![胡海濤[西南交通大學副教授、博士生導師]](/img/e/605/nBnauM3X3ITO2kTMyMjN3kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLzYzL0AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "胡海濤[西南交通大學副教授、博士生導師]")
現為IEEE Member， IEEE Young Professionals，擔任IEEE Trans. Power Delivery (入選Dependable Review List), IEEE Trans. Industrial Electronics，IEEE Power Engineering Letters，IEEE Power and Energy Tech. Syst. Journal等期刊專業審稿人。
工作學習經歷
2015.12 – 至今，西南交通大學電氣工程學院，科研秘書
2015.05 – 至今，西南交通大學電氣工程學院，副教授（引進人才）
2013.09 – 2014.09，加拿大Alberta大學，國家公派聯培博士，Wilsun Xu教授（IEEE Fellow，加拿大工程研究院院士）
2011.09 – 2014.12，西南交通大學電氣工程學院，博士，導師：何正友教授
2010.09 – 2011.07，西南交通大學電氣工程學院，碩士（轉博），導師：何正友教授
2006.09 – 2010.07，鄭州大學電氣工程學院，學士
主要研究方向
（1）牽引供電系統：車網耦合振盪理論（低頻振盪、諧波諧振、不穩定）；
（2）牽引供電系統：電能質量與能耗綜合評估、管理與測試；
（3）新能源併網系統：諧波諧振與諧波不穩定。
科學研究
1） 主持科研項目
[1] 牽引供電系統諧波不穩定機理及抑制方法研究，國家自然科學基金（面上項目），2017-2020，主持（在研）
[2] 基於機率理論的模態靈敏度分析及其套用，國家自然科學基金（青年基金），2017-2019，主持（在研）
[3] 車網耦合下的牽引供電系統諧振規律及抑制方法研究，西南交通大學優秀博士論文培育項目，2013-2014，主持（已結題）
[4] 高速鐵路對平行接近段三芯電力電纜金屬層接地方式影響的研究，中鐵上海設計院，2015-2016，主持（在研）
[5] 牽引變電所併網倒切電源技術條件的研究，上海鐵路局科技項目，2015-2016，主持（在研）
[6] 雙流機場諧波治理前期工作，四川機場集團有限公司，2015，主持（已結題）
2） 主研科研項目
[1] 高鐵牽引供電與區域電網相互作用及振盪機理研究，國家自然科學基金，2015-2018，第1主研（在研）
[2] 動態條件下的高速鐵路牽引供電系統非線性諧振研究，國家自然科學基金，2012-2015，第1主研（已結題）
[3] 全信息數位化高速鐵路牽引供電系統及其關鍵技術研究，鐵道部科技開發項目，2010-2012，第1主研（已結題）
[4] 高速鐵路車網電氣耦合模型及諧波電流傳輸特性研究，鐵道部科技開發項目，2011-2012，第1主研（已結題）
[5] 沙特麥加薩法至穆戈達莎捷運項目牽引供電系統可靠性評估，沙特捷運項目，2011，第1主研（已結題）
1）專著
[1]高仕斌, 胡海濤. 高速鐵路車網電氣耦合理論[M]. 科學出版社, 40萬字, 2016.06.
2）學術論文
錄用待發表
[1]Haitao Hu, Yang Shao, Li Tang, Jin Ma, Zhengyou He, Shibin Gao. Overview of Harmonic and Resonance in Railway Electrification Systems[J]．IEEE Trans. on Industry Applications, 2018. (SCI, A++)[下載]
[2]Haitao Hu, Yi Zhou, Jie Yang, Zhengyou He, Shibin Gao. A Practical Approach to Mitigate Low-Frequency Oscillation in Railway Electrification Systems[J]．IEEE Trans. on Power Electronics, 2018. (SCI, A++，IF 7.15)，Accepted
[3]Pengyu Pan,Haitao Hu*, Xiaowei Yang, Frede Blaabjerg, Xiongfei Wang, Zhengyou He. Impedance Measurement of Traction Network and Electric Train for Stability Analysis in High-Speed Railways [J].IEEE Trans. on Power Electronics, 2018. (SCI, A++，IF 7.15)，Accepted
[4]Haidong Tao,Haitao Hu*, Xiongfei Wang, Frede Blaabjerg, Zhengyou He. Impedance-Based Harmonic Instability Assessment in Multiple Electric Trains and Traction Network Interaction System[J]．IEEE Trans. on Industry Applications, 2018. (SCI, A++)，Accepted
[5]Xiaowei Yang,Haitao Hu*, Yinbo Ge, Salman Aatif, Zhengyou He, Shibin Gao. An Improved Droop Control Strategy for VSC-Based MVDC Traction Power Supply System[J]．IEEE Trans. on Industry Applications, 2018. (SCI, A++)，Accepted
[6]Zhaoyang Li,Haitao Hu, Yang Wang, Li Tang, Zhengyou He, Shibin Gao. Probabilistic Harmonic Resonance Assessment Considering Power System Uncertainties[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2018. (SCI, A++)，Accepted
[7]楊孝偉，胡海濤，葛銀波，何正友. 基於小功率模擬實驗平台的車網電氣耦合分析[J]．鐵道學報, (EI, A), 已錄用
[8]魏文婧，胡海濤，王科，陳俊宇，何正友. 基於RPC的高速鐵路牽引供電系統儲能方案及控制策略研究[J]．電工技術學報, (EI, A), 已錄用
[9]陳俊宇，胡海濤，王科，魏文婧，何正友. 高速鐵路牽引供電系統再生能量傳輸特性分析[J]．中國鐵道科學, (EI, A), 已錄用
[10]葛銀波，胡海濤，楊孝偉，何正友，高仕斌. MMC型中壓直流牽引供電系統控制方法研究[J]．電工技術學報, (EI, A), 已錄用
[11]陶海東，胡海濤，朱曉娟，楊孝偉，何正友. 車網耦合下的牽引供電系統諧振不穩定機理分析[J]．中國電機工程學報, (EI, A+), 已錄用
[12]楊傑，胡海濤，周毅，陶海東，趙朝蓬，何正友. 徐州鐵路樞紐牽引供電系統低頻振盪抑制案例研究[J]．電氣化鐵道, 已錄用
2018—
[1]Haitao Hu, Haidong Tao, Frede Blaabjerg, Xiongfei Wang, Zhengyou He, Shibin Gao. Train-Network Interactions and Stability Evaluation in High-Speed Railways--Part I: Phenomena and Modeling[J]．IEEE Trans. on Power Electronics, 2018, 33(6):4627-4642.(SCI, A++，IF 7.15)[下載]
[2]Haitao Hu, Haidong Tao, Xiongfei Wang, Frede Blaabjerg, Zhengyou He, Shibin Gao. Train-Network Interactions and Stability Evaluation in High-Speed Railways--Part II: Influential Factors and Verifications[J]．IEEE Trans. on Power Electronics, 2018, 33(6):4643-4659.(SCI, A++，IF 7.15)[下載]
[3]Ke Wang,Haitao Hu*, Cai Chen, Lihua Chen, Zhengyou He. A Simulation Platform to Assess Comprehensive Power Quality Issues in Electrified Railways[J]．International Journal of Rail Transportation, 2018. (SCI)
[4]Zhaoyang Li,Haitao Hu*,Yi Zhou, Zhengyou He. A Rapid Modal Analysis Method for Harmonic Resonance Using Modified Power Iteration[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2018,33(3): 1495-1497.[下載]
[5]Ke Wang,Haitao Hu*, Cai Chen ,Zhengyou He, Lihua Chen．Study on Power Factor Behavior in High-Speed Railways Considering Train Timetable [J]．IEEE Trans. on Transportation Electrification, 2018, 4(1): 220-231.(SCI)[下載]
[6]胡海濤，鄭政，何正友，魏波，王科，魏文婧. 交通能源網際網路體系架構及關鍵技術[J]．中國電機工程學報, 2018, 38(1): 13-24 (EI, A+)
[7]姜曉鋒，胡海濤，何正友，錢清泉. 基於阻抗分析法的牽引供電低頻網壓波動研究[J]．鐵道學報, 2018, 40(6): 1830-1838. (EI, A)
2017年
[1]Haitao Hu*, Shibin Gao, Yang Shao, Ke Wang, Zhengyou He, Lihua Chen. Harmonic Resonance Evaluation for Hub Traction Substation Consisting of Multiple High-speed Railways [J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2017, 32(2): 910-920. (SCI, A++)[下載]
[2]Xiaofeng Jiang,Haitao Hu*, Haidong Tao, Zhengyou He. Study on Low-frequency Voltage Fluctuation of Traction Power Supply System Introduced by Multiple Modern Trains[J].Electric Power Systems Research, 2017, 146: 246-257. (SCI, A++)
[3]Shibin Gao, Xin Li, Xiaolan Ma,Haitao Hu*, Zhengyou He, Jianwei Yang. Measurement Based Compartmental Modeling of Harmonic Sources in Traction Power Supply System[J].IEEE Trans. on Power Delivery，2017, 32(2): 900-909. (SCI, A++)[下載]
[4]Liangcheng Cai, Zhengyou He,Haitao Hu. A New Load Frequency Control Method of Multi-Area Power Systems via the Viewpoints of Port-Hamiltonian System and Cascade System[J].IEEE Trans. on Power Systems.2017, 32(3): 1689-1700．(SCI, A++)[下載]
[5]馬曉蘭,胡海濤, 何正友, 李欣．牽引供電系統背景諧波機率模型及其套用[J].鐵道學報，2017,39（10）:51-61.（ EI, A）[下載]
[6]朱曉娟，胡海濤，陶海東，何正友．光伏併網系統的諧波不穩定產生機理及影響規律研究[J]．電工技術學報,2017,32（10）:33-41（EI, A）[下載]
[7]王科，胡海濤，邵洋，陳麗華，何正友．基於列車運行圖的高速鐵路牽引負荷建模方法[J]．中國鐵道科學,2017，38(1):102-110（EI, A）[下載]
[8]周毅，胡海濤，楊孝偉，何正友.電氣化鐵路車網耦合系統低頻震盪分析[J]．中國電機工程學報,2017，37(S1):72-80（EI, A）[下載]
2015年—2016年
[1]Haitao Hu, Zhengyou He, Xin Li, Ke Wang, Shibin Gao. Power Quality Impact Assessment for High-speed Railway Associated with High-speed Trains Using Train Timetable—Part I: Methodology and Modeling[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2016, 31(2): 693-703. (SCI, A++)[下載]
[2]Haitao Hu, Zhengyou He, Ke Wang, Xiaolan Ma, Shibin Gao. Power Quality Impact Assessment for High-speed Railway Associated with High-speed Trains Using Train Timetable —Part II: Verifications, Estimations and Applications[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2016, 31(4):1482-1492. (SCI, A++)[下載]
[3]Qingxin Shi,Haitao Hu, Wilsun Xu, Jing Yong. Low-order Harmonic Characteristics of Photovoltaic Inverters[J]．International Transactions on Electrical Energy Systems, 2016, 26(2): 347-364． (SCI, A+)
[4]Zhengyou He, Zheng Zheng,Haitao Hu*．Power quality in high-speed railway systems[J]．International Journal of Rail Transportation. 2016, 4(2): 71-97(Invited paper, SCI)
[5]Haitao Hu, Zhengyou He, Shibin Gao．Passive Filter Design for China High Speed Railway with Considering Harmonic Resonance and Characteristic Harmonics[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2015, 30(1): 505-514． (SCI, A++)[下載]
[6]Haitao Hu, Qingxin Shi, Zhengyou He, Jinwei He．Potential Harmonic Resonance Impacts of PV Inverter Filters on Distribution Systems[J]．IEEE Trans. on Sustainable Energy．2015, 6(1): 151-161． (SCI, A++)[下載]
[7]Zhengyou He,Haitao Hu*, Wen Huang, Yilin Pan, Xin Li．A Method of Defect Diagnosis for Integrated Grounding System in High-Speed Railway [J]．IEEE Trans. on Industry Applications, 2015, 51(6): 5139-5148. (SCI, A++)[下載]
[8]Haitao Hu, He Zhengyou, Shibin Gao. Harmonic Distortion Degradation and Filter Optimization Based on Sensitivity Studies with Considering Resonance [J]．IEEJ Trans. on Electrical and Electronic Engineering. 2015, 10(4): 512-520. (SCI, A)
[9]陶海東,胡海濤, 姜曉鋒, 何正友, 趙朝蓬. 牽引供電低頻網壓振盪影響規律研究[J]．電網技術,2016，40(6):1830-1838（ EI, A）[下載]
[10]戎駿,胡海濤, 邵洋, 何正友．基於敏感度分析的海上風電場諧波諧振研究[J]．電網技術,2016:2510-2517（EI, A）[下載]
[11]李朝陽,胡海濤, 周毅，何正友. 基於冪疊代的電力系統模態諧振快速求解方法研究[J]．電網技術,2016，41(4):1218-1224（EI, A）[下載]
2011年—2014年
[1]Haitao Hu, Zhengyou He, Yangfan Zhang, Shibin Gao．Modal Frequency Sensitivity Analysis and Application Using Complex Nodal Matrix[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2014, 29(2): 969-971．（SCI, A++）[下載]
[2]Zhengyou He,Haitao Hu*, Yangfan Zhang, Shibin Gao．Harmonic Resonance Assessment to Traction Power Supply System Considering Train Model in China High-Speed Railway[J]．IEEE Trans. on Power Delivery, 2014, 29(4): 1735-1743．（SCI, A++）
[3]何正友，胡海濤，方雷，張民，高仕斌．高速鐵路牽引供電系統諧波及其傳輸特性研究[J]．中國電機工程學報, 2011, 31(16): 55-62．(EI: 20112614094220, A+)
[4]胡海濤，何正友，張民, 高仕斌，錢清泉．高速鐵路全並聯AT供電系統串聯諧振分析[J]．中國電機工程學報, 2012, 32(13): 52-60．(EI: 20122615179519, A+)
[5]胡海濤，何正友，王江峰，高仕斌，錢清泉．基於車網耦合的高速鐵路牽引網潮流計算[J]．中國電機工程學報, 2012, 32(19): 101-108．（EI: 20123615406335, A+）
[6]胡海濤，何正友，王江峰．考慮諧波功率修正的捷運交直流潮流計算方法[J]．中國電機工程學報, 2012, 32(34): 112-119．（EI: 20130315910032, A+）
[7]胡海濤，王江峰，何正友，王斌，高仕斌，錢清泉．捷運牽引供電系統交直流潮流算法研究[J]．鐵道學報．2012(11): 22-28．（EI: 20125115819180, A）
[8]胡海濤，高朝暉，何正友，袁林．基於FTA和FMEA法的捷運牽引供電系統可靠性評估[J]．鐵道學報, 2012(10): 48-54．（EI: 20124915763129, A）
[9]胡海濤，何正友，錢澄浩，張民．基於模態分析的全並聯AT網動態諧波諧振研究[J]．電網技術, 2012, 36(1): 163-169．（EI: 20120614748395, A）
[10]胡海濤, Min Zhang, Chenghao Qian, et al．Research on the Harmonic Transmission Characteristic and the Harmonic Amplification and Suppression in High-speed Traction System[C]．3th APPEEC, Wuhan, Mar．2011: 1-4．(EI: 20112013978919, B+)
3）專利
[1] 何正友, 胡海濤, 宋兵, 楚振宇, 高鐵四電集成系統可靠性評估與數據管理軟體, 2013, 軟體著作權, 中國, 授權號: 2012SR066425．
[4] 胡海濤, 何正友, 姜曉鋒, 等．一種同步測量的牽引供電信息採集系統, 2013, 發明專利, 中國, 受理號: 201310480108.0．
[2] 胡海濤, 陶海東, 姜曉鋒, 朱曉娟, 何正友．電氣化鐵道機車阻抗測試裝置及方法, 發明專利, 受理號: 201610184720.7．
[3] 胡海濤, 張權, 何正友, 馬曉蘭．牽引供電諧波阻抗測量裝置和測量方法, 發明專利, 受理號: 201610217517.5．
[5] 何正友, 胡海濤, 張揚帆, 等．基於模態頻率敏感度的諧振頻率疊代轉移的自適應濾波方法, 發明專利, 2013, 中國, 授權號: ZL201310389953.7．
[6] 何正友, 常吳俊, 胡海濤, 等．基於輸出功率的三相逆變器IGBT 開路故障的診斷方法．發明專利, 2013, 中國, 受理號: 201310148901.0．
[7] 何正友, 林聖, 錢澄浩, 胡海濤, 等．AT供電牽引網的非接觸式電磁感應故障定位裝置及其故障定位方法, 發明專利, 授權號: ZL201110074856.X．
[9] 胡海濤, 何正友, 姜曉峰, 等, 基於同步測量的牽引供電信息採集裝置, 2013, 實用新型專利, 中國, 授權號: 201320634141.X．
[8] 胡海濤, 陶海東, 姜曉鋒, 朱曉娟, 何正友．電氣化鐵道機車阻抗測試裝置, 實用新型專利, 受理號: 201620242369.7, 2016．
[10] 胡海濤, 張權, 何正友, 馬曉蘭．一種牽引供電系統諧波阻抗測量裝置, 實用新型專利, 授權號: ZL201620292999.6．
[11] 林聖, 何正友, 錢澄浩, 胡海濤, 等．一種AT供電牽引網的電磁感應故障定位設備, 實用新型專利, 授權號: ZL201120086506.0．榮譽榮譽獎勵
榮譽獎勵1) 科研獲獎
[1] 2014年12月，獲中國鐵道學會科學技術二等獎，《高速鐵路牽引供電系統諧波諧振機理及抑制技術》（排名4/10）
[2] 2013年12月，獲教育部科技進步二等獎，《軌道交通供電系統故障診斷與可靠性評估方法及套用》（排名9/15）
[3] 2013年12月，獲中鐵建集團科技進步二等獎，《合蚌客運專線高次諧波及諧振抑制方案研究》（排名9/9）
[4] 2015年12月，西南交通大學優秀博士論文，《高速鐵路牽引供電系統諧波傳輸及諧振規律研究》
2）榮譽與獎勵
[1] 2017年-2019年度，中國科協“青年人才托舉工程”
[2] 2016年-2018年度，西南交通大學“雛鷹學者”
[3] 2017年，西南交通大學電氣工程學院“創先爭優”優秀共產黨員
[4] 2016年12月，西南交通大學電氣工程學院“優秀青年教師獎”
[5] 2013年11月，西南交通大學“竢實揚華獎章”
[6] 2014年9月，四川省級優秀畢業博士生
[7] 2014年12月，詹天佑鐵道科學技術獎—西南交大專項獎
[8] 2012年12月，博士研究生國家獎學金
[9] 2014年9月，博士研究生國家獎學金
[10] 2013年11月，西南交通大學優秀博士論文培育項目資助（第一期、第二期）
[12] 2012年10月，西南交通大學軌道交通拔尖創新人才計畫
[13] 2012年10月，西南交通大學優秀研究生標兵
[14] 2010年9月，西南交通大學研究生新生入學獎，獲 “開友專項獎學金”、“禾望電氣專項獎學金”等獎勵。
3）學術兼職
IEEE Member
IEEE Young Professionals
IEEE Trans. on Power Delivery 審稿人，並邀請進入該期刊的Dependable Review List
IEEE Trans. on Industrial Electronics 審稿人
IEEE Power Engineering letters 審稿人
IEEE Power and Energy Tech. Syst. Journal 審稿人
科研團隊
牽引供電電能質量小組成員(協助指導)
| 序號 | 姓名 | 年級 | 研究方向 | 導師 |
| 1 | 姜曉鋒 | 2014級博 | 牽引供電系統低頻振盪與抑制 | 錢清泉 |
| 2 | 王科 | 2015級博 | 牽引供電系統電能質量 | 何正友 |
| 3 | 李朝陽 | 2015級博 | 電力系統諧波諧振及靈敏度分析 | 何正友 |
| 4 | 陶海東 | 2016級博 | 牽引供電系統諧波不穩定性 | 何正友 |
| 5 | 朱曉娟 | 2016級博 | 交直流電力系統諧波不穩定性 | 何正友 |
| 6 | 馬曉蘭 | 2014級碩 | 牽引供電系統電能質量評估 | 何正友 |
| 7 | 戎駿 | 2014級碩 | 風電系統諧波諧振與諧波不穩定 | 何正友 |
| 8 | 邵洋 | 2014級碩 | 牽引供電系統諧振分析與諧波治理 | 陳麗華 |
| 9 | 鄭政 | 2015級碩 | 牽引供電能量管理系統 | 何正友 |
| 10 | 張權 | 2015級碩 | 牽引供電系統諧波阻抗測量 | 何正友 |
| 11 | 周毅 | 2016級碩 | 牽引供電系統低頻振盪分析 | 何正友 |
| 12 | 魏文婧 | 2016級碩 | 動車組外特性分析 | 何正友 |
| 13 | 楊孝偉 | 2016級碩 | 直流牽引供電系統 | 何正友 |
| 14 | 潘鵬宇 | 2016級碩 | 交直流電力系統諧波不穩定 | 何正友 |
| 15 | 陳偲 | 2016級碩 | 牽引供電系統能耗分析與效率提升 | 何正友 |
