襄樊長虹大橋

襄樊長虹大橋是湖北省“八五”重點項目之一，大橋南起襄城檀溪路與環山路交叉口，北接樊城大慶西路與長虹路交叉口，全長2187.35米，

基本信息

• 中文名：襄樊長虹大橋
• 所在地：湖北省
• 跨度：2187.35米
• 弧長/跨度：22.5米

微呈拱型的橋面寬22.5米，擁有4條機動車道和兩條非機動車道,其中行車道18米，由正橋、引橋、引道和護岸工程四部分組成。設計荷載為汽－20噸，掛車－100噸，人群350公斤/平米。

大橋橫跨漢江，是207國道上的重要橋樑，也是連線襄陽市襄城和樊城兩大城區間的必經橋樑。

1987年12月14日，長虹大橋打下第一根橋樁基，1991年12月20合攏，1992年5月1日正式通車，是當時全市有史以來最大的市政建設工程。也是繼襄陽漢江一橋之後襄陽市的第二座跨漢江的橋樑。

長虹大橋正橋兩頭各有一個64厘米寬的鋼結構裝置，連線正橋與引橋。這就是由大橋指揮部工程技術人員自行設計、市動力機械廠製造、當時亞洲伸縮量最大的橋樑伸縮裝置——大位移量搖臂自控伸縮裝置。長虹大橋的技術含量由此大大提高，使之成為襄樊的驕傲。

襄陽長虹大橋，襄陽人習慣稱之為二橋。與之相對的還有襄樊漢江大橋，襄陽人稱之為一橋。