公差帶
配合公差 公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸，其公差等級一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對鏇轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等)，應選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。
公差帶的選擇
當量徑向載荷P分成“輕”、“正常”和“重”載荷等幾種情況，其與軸承的額定動載荷C之關係為：輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C
1) 軸公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言，軸鏇轉且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向鏇轉的場合，一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變，即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2)外殼孔公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或鏇轉的外圈，應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。
3) 軸承座結構形式的選擇
滾動軸承的軸承座除非有特別需要，一般多採用整體式結構，剖分式軸承座只是在裝配上有困難，或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用，但它不能套用於緊配合或較精密的配合，例如K7和比K7更緊的配合，又如公差等級為IT6或更精密的座孔，都不得採用剖分式軸承座。
公差標準
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時，在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過盈量不大；當軸承內徑公差帶與h5、h6、g5、g6等構成配合時，不在是間隙而成為過渡配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結構要求又需要調整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附
一般情況下，軸一般標0～+0.005 如果是不常拆的話，就是+0.005～+0.01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0.005～0的間隙配合，最大也不要超過0.01的間隙配合。還有一條就是動圈過盈，靜圈間隙。
區別
公差是軸或孔尺寸的可能範圍,配合公差是軸和孔配合之後間隙的可能範圍。
比如軸的公差ø12f6-0.016/-0.027孔的公差ø12H70.018/0配合公差ø12H7/f60.045/0.016即間隙的最大可能0.045=0.018-(-0.027)最小可能0.016=0-(-0.016)
基孔制指孔的偏差選H，公差等級任意IT0到IT18都可以，軸的偏差任意a到z都可以，公差等級也任意，IT0到IT18都可以。例如H0/a0,H1/d4,H7/a0,H1/f4,H5/e4,H3/f4等等都是基孔制，公差H的特徵是下偏差為0，例如Φ12H70.018/0
基軸制指軸的公差選h，公差等級任意，IT0到IT18都可以，孔的公差任意A到Z都可以，公差等級也任意IT0到IT18都可以。例如A1/h0,B2/h5,C3/h6,D4/h7,E5/h9,F1/h8，等等都是基軸制。公差h的特徵是上偏差為0，例如Φ12h70/-0.018
如果孔的公差選H,軸的公差選h,那么既可以認為是基孔制,也可以認為是基軸制。
區分原因
比如ø12的孔和軸配合，選用基孔制那么先加工孔,孔公差為H0~H18，孔的最小直徑為12，最大為12+公差.這樣孔就加工好了,再加工ø12的軸,根據需要可以選用過渡配合，間隙配合或者過盈配合。如果孔選用ø12H7,也就是ø12(+0.018/0),過盈配合,軸可以用ø12p6,也就是ø12(0.029/0.018),他們的公差配合ø12H7p6=ø12(0，-0.029),其中0=孔的最大尺寸0.018-軸的最小尺寸0.018，-0.029=孔的最小尺寸0-軸的最大尺寸0.029
選用基軸制那么就先加工軸,軸公差為h0~h18，軸的最大直徑為12，最小為12+公差(公差為負值).這樣軸就加工好了,再加工ø12的孔,根據需要可以選用過渡配合,間隙配合或者過盈配合. 如果軸選用ø12h6,也就是ø12(0,-0.011),過盈配合,孔可以用ø12P7,也就是ø12(-0.011/-0.029),他們的公差配合ø12P7h6=ø12(-0，-0.029),其中-0=孔的最大尺寸-0.011-軸的最小尺寸-0.011，-0.029=孔的最小尺寸-0.029-軸的最大尺寸0
可見，對於相同直徑ø12的孔軸配合，相同的配合公差ø12(-0，-0.029），選用基孔制和基軸制時，孔和軸的公差是不一樣的。
基孔制的好處是：孔較軸難於加工，我們可以先加工好了孔，再拿不同的軸來和他配合，過渡過盈間隙都可以隨便加工。但是我們有時不得不採取基軸制，例如軸承外圈和軸承座的配合,或者其他的軸可以直接使用不需加工的情況，這時我們就要使用基軸制。基孔制和基軸制都是為了降低生產成本，提高效率而採取的措施。
