赤道緩衝帶
一般認為，赤道緩衝帶內最主要的天氣系統是赤道反氣鏇。它於夏季出現在南海和赤道附近的西太平洋上空，中心經常位於赤道附近，是北半球的一種低空天氣系統，其強度以850百帕等壓面為最強。上界可達500百帕等壓面，往下常達地面。水平尺度為1000～3000公里，個別可達6000～7000公里，生命期一般約 5天，最長可達16天。赤道反氣鏇中心盛行下沉氣流，天氣晴好。赤道反氣鏇有不同的形成過程：①當南半球的氣流加強時，越過赤道，轉成西南風，然後受北半球氣流或氣壓場影響又折回南半球，形成尺度較大的反氣鏇環流，此時，北半球常有熱帶輻合帶的活動。②副熱帶高壓南伸，和緩衝帶連通，在赤道附近被切斷形成反氣鏇。③南半球東南信風越過赤道後，由於科里奧利參數隨緯度增加,其軌跡發生折向（見大氣波動）,在摩擦力影響下於北緯5°附近形成尺度小於1000公里的反氣鏇環流。這種反氣鏇環流的強弱和越過赤道氣流的強弱有關。大尺度的赤道反氣鏇對熱帶輻合帶的維持起很大作用，因而對於颱風的發生、發展，特別是移動路徑都有明顯的影響。有時,緩衝帶及其反氣鏇可以一起北移達北緯20°以北，它經過的地區，都出現大範圍的晴好天氣。
也有人認為，赤道氣鏇也是緩衝帶中重要的天氣系統。它於冬季出現於北半球的南海地區，其形成與中國大陸冷空氣向南爆發、東北季風加強進入南海地區使緩衝帶活動加強有關。赤道氣鏇中心盛行上升氣流，在南海赤道附近形成之後,一般向西移動,造成大量降水，可使馬來西亞和新加坡等地洪水泛濫成災。
