簡介
連坂橋連坂橋，也稱為連坂石橋，福州市級文物保護單位，福建省福州市倉山區城門鎮連板村甘泉山兜，始建於唐大曆年間（公元771年）。南北走向。橋為單孔石構平梁橋，兩岸橋台呈長方形，由條石疊砌而成。全橋長15米，寬1.4米。橋面由兩條大石樑架就，其中大的一條長7.1米、寬0.95米、厚0.45米，樑上鐫“當境連滿與妻林十六娘為所生父母造橋一所。願家國平安，同沾利祿。上元辛亥歲八月三日造”。
人文歷史
橋樑狀況
連坂橋位於連坂村甘泉山北麓，南北走向。橋為單孔石構平梁橋，兩岸橋台呈長方形，由條石疊砌而成。全橋長15米，寬1.4米。橋面由兩條大石樑架就，其中大的一條長7.1米、寬0.95米、厚0.45米，樑上鐫“當境連滿與妻林十六娘為所生父母造橋一所。願家國平安，同沾利祿。上元辛亥歲八月三日造”。橋面高於路面，橋兩端有石階連線道路。現北端橋台小部分塌陷，但仍可供人通行，橋下的溪流潺潺而流，連片的水葫蘆浸漫了河床。
連坂橋相關史料
連坂橋位於甘泉山兜，山上甘泉寺建於唐開元元年（713年），連坂橋的興建時，甘泉寺方丈秀師率弟子行惠等舍錢七貫足，助連滿與林十六娘“造橋一所”。明王應山著《閩都記》時記：“甘泉寺，在平山之南，今廢，其山多岩石，少草木，有泉，色白味甘，不盈不涸”。文革後，寺里又恢復了香火，1998年，鄉民通過集資對甘泉寺進行了擴建與翻修，面積達到一萬多平方米。
連坂橋據《福州連坂甘泉寺志》載：“唐乾符戊戌年（878年），黃巢兵陷福州，甘泉寺兵燹。里人連揔募資修復甘泉寺。”據世居該村的黃寶端先生介紹：宋代連坂、連浦村居住的大多是連姓人，建有豪宅，現代村民建房時發現宅基下有大塊石條，估計是古代連家豪宅遺址；當年連太守夫人出資興建的石板路，1958年“大躍進”時才被毀壞。
年代考證
連坂橋“於唐上元辛亥建造”。這其中“上元”是年號，“辛亥”是對應的乾支，而實際上唐代先後有兩個“上元”年號，其中唐高宗時有甲戌、乙亥、丙子三個乾支，唐肅宗時有庚子、辛丑、壬寅三個乾支，綜大唐一代，根本沒有“上元辛亥”的年份，據相關人員考證認為：“當為大曆辛亥，即公元771年”，有以鄉下人記錯年代來解釋，實際應傾向於將“上元”歸到術數曆法紀年上，古人以180年為一周天，60年為一甲子，一周天分三甲子，分別稱為上元、中元、下元。查閱宋代梁克家的《三山志》記載，“相傳無諸時，四面皆江水，……，其時已有橋，惟木性喜腐，……，景德元年（1004年），謝郞中泌謀易以石，州民陳佑等奔走營集”，可見，在宋之前福州的橋以木樑居多，石樑多是宋以後改建的，按黃帝六十一年（公元前2697年）為我國上元甲子第一年推算，該橋當建於宋光宗趙惇（1147-1200）的紹熙二年（1191年），這一年正是上元辛亥年，據現在也有近千年的歷史了。
連坂橋地理位置
地理位置
福建省福州市倉山區連城門鎮連板村（甘泉山麓）
出行線路
公交：從福州市區乘坐1、4、8、17、28、30、42、101、113路等公車到白湖亭，在白湖亭轉57路到“連坂”下車。
