特點
變位齒輪與標準齒輪相比，其模數、齒數、壓力角均無變化；但是正變位時，齒廓曲線段離基圓較遠，齒頂圓和齒根圓也相應增大，齒根高減小，齒頂高增大，分度圓齒厚與齒根圓齒厚都增大，但齒頂容易變尖；負變位時，齒廓曲線段離基圓較近，齒頂圓和齒根圓也相應減小，齒根高增大，齒頂高減小，分度圓齒厚和齒根圓齒厚都減小。
正文
變位齒輪
變位齒輪切制 用展成法加工齒輪時,若齒條形刀具的中線NN與齒輪毛坯的分度圓相切並作純滾動，加工出來的齒輪稱為標準齒輪。若齒條形刀具的中線不與齒輪毛坯的分度圓相切，而是與刀具中線平行的另一條分度線 N′N′（工具機節線）與齒輪毛坯的分度圓相切並作純滾動，則加工出來的齒輪稱為徑向變位齒輪。加工徑向變位齒輪時，齒條形刀具的中線相對被加工齒輪分度圓移動的距離稱為變位量,用xm表示,x稱為變位係數，m為模數。通常規定，刀具中線相對輪心移遠時，x取正值,稱為正變位；刀具中線相對輪心移近時，x取負值，稱為負變位。
特點徑向變位齒輪與標準齒輪相比，其模數、齒數、分度圓和基圓均無變化；但是正變位時分度圓齒厚增大，齒根圓和齒頂圓也相應增大；負變位時分度圓齒厚減小，齒根圓和齒頂圓也相應地減小。
傳動類型徑向變位齒輪傳動(圖2)可分為高變位齒輪傳動和角變位齒輪傳動。
高變位齒輪傳動又稱變位零傳動，其特點是兩輪的變位係數x+x=0。因此，高變位齒輪傳動的嚙合角α′等於壓力角α，即α′＝α；節圓與分度圓重合，即r′＝r；中心距a′等於標準齒輪傳動的中心距a，即a′＝a。但由於變位齒輪齒頂高和齒根高發生了變化，高變位齒輪傳動可用於中心距等於標準中心距，而又需要提高小齒輪齒根彎曲強度和減小磨損的場合。
角變位齒輪傳動的特點是x＋x厵0，故α′厵α，r′厵r，a′厵a。 與標準齒輪傳動相比，其嚙合角發生了變化。當x＋x＞0 時，稱為正傳動，此時α′＞α，r′＞r,a′＞a。採用正傳動可以提高輪齒的接觸強度和彎曲強度，改善輪齒的磨損，湊配中心距，但重合度有所減小。當x＋x＜0 時，稱為負傳動，此時α′＜α，r′＜r，a′＜a。採用負傳動除重合度有所增大外，輪齒彎曲強度降低，磨損加劇。因此，除湊配中心距外，儘量不採用負傳動。
變位斜齒輪的測繪計算方法
1、測螺鏇角：拿一張白紙，齒頂塗墨水，滾一滾，用量角器量出螺鏇角。
2、測出公法線：數數總齒數，查查表，很出跨測齒數，然後用公法線尺量量公法線，這東東要用來驗證的，要比計算的小點。
3、測出安裝中心距或齒頂直徑：在安裝的地方量一下中心線的距離，竟然用這個。
如果是一對齒輪，這個能更正確的算出樣品齒輪的尺寸。因為齒數、中心距、螺鏇角都有了，就能按手冊里的公式推一下了，並用公法線去驗證，算出來基本八九不離十，如果算不準，加工後，也不會怕裝上去干涉了。
如果只有一個齒輪，那就要用齒頂直徑，用齒頂直徑推出大致的模數，再用公法線驗證，但這個不是很準，因為許多齒輪齒頂圓都小點的。
附圖
