螺鏇彈簧

螺鏇彈簧

日常生活方方面面都必須有的材料。有極大用途。螺鏇彈簧即扭轉彈簧,是承受扭轉變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺鏇形。其特性線為直線,可作壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧。當載荷大而徑向尺寸又有限制時,可將兩個直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用,成為組合彈簧。總圈數n1即為有效圈數n與支承圈數n2之和。蝸卷螺鏇彈簧能儲存較多能量和承受較大載荷,但製造工藝較為複雜。中凹形螺鏇彈簧的性能與圓錐螺鏇彈簧相似,多用於坐墊和床墊等。

簡介

名稱

螺鏇彈簧螺鏇彈簧

螺鏇彈簧;英文名稱:helical spring。用彈簧鋼絲繞製成的螺鏇狀彈簧。

外型區分

螺鏇彈簧類型較多,按外型可分為:

普通圓柱螺鏇彈簧;

變徑螺鏇彈簧。

按螺鏇線方向可分為:

左鏇彈簧;

右鏇彈簧。

圓柱形螺鏇彈簧,結構簡單,製造方便,套用最廣。其特性線為直線,可作壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧。當載荷大而徑向尺寸又有限制時,可將兩個直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用,成為組合彈簧。

圓柱螺鏇壓縮彈簧的部位、名稱、規格:

1.簧絲直徑:d,表示彈簧的鋼絲直徑。

2.彈簧外徑:D0,表示彈簧的外直徑。

3.彈簧內徑:D1,表示彈簧的內直徑,D1=D-2d。

4.彈簧中徑:D2,表示彈簧的平均直徑,D2=D-d。

5.節距:t,除兩端支承圈外,表示相鄰兩圈的軸向距離。

6.有效圈數n、支承圈數n2和總圈數n1,為使壓縮彈簧工作時放置平穩、受力均勻,製造時會將彈簧兩端並緊且磨平。並緊磨平的部分只起支承作用,故為支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三種,2.5圈用的最多。其餘個圈保持相等的節距,稱為有效圈數。總圈數n1即為有效圈數n與支承圈數n2之和。

7.自由高度:H0,彈簧不受外力作用時的總高度,H0=nt+(n2-0.5)d。

8.展開長度:L,製造彈簧所用的坯料長度,L≈n1√(πD2)²+t²。

特性

變徑螺鏇彈簧分為:圓錐螺鏇彈簧、蝸卷螺鏇彈簧、中凹形螺鏇彈簧。

圓錐螺鏇彈簧的緩衝性能較好,能承受較大載荷。

蝸卷螺鏇彈簧能儲存較多能量和承受較大載荷,但製造工藝較為複雜。

中凹形螺鏇彈簧的性能與圓錐螺鏇彈簧相似,多用於坐墊和床墊等。

彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等,以圓形截面最為常用。

螺鏇彈簧即扭轉彈簧,是承受扭轉變形的彈簧,它的工作部分也是密繞成螺鏇形。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂,而不是勾環。扭轉彈簧常用於機械中的平衡機構,在汽車、工具機、電器等工業生產中廣泛套用。

汽車彈簧

一、承載車身重量,也就是說,平常車輛的重量大部分都是由彈簧來承擔的。

二、減緩道路顛簸的,螺鏇彈簧是緩衝元件,當路面對輪子的衝擊力傳到螺鏇彈簧時,螺鏇彈簧產生變形,吸收輪子的動能,轉換為螺鏇彈簧的位能(勢能),從而緩和了地面的衝擊對車身的影響。但是,螺鏇彈簧本身不消耗能量,儲存了位能的彈簧將恢復原來的形狀,把位能重新變為動能。如果單獨使用彈簧而沒有消振元件,一些輕型汽車就會像雜技演員跳“蹦蹦床”一樣,受到一次衝擊後連續不斷地上下運動。

分類

1. 按工作時受載荷的特性不同,可將螺鏇彈簧分為壓縮、拉伸和扭轉三種;

2.按照結構特點,可分為圓柱螺鏇彈簧和變徑螺鏇彈簧兩大類;變徑螺鏇彈簧主要承受壓縮載荷;

3.按其形狀特點可分為圓錐形、渦卷形、中凹形和中凸形。

4. 在生產和使用上,螺鏇彈簧還可按成型方法與材料直徑大小不同分為:大型螺鏇彈簧和小型螺鏇彈簧兩類;前者通常是熱成形,後者是冷成形。

特點

1. 精密的調節 性能。即作用力與位移的關係非常靈敏;

2. 柔軟性能好,即變形的範圍相對較寬;

3.製造比較容易;

4.結構比較緊湊;

5.能量利率高。

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