地理位置
園區位於西安市灞橋區灞河以東，洪慶組團西南部，距紡織城核心區約3公里。園區規劃總面積434.7公頃（6520畝）。其四至為：北至慶華廠防護綠地，南至老牛坡遺址，東至慶華廠庫區，西至灞河。
發展歷史
園區按照“總體規劃、分步實施”的原則，今年3月啟動了起步區124.8公頃（1872畝）建設，截止目前完成了征地拆遷、4.5公里骨幹路網、6萬平方米標準廠房建設，招商引資工作進展順利，2009年內計畫完成投資5億元。
區位優勢
市內
紡織產業園附近公交線路有： 508路503路411路721路700路608路604路512路502路206路207路312路
航空
紡織產業園距離西安鹹陽國際機場35公里，乘大巴60分鐘。西安鹹陽國際機場是我國重要航空港，目前共有20家航空公司在機場經營150餘條航線，每天有400餘架次的航班在機場起降。2009年旅客吞吐量達到1529萬，為全國十大機場增速最快的機場。從2009年3月開始，西安鹹陽國際機場二期擴建工程全面開工，項目總投資103.91億元，將在現有跑道南側建設長3800米，寬60米的第二條跑道和平行滑行道，使飛行區達到4F標準，能夠起降A380等超大型洲際飛機。新建25.3萬平方米的3號航站樓，規模為現有航站樓的4倍，建成後，新建的3號航站樓將和現有的1號、2號候機樓連為一個整體，並有擺渡車往返其間，方便中轉旅客轉機，各航站樓之間實現一體化交通。
鐵路
距離西安火車站10公里，計程車30分鐘。西安火車站是我國西部最大的鐵路樞紐，聯結隴海、西康、寧西、包西、侯西、鹹銅和西戶等鐵路線。西安火車站不僅是中國特等客運站之一，而且是歐亞大陸橋在中國境內重要站點，我國從北京、上海、廣州、重慶等方向開往拉薩的列車必須經由西安站。西安北客站已於2011年1月11日正式運營。西安北客站是目前我國規模第一、亞洲最大的客站。鄭西高鐵已通車，西安鄭州進入2小時經濟圈，西寶客運專線、大西高鐵正加緊建設中，預計2013年通車。
公路
紡織產業園周邊公路建設形成了一個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通全省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀幹線公路系統，有公路2800多公里，有6條國道幹線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路、三環路全面貫通。市區與所轄區縣全部開通高速公路。
捷運
西安捷運2號線已於2011年9月16日下午14時通車運行。1號線於2008年10月29日動工，預計2013年正式完工。西安已成為西北地區第一個擁有捷運軌道交通運輸的城市。
