詞目:運移通道
英文:migration pathway,migration conduit
釋文:油氣運移過程中的路徑。油氣二次運移的通道包括儲集層的連通孔隙、溶孔、溶洞和裂隙組成的網路,斷層或斷裂帶、不整合面。由於儲集層岩性、岩相、結構、構造的空間變化,斷層的開啟性與封閉性的差異以及不整合面下伏岩層剝蝕、淋濾程度不一,造成輸導層顯著的非均質性,即使在十分均勻的孔隙介質內,油氣運移也是非常不均一的。實際上在油源的上方,垂向運移的通道往往很多,可形成密布的網路。但是,通向遠離油源區作側向運移時,油氣主要沿著數量有限的、集中的通道運移。
相關詞條
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三次運移
三次運移是由於地層傾角變更、水動力平衡條件破壞、新的開啟通道形成等因素變化,使已形成的油氣藏中原有的油氣聚集喪失平衡,發生油氣的再運移,稱作三次運移。
基本信息 概念 -
油氣二次運移
油氣二次運移的相態是:在二次運移中,油氣與水密切共存,除少量的油氣以溶解的狀態運移外,絕大部分油氣以其原有的相態運移。油氣二次運移的相態有水溶相、游離相...
相態、流動類型 -
油氣運移
石油和天然氣在生油層中向鄰近儲集層的運移,為運移的第一階段,稱初次運移。 多數人認為,水相運移不是石油初次運移的主要方式。 它是油氣運移的第二階段,是初...
簡介 初次運移 二次運移 -
運移相態
這是快速、急劇的油氣運移,也是最現實的油氣運移。 總之,油氣運移的客觀存在是不容置疑的。 油氣運移是形成油氣藏的必經過程。
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優勢通道
優勢通道,它又稱作優勢運移路徑。與流體的物理性質和流體動力密切相關。取決於輸導系統的幾何特徵、物性變化及其組合關係。
經濟 優勢通道 -
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