轎車發動機

轎車發動機是汽車構造中最重要的那部分，相當於人的心臟。它決定了汽車的動力性、經濟性及環保等方面。發動機在將燃料轉成動力的過程中會經過一定的工作程式，而且此程式是周而復始連續不斷的循環。 汽車要在道路上行駛必須先有動力，而動力的來源就是發動機。發動機性能的好壞是決定汽車行駛性能的最大因素。 汽車使用的發動機均屬於內燃機，發動機的功能就是將燃料的化學能轉成熱能再轉成機械能，而機械能也就是一般所謂的動力。發動機在將燃料轉成動力的過程中會經過一定的工作程式，而且此程式是周而復始連續不斷的循環。

性能

VVT

Variable Valve Timing

可變氣門正時系統。當今高性能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。

發動機可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的i-VTEC、豐田的VVT-i等也逐漸開始使用。