High Survivability Test Vehicle-Lightweight
研製單位 AAI公司AAI Corporation,US
現狀 試驗車，已完成試驗
概述
美國1972年開始的裝甲戰鬥車輛技術(ACVT)計畫的第二個內容是輕型高生存力試驗車(HSTV-L)。通過對該車的試驗，探索2或3名乘員的車輛在各種環境下執行任務的能力，評價車輛火控、穩定裝置的作用以及收集比高機動性和敏捷性試驗車更輕的車輛(16～20t)的工程數據。1977年美軍招標設計該車，1979年9月由AAI公司制出試驗車並交軍方進行技術和使用試驗。
結構特點
該車外形低矮、單位功率高，有兩套瞄準鏡，改善了夜間觀察力，並安裝附加裝甲等。車體長5.918m，車寬2.794m，至車體頂高1.422m，至炮塔頂高1.994m。由於車小而且低矮，3名乘員採取仰臥姿勢，這比慣用的直坐姿勢能降低車高10cm以上。該車重量為20.45t，取下用螺栓固定的附加裝甲後為14.5t。採用阿雷斯(ARES)公司的75mm自動炮，射速2發/min，炮耳軸反作用力在88.29kN(2300kgf)以下。炮塔呈裂縫式形狀，這樣，炮尾的動作可以不受炮塔頂高度的制約，因而炮塔高度可降低。火炮俯仰範圍為-17°～＋45°，俯仰速度為57°/s。該車在火炮右側和車長指揮塔上各安裝1挺M240式7.62mm機槍，後者可以遙控。炮彈基數為26發，槍彈基數為3200發。
與其他戰車不同，該車的炮塔內只載1名車長，炮手位於炮塔前部的車體內，他的右側是駕駛員，炮塔內剩下的空間考慮安裝自動裝彈機和綜合火控系統。火控系統由德克薩斯儀表(Texas Instruments)公司製造，在炮塔內有2個瞄準鏡，當炮手捕捉目標的同時，車長可搜尋新目標。2個瞄準鏡頭是一起穩定的，與電視波道聯結，還可給車長、炮手和駕駛員顯示相同的影像。車長坐在炮塔左面，上方開有艙口，有8個潛望鏡進行周視。位於炮塔中心線上的瞄準鏡稱為亨特(hunter)瞄準鏡，可獨立360°旋轉。炮手用的主瞄準鏡稱為基勒(Killer)瞄準鏡，裝在炮塔右側。此外，還有新研製的CO2雷射測距儀。
該車採用阿夫柯-萊卡明(AVCO-Lycoming)公司的478kW(650馬力)AVCO650燃氣輪機，該機重量輕，但因未裝回熱器，耗油量很高。採用4個前進檔和1個倒檔的X-300-4A型液力機械傳動裝置。懸掛裝置為泰萊達因(Teledyne)公司的2867型液氣懸掛。每側有5個雙負重輪，動行程為355mm，靜行程127mm，總計482mm。履帶採用T138的改型，寬為445mm。每側有4個托帶輪。
性能數據
型號 HSTV-L
乘員 3人
戰鬥全重 20450kg
(帶儀表和附加裝置)
單位功率 23.8kW/t
單位壓力 68.67kPa
車長(炮向前) 8.528m
車體長5.918m
車體寬2.794m
車高
總高2.414m
至炮塔機1.994m
至車體機1.422m
車底距地高0.508m
履頻寬 445mm
履帶中心距2.349m
公路最大速度 83.68km/h
0—48km/h加速時間11.8s
燃料儲備 409L
公路最大行程 160km
涉水深1m
爬坡度60%
側傾坡度 30%
最小轉向半徑 原位
發動機
生產公司阿夫柯-萊卡明
(Avco-Lycoming)
型號AVCO 650
類型燃氣輪機
功率478KW
傳動裝置
生產公司阿里遜(Allison)
型號X300-4A
類型液力機械傳動
前進檔/倒檔數4/1
轉向裝置類型 液壓差速轉向
主要武器口徑/類型 75mm/自動炮
並列武器口徑/型號/類型/數量7.62mm/M240/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量7.62mm/M240/機槍/1挺
彈藥基數
炮彈26發
機槍彈 3200發
射速 2發/min
炮塔驅動方式 動力/手動
炮塔最大迴轉速度(動力)57°/s
最大迴轉速度(手動) 10密位/手柄轉一圈
最小迴轉速度(動力) 0.2密位/s
火炮最大俯仰速度(動力)57°/s
最大俯仰速度(手動) 10密位/手柄轉一圈
最小俯仰速度(動力) 0.2密樣/s
主炮俯仰範圍 -17°～＋45°，前
-6°～＋45°，後
-30°～＋45°，側
主瞄準鏡(炮塔)穩像式，CO2雷射測距
儀、3個乘員各有電視螢幕
亨特瞄準鏡(炮塔) 獨立於炮塔旋轉
炮手瞄準鏡(車體) 與武器隨動，直接光學觀察
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 6個/12V/300Ah
