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汽車行駛配置
所謂行駛配置就是指車輛在行駛過程中能夠用上的各種配置。
前橋、後橋、中央差速鎖 轉速表 行車電腦 定速巡航系統 HUD抬頭數字顯示 -
汽車安全性
汽車安全性(automobile safety)汽車在行駛中避免事故,保障行人和乘員安全的性能,一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性...
簡介 分類 決定因素 安全性能 安全指標 -
汽車主動安全性
汽車安全性分為主動安全性和被動安全性。所謂主動安全性是指汽 車防止或難以發生事故的性能;被動安全性是指汽車在不可避免的情況 下,一旦出現事故時,汽車本身...
安全性簡介 汽車的安全性 關鍵技術 -
白天行駛燈
又名LED晝行燈,白天行車燈,LED日間行車燈· 是用於車輛白天行駛的新型燈·白天開車燈的目的不是讓駕駛員看清道路,而是讓別人儘早發現自己,比如在雪天,...
詳細介紹 燈具構成 技術指標 電子保護 -
捷運施工過程數值仿真及安全性分析
捷運施工過程火災仿真與安全性分析; 本專著旨在介紹作者近10年在捷運工程施工過程仿真及安全性分析技術、結合工程套用領域開展研究所取得的成果。 第1章為緒...
捷運施工過程數值仿真及安全性分析 圖書簡介: 前言 目錄 -
汽車安全性與舒適性系統
汽車安全性與舒適性系統是由北京理工大學出版社出版的書籍,由魏春源 等譯翻譯,在2007-1-1出版。
基本信息 內容簡介 目錄 -
VDC車輛行駛動態控制系統
為了讓VDC車輛動態控制系統能夠主動控制車輛的動態表現,因此VDC車輛動態控制系統就必須結合ABS防鎖死剎車系統、TCS循跡控制系統、BLSD剎車式防滑...
背景介紹 ABS ASR與VDC系統 功能介紹 安全模式 -
行駛中車門自動落鎖
汽車構件
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徐進[道路設計領域知名學者]
多角度、多層次、系統化衡量公路行駛質量和安全性提供了分析手段,同時可進行...-車輛-道路(環境)”虛擬行駛系統(RDVES),使用該系統可以實現針對既有道路、公路設計方案、新建道路的多種駕駛模式下的不同車型的行駛仿真試驗...
簡 況 研究領域 論文著作 學位論文 科研項目 -
汽車輪胎
不用,已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前,輪胎大約只行駛6000km就磨光了,摻用炭黑後,輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。一組貨車輪胎大約可行駛10萬km,在好的路面上,甚至可達20萬km。1913-1926年,因...
發展起源 輪胎分類 常見種類 技術規格 使用技巧