趙文[西南交通大學副教授]

趙文,西南交通大學副教授,1998年獲西南交通大學水文地質與工程地質專業學士學位,2001年獲西南交通大學地質工程專業碩士學位,2005年獲西南交通大學岩土工程專業博士學位。 2006年榮獲中國鐵路工程總公司科學技術一等獎;2011年獲西南交通大學優秀共產黨員稱號;2011年指導的2009級地質測繪實習隊獲西南交通大學優秀實習隊稱號。

主要研究方向

(1) 岩體力學與岩體工程。

科學研究

參與的科研項目有:

(1)國家自然科學基金,《開挖擾動區岩體熱-水-力耦合作用研究》(40702040)

(2)國家博士點基金,《橋基荷載作用下高陡岸坡岩體力學行為研究》(20030613005)

(3)鐵道部《西南紅層軟粘土工程特性及地基加固技術研究》(2004G026)

(4)鐵道部《鐵路工程設計施工關鍵技術-路基岩溶病害綜合防治技術研究》(2009G010-A)

(5)鐵道部《宜萬鐵路長大順層路塹穩定性試驗分析研究》(2004G040-A

(6)鐵道部《宜萬鐵路峽谷岩石岸坡穩定性的試驗研究》 (2003G037)

(7)鐵三院《石太線314省道2#特大橋邊坡穩定性評價》

(8)鐵二院《提速鐵路路基岩溶災害防治技術研究》

(9)鐵二院《玉蒙鐵路高烈度地震區特殊路基修建技術》

(10)鐵三院《朔準線橋基岸坡穩定性評價》

(11)中鐵諮詢集團《大瑞鐵道瀾滄江大橋高邊坡穩定性評價》

(12)湖南交通科學研究院《常張高速公路項目路基安全性評價研究》

學術論文

代表性專著及論文:

[1]謝強,趙文,主編,《岩體力學與工程》,西南交通大學出版社,2011

[2]趙文,謝強,陳永萍.高陡邊坡橋基荷載應力影響角分析,南交通大學學報,No.44 Nov.2009

[3]趙文,謝強,陳永萍.路基壓實質量Evd評價建議標準試驗研究,鐵道工程學報 No.9 2009

[4]趙文,賀玉龍.基於範例推理結構型岩體邊坡穩定性評價,鐵道工程學報 No.7 2008

[5]Zhaowen,Li Ya,Xie Qiang.Determining of Potential Failure Surface in Safety Analysis ofRock Slope,Progress In safety science and technology (vol V) Part B 2006.10

[6]趙文,謝強,李婭.高陡邊坡橋基安全距離研究,鐵道工程學報No.6 2006

[7]趙文,謝強,邱恩喜.某高速公路一高邊坡穩定分析,路基工程 No.130 2007

[8]趙文,謝強,龍德育.高陡岸坡橋基合理位置確定方法,中國鐵道科學. Vol.25 No.6 2004

[9]Zhao Wen,Xie Qiang, Li Ya. Study on determining method of safe bridge foundation position on high-steep slope,Progress in safety science and technology(Vol.IV Part A).2004

[10]Zhao Wen,Xie Qiang. Study on safety of bridge foundation on canyon bank slope[C]. Progress in safety science and technology(Vol.III) Part A).2002

[11]趙文,謝強.宜萬線野三河大橋橋基位置選擇[J]. 西南交通大學學報. Vol.38 No.1 2003

[12]趙文,謝強,詹志鋒.北盤江大橋岸坡位移特徵模型試驗研究[J]. 四川大學學報(工程科學版). Vol.34 No.4 2002

[13]趙文,謝強,李晉麾,賀玉龍. 北盤江大橋岸坡變形及破壞模式模型試驗研究[J]. 鐵道建築. 2002

[14]鄭立寧,謝強,馮冶國,趙文等.瞬態瑞雷面波法岩溶路基注漿質量檢測現場試驗研究,岩土工程學報,Vol.33 No.12 2011

[15]鄭立寧,謝強,任新紅,趙文等.岩溶路基注漿質量瞬態瑞雷面波法檢測數值模擬,西南交通大學學報,Vol.46 No.5 2011

[16]鄭立寧,謝強,柳堰龍,趙文.基於顆粒流的膨脹土路基破壞特徵分析,鐵道工程學報,No.3 Mar.2011

[17]Zheng Li-ning,Xie Qiang,ZhaoWen. Microscopic mechanics of debris accumulation body with expansive fine grain and PFC,Advances in Civil Engineering and Architecture Part 5 June 2011

[18]李婭,趙文.基於範例推理的結構型岩質邊坡穩定性評價模型,路基工程,2009.2

[19]邱恩喜,謝強,石岳,趙文.修正的SMR法在軟岩邊坡中的套用,岩土力學 2008(7)

[20]李婭,趙文.鐵路複雜採空區處理措施最佳化方法的研究,鐵道建築 2008.7

[21]邱恩喜,謝強,趙文.鐵路路基沉降預警系統構成及工程套用,水文地質工程地質,2008(5)

[22]邱恩喜,趙文,劉俊新.地下採空區加固範圍的數值分析與穩定性評價,路基工程 2008.1

[23]邱恩喜,謝強,趙文.紅層軟岩邊坡岩體工程特性研究,地質與勘探, Vol.43 No.5 2007

[24]Qiu enxi,Xie Qiang,Zhaowen.Research on the long-distance monitoring system of railway subgrade settlement,International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals

[25]孟偉,文江泉,趙文.龍山電廠專線採空區注漿效果檢測方法評析,路基工程,2007.6

[26]蒙進華,趙文.水泥穩定級配碎石基床結構動態特性試驗研究,路基工程 2007.2

[27]詹志鋒,謝強,郭永春, 趙文.用VC++6.0開發有限元後處理軟體. 計算機工程. Vol.30 No.7 2004

[28]詹志峰,謝強,趙文.峽谷區岩質橋基岸坡穩定性系統分析方法研究.四川大學學報(工程科學版). Vol.35 No.6 2003

[29]李婭,趙文.有限元格線自動剖分及最佳化方法. 四川工業學院學報. Vol.22 No.3 2003

[30]鍾凱,趙文.高陡岸坡橋基合理位置確定.路基工程. 2003, (1)

[31]賀玉龍,楊立中,趙文.岩體溫度對地下水性質的影響. 遼寧工程技術大學學報. Vol.21 No.5 2002

[32]詹志峰,謝強,趙文.龍塘山2號大橋岸坡破壞模式的離散元模擬. 地質災害與環境保護.Vol.12 No.4 2001

榮譽獎勵

1、2006年榮獲中國鐵路工程總公司科學技術一等獎。

2、2011年獲西南交通大學優秀共產黨員稱號

3、2011年指導的2009級地質測繪實習隊獲西南交通大學優秀實習隊稱號

課程教學

(1)《地質災害與環境》,2006-2007學年第2學期
(2)《岩體力學》2007~2012 學年第2學期
(3)《土質土力學》 2009-2010學年第1學期
(4)《水文地質學》 2009-2010學年第1學期
(5)《地質工程數值分析》 2006-2008學年第2學期
(6)《地質測繪實習》 2007、2008、2010、2011年
(7)《土木工程地質實習》 2005、2006年

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