汽車作為一種現代交通工具，已經於當今人們的生活密不可分。隨著汽車在日常生活中的日益普及化，人們對了解汽車各項相關專業知識的渴望也日益迫切。今天，我們就以大家能夠易懂的解釋開始下面汽車的車身參數介紹。
●長×寬×高
顧名思義，所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸，通常使用的單位是毫米（mm），具體的測量方法是這樣的：
車身長度定義為：汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從車前保險桿最凸出的位置量起，到車後保險桿最凸出的位置，這兩點間的距離。
車身寬度定義為：汽車寬度方向兩個極端點間的距離，也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則，車身寬度是不包含左、右後視鏡伸出的寬度，即後視鏡摺疊後的寬度的。
車身高度定義為：從地面算起，到汽車最高點的距離。而所謂最高點，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長度。
●軸距
簡單地說，汽車的軸距是同側相鄰前後兩個車輪的中心點間的距離，即：從前輪中心點到後輪中心點之間的距離，就是前輪軸與後輪軸之間的距離，簡稱軸距，單位為毫米（mm）。
軸距是反應一部汽車內部空間最重要的參數，根據軸距的大小，國際通用的把轎車分為如下幾類：
微型車：
通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有SMARTFORTWO，軸距只有1867mm。
小型車：
通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車，例如：本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。
緊湊型車：
通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。
中型車：
通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。
中大型車：
通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車，這個級別車型通常是商務用車的主流車型，例如：奧迪A6、寶馬5系、賓士E級、沃爾沃S80等。需要說明的是：通常的中大型車軸距都在2900mm左右，不過由於中國人比較喜歡大車，所以很多車型到中國來都進行了加長，軸距都達到了2950mm以上，個別車型軸距達到了3000mm以上，例如寶馬5系的軸距為3028mm，所以在國內，我們到很難見到不加長的中大型車了。
豪華車：
通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車，這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，價格基本都在百萬元以上，例如：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等。而在豪華車這個分類中還有一個小群體，我們不妨稱之為超豪華車吧，他們的軸距通常都在3300mm以上，價格動則幾百甚至上千萬，數量稀少，主要有三個品牌：勞斯萊斯、賓利和邁巴赫。
最後還有一點需要給大家說明一下，根據各國車型的特點，一般同一類型的車型，歐洲品牌車型的軸距比較小，而美國品牌車型的軸距比較大，日韓系車是中間水平。
●前輪距/後輪距
輪距分為前輪距和後輪距，而輪距即左、右車輪中心間的距離，通常單位為毫米（mm），較寬的輪距有更好橫向的穩定性與較佳的操縱性能。
車輪著地位置越寬大的車型，其行駛的穩定度越好，因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬。
●最小離地間距
汽車的最小離地間距，就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距，通常單位為毫米（mm），不同車型其離地間距也是不同的，離地間距越大，車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。
●風阻係數
空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力。空氣阻力係數，又稱風阻係數，是計算汽車空氣阻力的一個重要係數。
風阻係數可以通過風洞測得。當車輛在風洞中測試時，藉由風速來模擬汽車行駛時的車速，再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風速，使這車不至於被風吹得後退。在測得所需之力後，再扣除車輪與地面的摩擦力，剩下的就是風阻了，然後再以空氣動力學的公式就可算出所謂的風阻係數。
風阻係數＝正面風阻力×2÷(空氣密度×車頭正面投影面積×車速平方)。
一輛車的風阻係數是固定的，根據風阻係數即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。
一般車輛的風阻係數在0.25-0.4之間，係數越小，說明風阻越小。
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