性能
通過便捷進入系統(EASY-ENTRY)，即使是成年人也能夠容易的進入后座椅，這樣後排乘客也能夠享受到豪華級的體驗。前排座椅靠背向前摺疊，然後整個座椅可以順暢地朝向儀錶板滑動。
自動恆溫控制系統(THERMOTRONIC)可以為駕駛員、前排乘客和後排乘客單獨調整溫度，每位乘客可以選擇他/她喜歡的溫度和氣流方式。感測器對日照強度進行監視，自動調節車內溫度和風扇設定以獲得一個良好的環境。進氣質量可通過灰塵過濾器和活性炭過濾器得以改善，而露水感測器則監視空氣濕度，防止車窗起霧。9速風扇及其控制單元位於扶手後面，最佳化了后座乘客區的取暖和製冷效果。
車型構成
頂篷
賓士CLKCLK敞篷跑車的軟頂篷完美的承繼CLK級轎跑車的設計，具有出色的隔音與隔熱性能。可能只有2.5厘米厚的纖維車頂，卻具有三層結構，即使在天氣不好的時候，也能令您享受到旅行的快樂。完全電動軟頂篷的關閉迅速而方便，只需大約20秒鐘並且您也可以選擇使用汽車鑰匙上的遙控器控制開關。不論軟頂篷是打開還是關閉CLK的行李箱足以容納您的行李。除此以外，它甚至有滑雪板袋可供選裝，帶來體貼的多樣性選擇。
電子穩定程式
對於如此完美的CLK-Class來說，安全防護必須臻於最高標準的原則是不容妥協的。當您加速或剎車的時候，動態操控系統(BAS)可防止輪胎打滑及強化剎車力道，如果情況突然變得危急，電子穩定程式(ESP)可讓車身安穩地維持在車道上。再加上前座雙氣囊、前座側邊氣囊、車窗氣囊、安全帶自動緊縮裝置，以及安全帶束力限制裝置，這些優異的被動安全輔助配備，確保了新款CLK-Class嚴密的安全防護措施，助您在行車時更加安全。
照明系統
賓士CLKCLK級敞篷跑車標準裝備的帶有內置主動式照明系統的複式氙氣大燈可增強夜間轉彎時的安全性。當大燈設定為近光時，它會隨駕駛員的操控動作將道路照明增
強多達90%。主動式照明系統也包含彎道燈功能，當車輛以高達30公里/小時的速度處於急轉彎內側時，該系統將自動啟動霧燈。
頭部氣囊
賓士CLKCLK敞篷跑車標準配備了選擇性展開的兩級前置氣囊。碰撞的嚴重程度決定應該觸發一級還是兩級，使氣囊提供適合當時情況的正確支持水平。CLK敞篷跑車裝
備了頭部/胸部氣囊，以在發生側面碰撞時，保護胸部和頭部區域。這些氣囊都安裝在前排座椅靠背外部邊緣，打開後可復蓋車門面板與關閉的側車窗。如果碰撞超過一定的嚴重程度，這些氣囊將在汽車發生碰撞的側面展開。
自動翻車護欄
自動翻車護欄是內置在CLK敞篷跑車中的另一個確保全全的裝置。如果汽車處於翻滾危險中，內置在后座頭枕中的翻車護欄將於瞬間展開。
運動型套件
運動型套件為CLK級敞篷跑車提供了更多動力，使您的愛車個性十足且更具動感外形。我們為您提供適用於CLK級敞篷跑車及敞篷跑車的運動型套件，包括車內、車外的各種配備，都大大增強了CLK級敞篷跑車的動感，使其完美演繹獨特運動激情。
車型背景
賓士CLK從2002年第二代CLK問世算起，這款跑車已經累計銷售了20萬輛。按照賓士的傳統，每一代車型的換代周期大約是7～8年，而在投產3年之後，還要有一次比較大的改款，眼下這款CLK就剛剛經歷了一次局部整容。用整容這個詞來形容似乎不太確切，因為它的底盤、發動機和車身都做了不小的改動。 英雄不問出身 或許是因為平台的概念已經深入人心，很多人都在問，CLK究竟是基於賓士的C級還是E級平台？其實兩個都不是！CLK借鑑了C級的車橋，它的軸距（2715mm）和前輪距（1493mm）都和C級一樣，但它的發動機和變速器卻來自E級，它的車身長度（4652mm）也介於C級和E級之間，更重要的是，它的車身造型風格和發動機調校都完全不同於賓士的任何一款轎車或旅行車，和SLK一樣，它是賓士型譜中自成體系的一款跑車。它只有一個前身，就是1997年問世的第一代CLK。
從上個世紀80年代起，賓士車不論大小，都採用了幾乎同樣的臉譜以強化它的品牌特徵，這一做法後來被其他廠商紛紛效仿。賓士已經放棄了這種設計，每款車都有個性鮮明的臉譜，但其間又有明顯的聯繫。CLK那對若即若離的前燈既與眾不同又與C級和E級一脈相承。 用非凡和動感吸引年輕人 CLK的設計師是Jurgen Bollmann 先生，他曾先後主持過A、B、C和CLS級車的設計，這些車和賓士的E級和S級有著迥然不同的風格。他說，賓士車不只是中年以上人們的專屬奢侈品，它同樣屬年輕人！正是在他們的努力下，賓士車客戶的平均年齡更年輕，其中還有1/4是女性。與SLK和SLR不同，CLK沒有採用誇張的一字造型前臉，而是採用了更傳統的橫條格柵，CLK車身側面的線條無疑是整車造型的靈魂，它活躍、充滿張力卻又不失穩重。寬大的車門幾乎占據了車身長度的1/3，由此帶來的寬敞的前座空間更是那些四門轎車無可比擬的。
介紹
CLK級
看完以後，有人肯定會說：“就是它，就是它！
沒錯，就是它——賓士clk（廢話！都看見屁股上那幾個字母了，誰不知道啊）。
“c”代表coupe(雙門)，“l”代表light(輕量化)，“k”代表compact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。
從1998年的第一款clk問世以來，其總銷售量達115,000輛。新一代的賓士clk是在c級車的基礎上開發的，從二者相同的軸距(2750mm)和相似的外觀上可以看出二者的關係。clk擁有雙門轎跑車和雙門敞篷跑車兩種類型。
一.雙門跑車
雙門跑車
全新的clk系列備有最大輸出功率225kw的v8引擎，以及5氣缸柴油引擎等7種引擎車型。
5缸柴油機
值得一提的是，梅賽德斯賓士在排氣量2升的4氣缸引擎中新研製了帶增壓器(super charger)的直噴引擎cgi。配備這種引擎的clk200最大輸出功率為125kw、燃油消耗率8.8l/100km，與原來的4氣缸款式相比燃效提高了16%。
4缸直噴汽油機燃燒室
該系列新款雙座轎跑車與原有款式相比，長度、寬度和高度分別加大了71mm、81mm和42mm，軸距也加長了25mm，達到2715mm。車身中高張力鋼板的使用比例為原來的2倍。另外，新車的風阻係數達到了0.28。
clk雙門轎跑車透視圖
二.雙門敞篷跑車
雙門敞篷跑車
在空氣動力學特性(風阻係數0.30)、車內噪音等級及行李箱容積(390升)等方面，新款clk級雙門敞篷跑車在同類車型中可謂名符其實的領跑者。另外，賓士在駕駛員及乘客的安全性方面也進行了更深層次的改善，比如採用了強度增強兩倍的高強度鋼樑、自動翻車保護、在四個座椅上均為標準裝備的頭/胸部安全氣囊、自適應型前部安全氣囊以及安全帶收緊器。這款雙門敞篷跑車的舒適性及便捷水平同樣堪稱經典，和其前代車型相比，擁有更大的車內空間及其更完備的標準裝備。
行李放置示意
氣囊示意圖
防滾架彈出示意，該機構能在發生翻車前0.1秒內彈出
多層布制軟頂篷的隔溫效果極佳，並且能夠最大限度地減小車內噪音。另外，由於採用了窄細的c柱與寬大的側窗及後窗，即使在車頂關閉時駕駛員也同樣具有良好的後向視野。新款雙門敞篷跑車在以下三個方面為同類車型創建了最新的標準：車內噪音等級、隔熱效果及全方位視野。
軟蓬開和示意圖
軟篷車透視圖
帶有換檔功能的
方向盤和冷光儀錶盤
軟蓬低溫耐受實驗
總的來說，clk依然延續了賓士一貫的豪華路線。中控面板可選擇高檔桃木或運動感金屬材料、座椅皮面可選擇多種顏色以及在slk上得到運用的方向盤換檔和帶起動按鈕的換檔桿，這些都營造出了豪華的氛圍，和那種純種跑車的內飾簡單實用的風格截然不同。
桃木風格中控台
運動風格中控台
黑色真皮座椅
紅色運動座椅
三連桿前懸架
多連桿後懸架
懸架方面採用了前三連桿後多連桿的懸架形式，而且還可以根據用戶要求對螺鏇彈簧剛度進行調節，以期獲得更加犀利的駕駛特性和充足的駕駛樂趣。
由於clk也是賓士傳統的前置後驅，因此在過彎的時候表現出的轉向過度的特性使得那些喜歡以“甩尾”方式過彎的人興奮不已。當然了，在眾多電子控制程式“保駕護航”的情況下，“甩尾”過彎恐怕是不可能了。不過如果你確實車技過人，硬要炫耀一下的話，clk允許你把那些電子控制程式都關閉(呵呵，非專業車手請勿模仿)。
對於那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說，clk確實是一個不錯的選擇。當然了，還有個前提就是你要有實力負擔得起clk那不低的售價
價格
車型名稱 變速器 指導價/萬 商家報價/萬 報價詳情
1.8L排量
賓士CLK(進口) CLK 200KOMPRESSOR 轎跑車 自動變速箱(AT) 58.8萬 46.4萬~58.8萬 查看
賓士CLK(進口) CLK 200 KOMPRESSOR 敞篷跑車 自動變速箱(AT) 66.6萬 53.28萬~53.28萬 查看
3.0L排量
賓士CLK(進口) CLK 280 轎跑車 自動變速箱(AT) 68.8萬 55.04萬~68.8萬 查看
賓士CLK(進口) CLK 280 敞篷跑車 自動變速箱(AT) 75.8萬 60.64萬~75.8萬 查看
3.5L排量
賓士CLK(進口) CLK 350 轎跑車 自動變速箱(AT) 82.2萬 65.76萬~65.76萬 查看
賓士CLK(進口) CLK 350 敞篷跑車 自動變速箱(AT) 91.8萬 73.44萬~91.8萬 查看
車型報價
| 年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 200K 敞篷跑車 | 73.1萬 | 1.8L | 5擋手自一體 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 200K 雙門轎跑車 | 66.1萬 | 1.8L | 5擋手自一體 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 280 敞篷跑車 | 82.0萬 | 3.0L | 7擋手自一體 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 280 雙門轎跑車 | 75.0萬 | 3.0L | 7擋手自一體 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 350 敞篷跑車 | 91.8萬 | 3.5L | 7擋手自一體 |
| 2006年 | 在售 | CLK 2006款 CLK 350 雙門轎跑車 | 82.2萬 | 3.5L | 7擋手自一體 |
| 2004年 | 停產 | CLK 2004款 240 敞蓬版 | 65.0萬 | 2.6L | 5擋手自一體 |
| 2004年 | 停產 | CLK 2004款 240 跑車版 | 64.0萬 | 2.6L | 5擋手自一體 |
