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西韓城際鐵路
西韓城際鐵路項目是關中城市群城際鐵路網主骨架的一部分，項目規劃里程218公里,其中渭南市域內164公里，投資310億元，工期48月，被列入陝西省“十三五...
線路概述 主要標準 車站規模及位置 線路走向 地勘工作 -
包西鐵路
包西鐵路（包頭西-西安張橋），北起內包頭西站南至西安鐵路樞紐張橋站，全長800.9公里，是國家“十一五”期間重點建設的能源通道。包西鐵路是國鐵一級雙線電...
簡介 鐵路聯繫 重要意義 鐵路建設 大事記 -
侯西鐵路
侯（馬）西（安）鐵路，自陝西西安至山西侯馬，線路全長248公里。連線西安、渭南、侯馬三市。它是連線晉陝兩省的重要能源運輸通道，在國民經濟建設中發揮著重要...
修建發展 擴能改造方案 最終擴建方案 改擴建意義 -
黃韓侯鐵路
黃（陵）韓（城）侯（馬）鐵路是連線陝西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道，正線自包西鐵路北塬站引出，新建雙線電氣化鐵路經陝西省白水縣、澄城縣、合陽縣至...
簡介 重大意義 項目信息 橋隧建設 車站變化 -
成昆鐵路
成昆鐵路（Chengdu-Kunming Railway），簡稱成昆線，是中國境內一條連線四川省與雲南省的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，為中國西...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果 -
韓樾
韓樾，又名韓蔭亭（1912-1979），河北省永年縣田寨人，中共直南特委特派員、八路軍平漢支隊司令員，永年縣委首任縣委書記。 韓樾自幼酷愛學習，樂於助人...
生平經歷 家屬成員 後世紀念 -
韓河侯城際鐵路
韓河侯城際鐵路是韓城與河津、侯馬之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自韓城東站，經陝西韓城市、河津市、稷山縣、新絳縣，終至侯馬市，正線全長80公里，全線設五...
項目背景 建設歷程 站點設定 線路規劃 -
大西鐵路
大同至西安鐵路客運專線（大西高鐵），是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西大同，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣（區）至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義 -
西昆輕便鐵路
貯炭場～大嶺站正線全長4800米，大嶺站～西河站正線全長5200米。 1934年，自西河站往南新築至茂嶺莊鐵路5500米，盡頭設茂嶺莊站。 全線設43個...
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懷邵衡鐵路
懷邵衡鐵路東起南中國交通中心、湖南省第二大城市——衡陽市珠暉區，西至湘西交通樞紐懷化，全長313公里，其中衡陽市境內89公里，懷化市47公里，邵陽段17...
鐵路簡介 鐵路資料 組織模式 建設的意義 鐵路數據
