襄樊漢江三橋

襄樊漢江三橋(襄樊漢江臥龍大橋)是繼該市漢江大橋、漢江長虹大橋、漢江四橋之後,漢江襄樊市區又一特大橋樑。 漢江三橋五個第一襄樊首座斜拉橋,鄂西北第二座(十堰鄖陽漢江公路大橋);襄樊主跨最大的橋樑,漢江三橋主跨310米,長虹大橋100米,漢江大橋200米;襄樊投資最大的橋樑。 長虹大橋1.2億元,漢江大橋2513萬元;襄樊最寬的橋樑,三橋主橋寬35米,長虹大橋22.5米,漢江大橋23米;襄樊首座採用BT模式興建的橋樑。

襄樊漢江三橋

襄樊漢江三橋(襄樊漢江臥龍大橋)是繼該市漢江大橋、漢江長虹大橋、漢江四橋之後,漢江襄樊市區又一特大橋樑。該橋北岸接樊城區月亮灣公園,跨越漢江中心的老龍洲抵達襄城區老龍堤老龍廟西側,總長4343.5米,其中正橋3293米。總投資10億元,採用bt模式,預計2012年建成通車。 襄樊漢江三橋據悉,襄樊漢江三橋主橋設計寬度為35米,雙向6車道,時速80公里/小時。該橋的通航淨空高度不低於10米,500噸位船舶可暢通無阻。襄樊漢江三橋是該市正在興建的內環線重要組成部分,是內環線閉合環的主要過江通道,分散該市現有交通重心,緩解長虹路方向的交通壓力。更重要的是,它對整合該市經濟實體具有戰略意義。漢江三橋扼守“南城北市”,經濟區域和政治區域有效銜接;同時,連線襄城區萬山、樊城區西部、高新區高新片、東風公司襄樊基地等該市現有經濟版塊,將進一步最佳化該市的投資環境。漢江三橋將採用BT模式由北京秦川大地投資有限公司和中國建築股份有限公司簽約承建,建設工期42個月,建成後回收,建成後襄樊市將用3年,分6期進行回購。漢江三橋五個第一襄樊首座斜拉橋,鄂西北第二座(十堰鄖陽漢江公路大橋);襄樊主跨最大的橋樑,漢江三橋主跨310米,長虹大橋100米,漢江大橋200米;襄樊投資最大的橋樑。長虹大橋1.2億元,漢江大橋2513萬元;襄樊最寬的橋樑,三橋主橋寬35米,長虹大橋22.5米,漢江大橋23米;襄樊首座採用BT模式興建的橋樑。

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