韓河侯城際鐵路

韓河侯城際鐵路

韓河侯城際鐵路是韓城與河津、侯馬之間新建的一條城際鐵路,該鐵路起自韓城東站,經陝西韓城市、河津市、稷山縣、新絳縣,終至侯馬市,正線全長80公里,全線設五座車站,總投資約110億元。

項目背景

山西省發展和改革委員會聯合山西省住房和城鄉建設廳,印發了山西省貫徹落實《關中平原城市群發展規劃》的實施方案。例如,文中就提到推進韓城—河津—侯馬城際鐵路建設等,

為加快推進韓城-河津-侯馬城際鐵路建設,經運城市人民政府研究,決定成立韓城-河津-侯馬城際鐵路推進領導小組。負責小組將全面領導、調度、協調韓城-河津-侯馬城際鐵路建設工作;研究確定鐵路項目線路走向、站場設定等意見;協調解決鐵路項目建設過程中的重大問題。這標誌著韓河侯城際鐵路建設全面提速。

韓河侯城際鐵路東接大同-西安客運專線,西接西韓城際鐵路,將方便周邊居民的出行。

建設歷程

河津市召開的韓城-河津-侯馬城際鐵路協調推進會上了解,韓城—河津—侯馬城際鐵路初步設計方案出台。項目為高速客運專線,連線韓城、河津、稷山、新絳、侯馬五縣市。設計為雙線電氣化鐵路。

初步線型為:自西向東從正在建設的西安至韓城城際鐵路的韓城東站引出,向北約4公里,向東跨越黃河後進入河津境內,在河津市區東北方設河津站,出站後線路沿京昆高速南側向東,至稷山縣城北側設稷山北站,出站後繼續東行,在新絳縣城西南方設新絳南站,出站後折向北引入大西高鐵侯馬西站。線路全長約80公里,估算投資110億元。

11月15日,韓城-河津-侯馬城際鐵路推進會在運城市召開。會議宣讀了運城市人民政府辦公廳《關於成立韓城-河津-侯馬城際鐵路推進領導小組的通知》。
韓城-河津-侯馬城際鐵路項目是連線陝西省韓城市、山西省河津市、稷山縣、新絳縣、侯馬市5縣市的高速客運專線,設計為雙線電氣化鐵路。線路全長80公里,估算投資110億元,該項目正在加快推進當中。

河津市成立了“韓城-河津-侯馬”城際鐵路籌備組,副市長李滿剛出席會議並要求,韓河侯城際鐵路沿線有關鄉鎮(街道)、單位,要切實提高政治站位,將此項工作作為當前的一項政治任務來抓。要堅持規劃先行,加快手續辦理,創新投資方式,積極配合設計院進行方案研究工作,切實做好項目建設前期工作。要強化組織領導、協調配合、監督檢查,加快形成推進城際鐵路建設的工作合力,力爭項目早日開工。

站點設定

韓河侯城際鐵路設韓城東站、河津站、稷山北站、新絳南站、侯馬西站。

線路規劃

韓河侯城際鐵路線路全長約80公里,估算投資110億元。

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