功能
透水混凝土透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。
透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和套用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。
主要技術
製備
透水混凝土施工
透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可採用機械或人工方法進行攤鋪；成型可採用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設定與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過6m。
保養
透水混凝土施工後採用覆蓋養護，灑水保濕養護至少7天，養護期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可採用風機吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。
技術指標
透水混凝土的技術指標分為拌合物指標和硬化混凝土指標。
(1) 拌合物： 坍落度（5mm~50mm ）；
凝結時間（初凝不少於 2h ）；
漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團，有金屬光澤）。
(2)硬化混凝土：強度（C15～C30 ）；
透水性（不小於 1mm/s ）；
孔隙率(10%～20%) 。
(3) 抗凍融循環：一般不低於 D100。
特點
高透水性
透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高於最有效的降雨在最優秀的排水配置下的排出速率。
高承載力
經國家檢測機關鑑定，透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高於一般透水磚的承載力。
裝飾效果
透水混凝土擁有色彩最佳化配比方案，能夠配合設計師獨特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。這是一般透水磚很難實現的。
易維護性
人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。
抗凍融性
透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結構本身有較大的孔隙。
耐用性
透水混凝土的耐用耐磨性能優於瀝清，接近於普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經濟等缺點。
高散熱性
材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近於自然植被所復的地面。
傳統路面
隨著社會經濟的發展和城市建設的進程，現代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建築和不透水的路面所復蓋，與自然的土壤相比，現代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現為以下幾個方面：
(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產生下沉。
(2)傳統的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
(3)傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和腳踏車道上，導致路面大範圍積水。
(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應的形成。
(5)不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態系統，它使水生態無法正常循環，打破了城市生態系統的平衡，影響了植被的正常生長。
使用範圍
透水混凝土人行道及腳踏車道
社區內地面裝飾
園林景觀道路及城市廣場
游泳池旁邊及體育場
社區消防通道及輕量級道路
高爾夫球場電車道
戶外停車場
常見分類
1.素色混凝土：為一般水泥本性的透水混凝土。
2.彩色混凝土：以一般水泥摻加無機顏料構成的混凝土。
3.上色混凝土：在素色混凝土面上噴塗高耐候性、高耐磨性丙烯酸類，可根據實踐請求挑選單色或多色噴塗。
4.露骨料混凝土：彩色石子和高標號水泥製成的混凝土，再用高科技手法洗去外表水泥，顯露石子的天然顏色。
預防透水混凝土掉子脫落
1.使用品質合格的透水砼增強劑材料；增強劑和水泥按照要求足量投放，充分攪拌。
2.灑水養護時壓力不可過大，嚴禁用水管直接噴灑。
3.周邊洗刷時做好透水混凝土部分的遮擋。
4.按照設計砼強度配比進行配料施工。
5.養護薄膜搭接密閉嚴實，且薄膜覆蓋養護必須滿足7天
