清晨,燕郊酒廠公車站人頭攢動。數百人排著長隊等車進京上班。
一輛930路公車緩緩駛入車站。乘客們一擁而上。車廂瞬間塞滿人,腳在車門踏板而身體還掛在車外的人拚命往車上人縫裡鑽。
車門沒能順利關上。售票員從車窗探出身子,伸手將卡在門口的乘客往車裡推了幾把,這才使車門順利關嚴。
沒能擠上去的乘客,滿目悵然地看著車子朝北京方向開去,焦急地等待下一輛公車的到來。
高房價與買房限購,使幾十萬北京上班族選擇河北燕郊作為“睡城”。為了能擠上公車,上班不遲到,他們幾乎每天早上五點就得出門,奔波在“朝五晚九”的上下班路上。
燕郊和北京市區之間有兩個高速公路收費站,往返共需30元,再加上幾十元的油錢,自駕車上下班成本讓很多上班族負擔不起。如果不走高速走輔路,堵車的時間不可預測。
因此,沒有捷運、輕軌,公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元,便能從河北“跨省”到北京。而擁擠不堪的公車,也成了這些“跨省”上班族無法擺脫的苦惱。