相關詞條
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轉向節臂
轉向節臂又叫梯形臂，是轉向傳動裝置的最後一級傳力部件，轉向節臂安裝在左右轉向節上，另一端用球銷和橫拉桿接連。
定義 作用 裝配轉向節臂應注意的要點 -
轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
轉向節
轉向節（Steering Knuckle）又稱“羊角”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛並靈敏傳遞行駛方向。 轉向節的功用是傳遞並承受汽...
轉向節結構 轉向輪定位參數 -
電動車轉向控制裝置
電動車轉向控制裝置，其包括方向控制龍頭、前叉及至少一對感測組件和被感測組件。感測組件和被感測組件分別設於方向控制龍頭及前叉上，感測組件與被感測組件相互對...
主要結構 設計趨勢 發展趨勢 常見故障 養護方法 -
轉向橋
轉向橋，是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前後橋，都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉...
構造原理 維護與保養 -
車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後，汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單，大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
轉向傳動機構
轉向傳動機構的功用是將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節，使兩側轉向輪偏轉，並使兩轉向輪偏轉角按一定關係變化，以保證汽車轉向時車輪與地面的相對滑...
構造原理 -
轉向拉桿
轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔...
概念簡介 分類與功用 結構與原理 -
獨立車輪懸掛系統
懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導向機構組點擊此處添加圖片說明成，橫向穩定桿也屬於懸掛系統的範疇。
懸掛簡介 系統的發明 系統分類 系統分類 常見類型 -
轉向單邊
某些車輛在使用中出現了轉向單邊的故障。應該說兩前輪的轉角是不一致的，相差的也不多，如果相差的太多，或者一邊不能滿足，這就是轉向單邊。
基本信息 故障原因
