透平發電機轉子

分類按轉子繞組冷卻方式的不同，透平發電機車 透平發電機轉子按轉速的不同，可分為全速二極 t的提高，受到轉子

概述

透平發電機轉子(turbogenerato:rotor) 是透平發電機的旋轉部分。主要由導電的轉子繞 即勵磁繞組(包括引線、集電環)，導磁的鐵芯(大. 齒和扼部)以及轉子軸伸、護環、中心環和風扇等組 。其作用是在勵磁繞組中通人勵磁電流產生磁場，書 動機帶動下旋轉，切割定子繞組，感應出交流電動 分類按轉子繞組冷卻方式的不同，透平發電機車 可分為空氣外冷、氫外冷、氣體內冷和水內冷等部分。

性能

透平發電機轉子按轉速的不同，可分為全速二極 轉子(轉速為3000r/min或3600r/min)和半速四極轉 子(轉速為1500r/min或1800r/min)。 軸及鐵芯透平發電機轉子由於在高速下旋轉， 離心力較大，因此不管是二極轉子或四極轉子，磁極一 般採用隱極式。在一定冷卻條件下，透平發電機單機容 t的提高，受到轉子直徑和轉子長度的限制，而轉子直 徑受鍛件機械強度的限制，其長度受到剛度的限制。采 用氫內冷和水內冷技術，為進一步提高單機容量提供 了條件。 轉子需承受從原動機傳遞來的轉矩，其中絕大部 分轉化為電磁轉矩，一小部分用來帶動勵磁機，其餘部 分則轉化為機械損耗及某些附加損耗。當發電機二相 或三相突然短路時，由於定子繞組中電流突然增大，電 磁轉矩隨之驟增，轉子所受的瞬時轉矩，較額定轉矩驟 增好幾倍(一般約4~8倍). 由於轉子的自重在支承之間各部位產生彎矩，在 下部截面引起拉伸應力，在上部截面引起壓縮應力。因 此轉子旋轉時，各截面上由彎矩引起的應力具有交變 的性質，系對稱循環的應力。 的導磁性能，釩在0.25%以內對材料磁性也無直接形 響，其他合金元素會削弱材料的磁性，碳對導磁性能影響最大。