉陵江大橋南穿渝中區洪崖洞旁滄白路，跨嘉陵江，北接江北區江北城大街南路。主橋為單塔單索麵鋼桁梁斜拉橋，跨徑布置為88m+312m（主跨）+240m+80m=720m。
本橋正橋採用88+312+240+80m四跨單塔單索麵連續鋼桁斜拉橋，鋼樑全長720m（兩端至支座中心線），桁寬15m，主橋全寬24~36.990m，渝中區側邊跨由於上層公路線形與下層軌道線形不平行，桁梁設定為變高度。主桁採用變高度的三角形桁式，全橋採用等節段布置，節段長度16米。主梁為雙層橋面，下層寬13m ，為雙線城市軌道交通，上層全寬24～36.990m,為雙向4車道及兩側人行道。
主桁主要桿件均為焊接箱形截面。其中下弦桿截面寬1200mm，高1600mm，板厚24~60mm；上弦桿截面寬1200mm，高1200mm，板厚24~44mm；腹桿截面寬1200mm，高1200mm，板厚20~44mm(過渡墩處豎桿厚100mm）。除部分腹桿按插入式兩面拼接設計外，其餘桿件均按照四面拼接設計，單個構件最大長度16.5m，最大安裝吊重約66噸。主桁節點均採用整體節點。節點板最大厚度70mm(塔支座處），最大規格為5570×3200mm(B26節點）。
上層橋面採用正交異性鋼橋面板，有索區及橋塔根部處無索區橋面板厚24mm，其餘無索區橋面板厚16mm，採用16×150mm板肋加勁，板肋標準間距為350mm。沿縱橋向設定橫隔梁，其間距為1.9~2.75m。下層橋面採用正交異性鋼橋面板，橋面板板厚16、24、32mm，採用板肋加勁，縱橋向每4米左右設定一道橫隔梁，橫橋向共設定兩組輕軌縱梁，其中心間距為4.6m，每組輕軌縱梁由兩片縱梁組成，兩片縱梁和橫樑直接連為一體，輕軌縱樑上設定整體式混凝土道床板和60kg/m鋼軌，作為城市輕軌交通走行軌道。
主桁構件及中縱梁採用M30高強度螺栓，上、下層橋面系、軌道梁系採用M24、M22高強度螺栓。全橋高強螺栓近60萬套，鋼構件重量2萬噸。
主梁支承體系布置為橋塔位置P2墩處設定固定鉸支座，其他墩台均設定縱向活動鉸支座。